这位工程师发明了一种外壳，以保护汽车免受洪水的破坏
Rahel Abraham决心帮助其他人避免类似的损失。
飓风哈维在阿兰萨斯港登陆2017年8月24日，德克萨斯州，作为4级风暴。在接下来的几天里，哈维沿着德克萨斯州海岸缓慢地进入路易斯安那州，造成了灾难性的洪水；仅休斯顿地区就下了50英寸的雨。
当上涨的水接近时Rahel亚伯拉罕在这座公寓楼里，居民们尽其所能聚集在一起，一直呆在楼上，直到河水退去。谢天谢地，在她的社区里没有人丧生。然而，亚伯拉罕的汽车和她所有邻居的汽车在洪水中全部被毁，这使得他们动员起来进行打捞和恢复工作极为困难。这场危机促使亚伯拉罕产生了一个成为ClimaGuard，由重型防水材料制成的临时外壳在洪水中保护汽车和其他财产.
亚伯拉罕在2008年失去了她英菲尼迪G35她看到洪水造成了多大的破坏，包括她的一位艺术家兼癌症患者朋友创作的一系列大型艺术品。这些画是她朋友唯一的收入来源，因此这是一个毁灭性的损失。当亚伯拉罕和她的邻居们等待保险索赔处理数周时，她发现自己在想，“我有时间和对材料的理解，我想做点什么。”
这位休斯顿居民向她的汽车提出了保险索赔，告知她有一张出租的等待名单；她在等待名单上等待了一个月，因为她在协商她的付款。
亚伯拉罕在电话中告诉我:“这些事件对我和我的邻居造成了损失，尤其是如果再次发生洪水，我们几乎无法阻止同样的结果。”同年，飓风艾玛和玛丽亚来袭受影响的社区损失了大约一百万辆汽车. 当时，我决定，如果我不为易受洪水影响的社区创造一个更好的选择，受影响地区的总损失将继续发生。”
将车辆固定在公寓车库上
亚伯拉罕拥有得克萨斯大学奥斯汀分校的化学工程学位和休士顿大学的环境工程硕士学位，她把自己的经验用于设计、测试和制造她的创作。它看起来和听起来都很简单：基本上，外壳就像一个装汽车和其他物品的巨大拉链包。这里的天才部分：她设计的拉链线坐在上方的点，外壳开始浮动，保持里面的内容安全和干燥。
“一旦它开始漂浮，它就像一艘船，”亚伯拉罕说。“你可以用一只手移动它。”
这位发明家为她的创作提出了一些必备的东西：首先，该工具能够由一个人轻松操作是很重要的。其次，她知道固定带对于防止汽车漂移至关重要。第三个因素是材料的质量。
水下试验
亚伯拉罕说:“因为需要大量的覆盖，我不想材料太重，但我也不想影响防水性能。”“其他要求是，我想要尽可能长的保质期，因为(它)将被储存在汽车后备箱或家庭阁楼，并由可回收塑料制成。”
该军用级材料是在瑞士一家测试公司和不同制造商的九个月测试中发现的。Abraham和她的团队提出了一个测试方案，他们采购了材料，直到找到了性能最好、价格合理的材料。他们发现有些材料在水中会剥落，在不同的模拟天气条件下会很快老化，或者太重。
