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动力总成保修政策概览

全面的动力传动系统覆盖将大大保护您的汽车

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通过CORLIN MURDOCH./最后更新日期:2021年1月7日

购买新车时,它配备了制造商的保修。虽然这些保修是有用的,但它们并不一定包括所有潜在的损坏。补充 - 或者进一步获取保修利益 - 许多选择用于动力总成覆盖率。

动力总成保修有许多细微差别;本质上,“动力系统”是指导致车辆移动的部件。提供动力的车辆部件,包括变速箱、传动系和发动机,均在本保修范围内。从本质上说,动力总成保修涵盖了使汽车行驶所需的一切。

动力总成保修概述

分销商根据其提供的计划而有所不同。然而,有一些汽车行业的标准保修. 除了保险杠到保险杠的覆盖范围、路边救援和防穿孔覆盖范围外,动力总成覆盖范围是许多驾驶员普遍采用的附加保修选项。

正如名字听起来一样,这一覆盖范围延伸到车辆处理运动的部分。虽然具体的时间线和里程范围会有所不同,但此保修期通常延长至60000英里,约为五年。

凡好

  • 动力总成覆盖率是您汽车的最基本和基本的保护。
  • 通常,它直接来自制造商,让您选择补充覆盖范围。
  • 它可以保护您免受极端维修价格的影响,例如发动机或变速器的更换。
  • 动力总成保修对新车和二手车都很有用。
  • 通常情况下,如果你最终在租期前卖掉汽车,你可以转移保险范围。
  • 期望在时间表和里程要求方面是合理的。

cons

  • 虽然动力总成往往是最简单的,因此也是最具成本效益的,但保修确实需要额外的成本才能获得更大的覆盖范围。
  • 许多功能不在动力传动系统的覆盖范围内。它仅适用于发动机、变速箱和传动系,因此缺少许多其他保修要素。
  • 您可以获得动力总成保险,包括其他保修。驾驶员通常可以从更全面的计划中获益。

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保修深入

当然,动力总成成本因供应商而异。保险范围将取决于车龄以及品牌和型号。这种保护的主要原因是覆盖零件的修理和更换费用。发动机,驱动轴和传输修理是对你的汽车所做的最昂贵的工作之一。

动力总成保修经常比其他覆盖选项更长的时间。它提供了相对全面的保护常见的机械问题. 这些零件也最容易受到严重损坏。由于没有这些零件,车辆无法工作,因此这是一项基本保修。

当然,有一些被排除在外的东西从动力总成的安排。一个简单的方法来考虑什么是不包括这些包是什么不需要让汽车移动。本保修不可能涵盖制动问题和其他磨损相关问题的维修。

保险范围也有一些警告,包括预防性维护的需要。定期更换机油是必要的,以确保汽车不会受到任何损坏-a保修可能无效如果你不练习这个保养。具体细节因车辆而异,但对于保修公司保持盈利,这是一个标准的警告。

保险杠覆盖

在您希望延伸超出动力总成的覆盖范围的情况下,常用路由通过保险杠到保险杠保护。保险杠到保险杠计划进一步走得更远,包括电气问题,悬浮液和易受损坏的其他部分。无论是新的还是预先拥有的车辆,都有两个计划的选项。

如果您计划在长期内持有车辆,则保险杠提供了许多好处。相反,如果您只是想要保持操作(并避免非常昂贵的维修风险)的较小投资,那么动力总成计划是有道理的。

附加保险

那些需要更多车辆的人将受益于保护最可能需要定期维修的部件的计划。例如,农村环境可能需要挡风玻璃和外部保修,而城市地区更可能受益于间隙保护。

通常,额外的保险以津贴的形式出现。不同的供应商提供一定的福利,从路边救援到租车服务。有些还提供旅行中断补偿。根据您获得动力总成保险的业务,您可以享受这些优惠。

一般维修费用

为了评估动力总成保修的价值,首先是必要了解维修的费用。这样,您可以考虑免赔额并评估它是否是可行的保护计划。在大多数情况下,零件和劳动力的价格都比保修价格,使其非常值得投资。

  • 引擎。发动机将潜在的化学能转化为可用的动能。这是向前移动车辆所必需的。平均而言,重建一台发动机仅零件就要花费大约3250美元。
    发动机维修需要大量的工时,大大增加了维修成本。完全更换发动机通常也要花同样多的钱。保修将根据最低成本选项确定采用哪条路径。
  • 传输变速器控制车辆内部的档位,用于提高车速。这一部分对于换档和保持对速度和扭矩的控制至关重要。修理变速器的费用通常在1000美元以上。在大多数情况下,它需要完全替换。一个新的变速器可以运行高达3500美元。除了技工投入的工作外,一个重建的模型要花费将近3000美元。在维修过程(或更换)结束时,您将看到数千美元的账单。
  • 传动系统。该部分是最终到达车轮的电力的导管。它构成了许多组件,包括驱动轴和传输。
    与变速箱和发动机不同,传动系可能只需要小规模维修。例如,如果你吹一个垫圈,可能只需要200美元。在某些情况下,它不值得扣除。然而,需要一套新的齿轮或轴承的重大损坏的标价可能接近2500美元。

简而言之,当你考虑到它能节省的修理费用时,动力传动系保证提供必要的覆盖。只要保修本身的价格合理,您就可以从计划中获得很多价值。检查一下为您的需求提供最佳保修是在你做出决定之前。

我们喜欢的东西

关于动力传动系统的覆盖范围,我们有很多值得赞赏的地方。一个关键的方面是覆盖范围的持续时间-它通常会延长几年,让你平均每年行驶12000英里。该计划的持续时间意味着由于自然损耗过程,您更有可能使用其保险范围。

这些计划的另一个方面是我们感谢的是,它可以保护您支付更昂贵的维修费用。即使在考虑平均免赔额时,甚至远远超过任何缺点。动力总成系统具有最长的商店时间和最昂贵的零件。动力总成保证让您免于支付此类令人满意的账单。

此外,我们喜欢这样一个事实:动力总成保修通常是可以负担的。大多数分销商在这些计划中也有一些额外的优惠。您可以为二手车或新车获得动力总成延长保修。它可以在制造商保修期满后工作,让您避免因保险失效而产生的压力。

感觉不知所措?


你并不孤单。保修有许多福利并不总是清晰。如果你是这个行业的新手,请查看我们的延长保修指南这有助于解释一些关键的基本原理。

我们不喜欢的东西

虽然动力总成覆盖率是必须长期省钱的必备,但有些问题有一些问题。对于一个,我们不喜欢这些政策的排除数量 - 尽管它不能防止电力故障或事故可能会降低。只是关于每个保修用品提供动力总成覆盖率,但通过这些计划,它是独家的。

更常见的是,有一个相关的免赔额。虽然它通常太高,但它可以运行数百美元。这是一个主要原因是动力系维修的纯粹费用。虽然它几乎不是维修的完整成本,但它确实需要从账户持有人的前额付款。

最后,我们不一定喜欢动力总成保修无效的方式。虽然这是行业标准,但值得注意的是,动力总成保修可以通过简单的错误有效地取消。例如,使用售后市场零件或未能及时更换机油可能会导致整个协议无效.

常见问题

对于新驾驶员或制造商保修失效的驾驶员来说,对动力传动系统的工作原理有一些疑问是很常见的。这取决于供应商,本田的保修与福特和道奇的保修不同。许多问题与受保护的零件有关,而有些问题与成本和计划持续时间有关。一些标准答案适用于所有动力总成保修,我们在下面提供了这些答案。

问:动力总成保修中不包括什么?

动力总成保修仅包括传动系、发动机和变速箱,不包括车辆的所有其他部件。

问:动力总成保修持续多长时间?

动力总成保修的标准期限为五年或60000英里。无论哪个里程碑最先到达,都将决定学期的结束。

动力总成保修值得吗?

动力总成保修不仅仅值得投资。但是,这是一个确定您可能使用多少覆盖范围。还有更全面的计划,包括电力,但它们往往花费更多,涵盖更便宜的维修。最终,这是一个风险评估和您的个人情况问题。在大多数情况下,所有司机无疑可以从动力系统覆盖范围内受益。

更多信息

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