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通过奥斯丁拉基亚/ 2019年6月27日更新
拉动一辆拖车的作用是很难被高估的。从房车露营车到uhaul,拖车吊钩为任何有拖拽能力的车辆打开了一吨重的门,以处理额外的重量。如果你的卡车缺少一个工厂安装的结,是时候检查各种售后可用的选择。这里是我们的指南,目前市场上的顶级拖车挂车。
为什么要买拖车挂车
- 拉增加载荷.所有车辆都有一定的牵引等级,允许它们像拖车一样拉动额外的负载。虽然这总是因车辆而异,但几乎任何车辆都可以受益于拖车挂车,因为它扩展了你的驾驶设置的多功能性。
- 拉更多的事情.当携带不同的东西时,拾取卡车空间只会进一步。拖车和其他可牵引钻机提供更多的表面积和束缚点,因此您可以运送额外的货物,周末玩具等,而无需放弃车辆本身的宝贵空间。
拖车搭道的类型
机架系统
这些搭桥自动配备车辆并安装在工厂。它们是为车辆的模型定制的,并且可以作为升级或作为标准功能。大多数大型车辆都像卡车和SUV一样配备标准的搭桥,而较小的车辆通常可以在上层修剪水平上提供。
售后系统
如果你的车辆没有一个障碍,是直接从工厂,你将需要看售后市场的选择。这些产品来自于第三方公司,他们设计了与各种不同品牌和型号兼容的配件。传统上,这些结往往更容易安装(螺栓式设计),但可能缺乏工厂安装选项的拖曳能力。
顶级房车品牌
curt
作为一家与高质量的拖曳产品相关的公司,很容易理解为什么CURT是许多人在搜索拖曳结时首选的公司。该公司提供一系列传统的搭扣,重量分布故障那第五轮搭便车,鹅颈狗,更多。对于普通汽车或卡车,3级哈奇是一个很好的选择。
拖车搭便车定价
- 100美元和下方:预算问题往往是有限的重量容量。因此,它们通常在设计上很轻,更适合小型车辆。
- 100美元以上:这是一个范围,如果你想要任何是一个3类或以上搭便车。适用于卡车、suv和其他大型车辆,也有一些商业选择的混合。
主要特点
挂接接收器
一个hitch的主要部分是接收器,可以接受一些后部安装的配件,如hitch球,自行车架,货物垫,和更多。最常见的是1.5英寸和2英寸接收器,可以在许多小型和大型车辆上找到。一般来说,较小的车辆将被限制为1.5英寸接收器,而2英寸接收器往往更标准和普通,特别是卡车和suv。标准的2英寸接收器也更多功能,因为他们可以安装附件与2英寸油管或1.5英寸油管与适配器。提前做一些研究,看看哪些接收器可以安全地安装在你的车上。
搭乘搭档
挂钩的课程是其最大重量容量的简单分类。从一到五,这些评级让您快速了解挂钩可以在拉动和携带负载之前处理的内容,然后开始失败。例如,1级搭乘最多2,000磅。另一方面,5级,额定12,000磅或17,000磅,重量分配悬挂。
重量能力
所有的羁绊都有其所能拉动和携带的东西的限制。虽然车辆的能力不同,但不同的悬挂选择的重量变化较小。有两个术语可以帮助你衡量一个障碍能承受多少:拖车总重量(GTW)和舌头重量(TW)。隔油舱是拖车和拖曳车辆的最大重量,包括所有货物在内。结合车辆的重量限制(总重量等级),这将给你一个好主意,你可以拉多少。TW,另一方面,是拖车的重量在结上,这通常比GTW少得多。
其他的考虑
- 汽车模型:售后市场搭扣可以棘手安装,因为所有车辆都有不同的框架和船只。特别是螺栓悬挂,特别是需要设计与特定模型一起使用,以便具有快速且易于安装的过程。所以,有助于寻找与车辆的制作和模特的挂钩。您将通过找到您的车辆的正确挂钩来拯救自己一些时间,金钱和头痛。
- 安装当前位置当拖着一辆拖车时,挂在车辆上的结的方式将影响它的安全与稳定程度。例如,许多工厂安装的装置都是焊接的,或者可以用螺栓固定在车辆上(作为升级)。焊接通常更坚固,而螺栓提供了一个更快的安装过程。这就是为什么许多售后服务使用螺栓连接设计;有些甚至不需要对车辆进行预钻。
2020年最佳拖车挂车评论和建议
专为大型车辆,如卡车,货车和suv,这类3搭便车从Draw-Tite提供了一个简单的,无焊接的方式,以增加一些牵引力到您的车辆,如果它缺乏通常的工厂处理。该结的额定重量为675/ 4500磅(TW/GTW),无需复杂的安装过程,即可提供良好的重量和拖曳能力。因此,这是一个相当友好的选择,选择在售后市场故障。
将结安装到车辆上是一个兼容性问题。在正确的模型中,只有几个螺栓孔需要用紧固件填充和紧固。在大多数情况下,当你自己完成任务时,安装可能需要大约20或30分钟,但我们建议有一些额外的帮助,以使任务进行得更快。
整体质量不错,但有些部件可能需要提前清洗。例如,紧固件的螺纹周围可能有一些结垢的污垢,使它们不能轻易地完全拧入螺栓孔。吊钩的设计也比大多数工厂模型低,这可能需要一个适配器来保持拖车水平。
Curt在为各种各样的现代车辆创建定制适合、车辆特定的hitch解决方案方面做得很好。该公司的3级挂车没有什么不同,它提供了几个螺栓模式设计,与车辆底架上已有的孔对齐。具有500/ 5000磅(TW/GTW)的重量能力,该吊钩还可以处理许多拖车和挂载附件。
总的来说,这个结在它的设计上是相当有能力的。在钢结构中,结可以很好地抵抗太大的弯曲,并且随着时间的推移会损坏框架。该结由黑色粉末涂层和液体粘合剂共固化的持久面漆组成,提供了对紫外线损伤、剥落和生锈的终极抵抗能力。
悬挂装置应该是相对容易和直接的,因为每个柯特3级拖车悬挂是与车辆特定的设计。它配备了所有必要的硬件直接安装到您的车辆的框架。然而,需要注意的是,偶尔,保险杠的定位销可能会阻止正确的安装,所以你可能需要使用锯从侧支架上移除该销,以使结正确和安全地安装。
Reese Towpower级别3挂钩坐在重型搭桥的上端,最大限度地发挥重量容量,而不会冒险进入商业搭桥的领土。搭乘容量500 / 5,0000磅(TW / GTW),搭乘比3类类别中的许多选项更高的权重容量。作为一个额外的奖金,搭乘搭乘一款时尚的设计,缩小额外的散装,使得在某些车辆上更容易安装。
虽然安装设计在牵引车之间略微不同,但在不同车型之间的整体设计和结构几乎相同。接收器挂钩是挂钩的最粗壮的部分,为悬挂球提供了大量的表面积,以确保重载。黑色粉末漆涂层也良好且耐用,以保护下面的钢材。
该结的螺栓式设计很容易安装,但质量往往随提供的紧固件而变化。有一些报告说螺栓被腐蚀或尺寸错误。运输箱也往往遭受缺乏耐久性,所以一些修补油漆可能也需要,如果hitch comes damaged after shipping。
这类3拖车悬挂从APS装配是为2003-2018道奇Ram 1500皮卡以及2003-2013道奇Ram 2500和3500皮卡设计的。它的特点是一个2英寸的接收器管,由重型碳钢制成,表面涂有光亮的黑色粉末。这种结的特点是安装方便,不需要任何钻孔或特殊工具。
该吊钩的拖车总重量为6000磅,舌重为600磅,重量分配能力为10000磅。它符合SAE J684安全标准,并进行了可靠性测试。它具有多层的表面处理,耐腐蚀,保护污垢,芯片,和元素。安装硬件包括在内,说明易于使用。这也是一个很好的价值。
但是,挂钩没有带有艾伦扳手的,这有点不方便。有些用户需要大约一个小时才能安装此挂钩,而其他用户则在不到30分钟的时间内将其设置为。另一个缺点是它与特定的道奇RAM车辆兼容。
这Draw-Tite Class 3接收器结功能2英寸方形接收器管,并与各种卡车,货车,和suv兼容。该设备是使用计算机辅助设计(CAD)定制的,以匹配您的车辆模型的最佳适合和拖拽性能。它的额定重量可达8000磅,拖车总重量可达12000磅。
挂钩旨在与您的车辆的外观无缝混合。它具有固体焊接结构和A型涂层底座/黑色粉末涂层。简单的螺栓安装安装不需要任何焊接,并配有所需的硬件和说明。如果您体验到任何问题,它还配备了有限的终身保修。总的来说,这是一个良好的设备。
然而,有一些投诉可以到达弯曲,并且可能需要一些重塑或改变来使其适合。有些单位也没有必要的硬件发货。
这款雷斯拖曳级3座搭配全焊接施工,使用寿命强,安全。它还符合和超过V-5,CSA和SAE J684标准,并具有防腐蚀性金属料防护涂层,可提供比仅具有粉末涂层的壁板更好的保护。挂钩有500英镑的舌重,牵引重量为5000磅。
这些磕头经过疲劳和应力测试,并彻底检查质量和工艺,以确保它们能够承受各种条件。里斯公司的产品设计为终生无故障牵引。他们适合各种配件,包括公司的联锁结球和球座。每个结都是为特定的品牌和型号定制的,所以它们非常适合,也很容易安装。总的来说,说明是清楚的,螺栓是坚实的,结是重型的。
然而,在运输过程中,它可能会被划伤,在一些车辆上,它可能是具有挑战性的排列与适当的洞。你可能还得把边角弄圆,这样才合适。
这是里斯·托鲍尔的另一个3级故障。这款车的特点是有一个2英寸见方的接收器开口,它的舌部重量高达350磅,总拖曳重量为3500磅。类似于之前的里斯hitch在这个名单上,它的特点全焊接结构,以增加强度和安全。它还使用了计算机辅助设计(CAD),每个故障都经过疲劳和压力测试。
该挂钩符合并超过V-5,CSA和SAE J684标准,并具有三步饰面,包括抑制耐锈涂层,电涂层涂层和外粉末涂层。与只有粉末涂层饰面的人相比,这些层使得该产品更耐用,更优越。安装过程中不需要切割或钻孔。这是一个沉重的,精心制作的搭胡,设计用于持续多年。
一个缺点是说明可能并不完全准确或可能有点令人困惑。因此,您可能需要观看在线教程来解决问题。由于包装不良,搭乘在运输过程中也可能会削减。
Curt 13144级3级拖车挂钩专为特定的Subaru Forester模型而设计。它是3500磅批量拖车重量和525英镑的舌重的评分。它具有标准的2×2英寸挂接接收器,因此您可以以各种方式使用它。它适用于球架,货物运输船,自行车架等。您可以拖露营者,公用事业拖车,雪地摩托和其他货物。
CURT在其密歇根州底特律的工程工厂对其车辆进行测试,以确保它们符合SAE J684的安全标准。该结有双重涂层(液体粘合剂和黑色粉末涂层)的防锈,抗切屑,抗紫外线,和耐久性。用户报告说,它安装起来相当容易,而且非常坚固。事实上,有人说这对"森林人"的拖曳能力来说太大了。
即使挂钩可能被评为3级,斯巴鲁·林务员也不设计用于承载这种重载。挂钩也可能非常紧密地靠在车辆的身体上,并且可能很难进入位置。
Curt 13416 3级拖车挂钩专为丰田RAV4车辆而设计。它的速度为4,000磅,舌重量,600英镑的舌重,4000磅重量分配容量和600磅重量分布舌重。它有一个2×2英寸的挂钩接收器,因此它可以容纳球架,自行车架等。
为安全,所有柯特贝斯都经过测试,以满足公司密歇根州设施的SAE J684要求。它们还采用双层涂层耐用耐用耐用。一起,液体骨土涂层和黑色粉末涂层固化以抗芯片,锈和紫外线。两个人可以在30到45分钟内轻松安装此挂钩,特别是如果您咨询在线教程。用户喜欢这个挂钩的质量和适合,这不需要任何修改。
不幸的是,某些单位可能会发货而没有所需的螺栓和垫圈。用户还报告说明没有任何说明。另一个问题是挂钩板可以在运输过程中弯曲,因为该物品并不总是正确包装。
如果你拥有一辆福特F-150, CURT 13118 3级拖车是一个不错的选择。它的额定总拖重为6000磅,舌板重量为900磅,舌板重量为10000磅,舌板重量为1000磅。你可以用这个结来拖沙滩车,船拖车,野营车,多功能拖车,雪地摩托等。该结有一个2英寸的接收管,符合SAE J684安全标准。
像其他CURT hitches一样,它有一个共固化的表面处理,具有液态Bonderite涂层和黑色粉末涂层,以防止生锈,芯片和紫外线的损害。13118结是专门为重载设计的,所以它是由高强度钢和强大的焊接结构。用户报告说,这个故障是可靠的,相对容易安装。而且,说明清晰易懂。
不幸的是,有些用户已经注意到挂钩后的逃避了几年的使用。其他人必须在挂钩上钻出洞,以便正确地适应螺栓。
提示
- 额外关注车辆的重量容量限制以及您退房的任何挂钩。超出这些限制使您和周围的人拖着不安全。
- 如果您从头开始,您需要一个良好的球架或重量分配挂钩来完成牵引设置。
- 如果您没有太多的DIY或汽车体验,请携带专业安装售后市场挂钩。大多数本地汽车商店可以处理螺栓搭桥。
- 如果有2英寸的挂钩,请购买1.5英寸挂钩适配器。这样,您可以使用使用较小的接收器大小的挂钩安装配件。
常见问题解答
问:我需要为我的车找到合适的结吗?
一种。您的车辆的拖曳能力是最重要的信息。这将告诉您可以安全地拉动(通常与车辆本身的重量和任何货/人的重量相结合的重量。此外,请注意您考虑的任何挂钩的重量限制。如有疑问,搜索与您的车辆兼容的搭扣。
问:我的车太小,拉不动拖车吗?
一种。一般来说,大多数中等大小的汽车都能应付小型拖车。然而,如果你开的是跑车或小型政变车,你能安全拉动的负载可能会受到限制。参考你的车的拖拽能力来确定。
问:拖车故障和重量分配故障有什么区别?
一种。这两种装置都是用来拉拖车的,但基本的拖车挂车只使用一个基本的球来连接拖车。这种设置会使拖曳在高速或崎岖道路上不太稳定。重量分配问题增加了一些额外的支撑来稳定负载,所以他们可以更安全地处理更大的负载。
最终的想法
对于上面的一般顺风车,你可以添加到你的车上,检查一下绘制档次III级挂钩.它提供了一些伟大的拖拽能力和快速安装。
省点钱,搭个顺风车简级3挂反而。