Project Opel GT评估：梦恢复或废金属？
我刚买了什么?
1,200美元，我没有购买1970年欧佩尔GT，我买了一个塞满了问号的弯曲金属雕塑。没有讲述发动机损坏的糟糕，身体的实际粗糙是多么粗糙，或者如果我甚至可以让汽车安全驾驶。我很确定它也闹鬼，因为每次我坐在它里，我都听到光谱声音耳语，“为什么？”或者也许这只是前同事的回声......
否则宣传决定，销售已完成，现在我必须处理它。一旦汽车在办公室，就是时候进行更完整的评估了。以下是汽车带来的一些初始问题。系好安全带。
喜欢在热风发动机零件上交叉电线和软管。
引擎
GT的敞篷设计与汽车的古怪与化油器凹凸，每个舷外侧的两个通风口和蛤壳开口。然而，在我凉爽的敞篷下面，它看起来像是一个五岁的桶里的油，然后用来使用那个桶来玩“踢罐头”。
引擎盖的底部覆盖着一层黑色黏稠物电动洗衣机洗不掉，但阀盖是闪亮的铬，说明它被换过。头部垫圈和阀盖垫圈都出现了泄漏，我不确定只有这些地方。所有的东西都被石油覆盖着，很难知道什么东西是从哪里来的。此外，发动机舱后部的隔热罩已经破损，被油浸透，并摔成了碎片。
还有一些定制．燃油泵已从库存机械泵切换到电气单元，原来的SOLEX化油器已被交换为韦伯32/36碳水化合物。似乎还有额外的电线悬挂，但不知道这件发动机湾最初看起来像什么，很难讲述什么布线是库存，改变了什么。此外，海湾似乎在其原始橙色颜色上涂上黑色。不，我不是在谈论油喷雾。
最重要的是，发动机不再长时间运行。我可以启动它几秒钟，但它马上就会死掉。
电池基本上位于车灯的下方和中间。
电池
从我买GT的那一刻起，我就有了一名乘客。是的，我的电池是副驾驶，电缆从电池穿过GT地板上的一个洞，向上进入引擎舱。
我后来学会搬迁电池是GT的常见的。它通常在车辆的鼻子上骑在位于发动机前方的下部面板上。这样的位置没有意义，因为这些面板容易生锈并使电池暴露在元件上并且面临掉落出车的风险。我的GT甚至没有那个面板，因为它在完全删除之前它会彻底生锈。最常见的是，GT所有者将在座椅后面的汽车内部重新定位电池，以提高重量平衡。我猜，以前的老板得到了sorta关闭。
那块金属应该是向前指向的直矩形。
框架
从我所能看到的，框架看起来是体面的条件，除了两件连接前保险杠。金属框架碎片已经被砸碎，并向乘客一侧弯曲，保险杠完全没有。那么,decentish呢?
GT和这个车库成了好朋友。
外部
您可能希望使用玻璃纤维构建GT，因为它的时间较低的普通型跑车常见，但它具有一件钢铁的单体。我们的榜样是在未知数量的前后事故中，它有显损坏、修理和糟糕的掩盖。
这辆GT的锈棕色外壳给人留下了深刻的印象。它被重新粉刷了多少次还不清楚。橙色是最初的颜色，但在不同的地方，我们看到了灰色、白色、棕色，甚至黄色。
至于生锈的问题，哦，是的，它有。主要的锈斑似乎是后角，内部地板，摇臂面板，前鼻锅，和内部的前照灯浴缸。有些生锈是自然的，而其他部分可能是由于事故暴露的金属造成的。
那些事故在较低的前部坐筋膜上裂缝，汽车显然遇到了正面的东西。它可能首先从后面撞击，因为整个后面板超出了WACK和偏心。后面板的多个部分已绑定，并不讲它何处出现。身体整体在体面的形状中，但在一切之下，很多工作本身就是如此。
我们不知道为什么有人添加了木头。
内部
它的内部不一定是糟糕的形状，但肯定不是很好。大部分零件似乎还在，但有些东西变了。原来的立体声音响被换成了一套廉价的单声道音响头和一些劣质的售后扬声器，仪表盘也发生了可怕的变化。它不仅破裂了，有人还在原来的塑料仪表盘上粘了一块木纹，然后在仪表盘的内部喷上了一种类似犀牛眼线的东西。
方向盘也裂了，前座也坏了，无法重新定位。除了前面提到的可能需要修理的生锈的地板外，其余的可能都是装饰性的，并确保所有的东西都扣好了，包括松动的门板和室内地毯。
现在你看到了他们，现在你没有。
灯光
除了华丽的美学，欧宝GT最出名的是它古怪的前灯。尽管早期的草图中有完美的圆形灯或平面方形弹出灯的想法，但GT有鸡蛋形状的灯，闭上时与身体平行，睁开时像青蛙的眼睛一样球状。然而，它们如何运作是值得注意的特性。
GT的前灯没有翻转，而是像同步的烤炉一样左右旋转，并隐藏在机头内，像活板门书架。更奇怪的是，车头灯在转动时会自动打开，它是由汽车内部的机械杠杆驱动的。我的方法奏效了，但并不是完全奏效。
杠杆不顺畅，大灯似乎没有锁定或设置到我所知道的。有时，它们甚至不接近杠杆闭合，你必须踩到汽车外面并用手移动它们。这是我们必须完美的东西。这是GT展的最重要部分。
这些轮子与他们应该不匹配。
车轮和轮胎
欧宝GT有三个原装轮设计。从1968年至1970年起，车轮具有厚厚的横向设计，具有四个矩形孔。1971-1972型号采用带有15个小圆孔的轮子，1973年示例使用了一个SOTSA看起来像一个带有四个薄槽孔的四叶三叶孔。最初，轮胎是A78-13，但欧宝GT源称现代等效于165R13。
我的汽车有三个第一代车轮和一个第二代车轮。那些轮子周围的轮胎还有一些胎面，但橡胶的侧壁已经干腐了。我最终会找到第四个轮子来完成设置，并添加新轮胎，但我们有很多更重要的事情要先修复。
这就是欧宝GTS应该如何看待。
旅程开始了
这些都是我能够从一开始就发现的问题，并且在将所有内容分解后我还发现了更多问题。一想到这么多的工作有时会让人不知所措，但有爸爸在身边，知道工作并不完美，会让我放松下来。总的计划是把所有东西都拆下来，尽可能地清理车身，让悬挂和刹车尽可能地像新的一样，然后让引擎重新启动。
至于颜色，我很想把它归还给Rallye荣耀，但是银色的Strato Blue可能是我最喜欢的。
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