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当原始工厂或CPO保修在BMW上耗尽时，该公司有一些不同的选择来扩展宝马所有者的覆盖范围。提供三个不同的延长保修计划，全部在BMW的扩展服务合同下，该公司为驾驶员提供了比通常的直接扩展工厂正常提供的更多选项。
虽然宝马的产品和方法有很多令人喜欢的地方，但我们发现，在你全部投入宝马保修延长之前，有几个缺点需要了解。
宝马保修at-a-glance
凡好
- 选择BMW车辆最佳覆盖时选择的基本选项
- 涵盖基本维护任务的选项（所有工厂推荐的预定服务）
- 真正的100％BMW替换部分
cons
- 经过认证的预先拥有（CPO）车主的有限选择
- 短的年和里程限制比其他延长保修
- 不像其他延长保修期那么多定制选项
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保修深入
宝马是一个拥有更广泛的汽车制造商之一延长保修课程许多其他汽车制造商倾向于提供．而一些汽车制造商只是扩大了原有的覆盖范围(包括和限制)工厂保证，宝马已经采取了向其司机提供了一些不同的选择。
因此，理论上，易于选择最多满足驾驶员需求的选项。每个计划都有不同的夹杂物和成本列表，但所有这些计划都有相同的基本范围（一到三年在原厂保修的基础上)和里程限制(75,000到100,000英里在原工厂保修期的基础上)。
这种延长方式意味着宝马车主可以添加延长保修计划，即使原来的保修还没有到期。
总的来说，每个方案有六个不同的长度可供驾驶者选择:
- 5岁/ 75,000英里
- 6岁/ 75,000英里
- 7年/ 75000英里
- 5岁/ 100,000英里
- 6岁/ 100,000英里
- 7年/ 100000英里
动力总成加
这个基本方案是最低的提供宝马扩展车辆保护阵容。在许多方面，选择这种方案实质上延长了大多数汽车全新时的典型动力系统保修。
全轮驱动转移箱和感应系统全面覆盖。有限的覆盖包括发动机，传动装置，驱动组件，冷却和燃料系统等动力传动系统部件以及电气部件。
由于该计划主要集中在动力系统上，对于一个真正的延长保修来说，排除的范围相当大。方向盘、刹车、暖气和空调等部件都被排除在外。
鉴于计划不是一个保险杠保修在美国，车身、内部或信息娱乐系统等电子设备的问题也不包括在内。
金子
黄金计划是从动力总成加上选择的一步，为动力传动系统零件提供更全面的覆盖，而不会进入保险杠到保险的覆盖范围。再一次，它的动力传动系统的焦点使其更像是动力总成保修而不是其他任何东西。
凭借黄金计划的全面覆盖清单包括发动机，传输，转移箱，冷却系统，燃料系统，感应系统，转向，制动器，磨料和冷却。电气系统和整体内部和外部的覆盖范围也有限。
然而，信息娱乐系统仍然占据覆盖范围。
铂
匹配动力总成加和黄金计划的模式，铂金选项为宝马车辆的主要组成部分提供比其他公司的主要组成部分更全面的覆盖范围。事实上，该计划几乎涵盖了任何东西，你会在一个不同程度上找到BMW。
对于额外的成本，该计划是一个很好的选择混合动力系统和保险杠到保险杠保修范围。在综合包含的列表中，你会发现主要的动力系统组件，如发动机和传动与其他主要组件，如冷却、燃料、感应、转向、制动、加热、冷却和电气系统。
对于车辆的一般内部和外部的问题，还有有限的覆盖范围。
很少有宝马计划将涵盖意外或驾驶障碍造成的损害。
我们喜欢什么
宝马延长保修计划的整体策略是其产品的一大亮点。虽然定制选项是有限的，但司机可以选择他们实际支付的保险金额，从长远来看，这更有价值。
例如，司机可以根据车辆状况选择计划。较新的车辆可能受益于较低的计划，而较老的车辆可能需要更高的计划提供的额外覆盖，而不是动力系统。
虽然维护服务未涵盖三个计划中的任何一个计划，但该公司确实可以轻松地以其最终护理和最终护理+程序的形式增加一些省钱覆盖范围。
有了这些条款，所有工厂推荐的定期维护服务都将在计划期间得到保障。但是，由于这是一个额外的项目，因此将包括额外的费用。
最后，虽然BMW的扩展概念有点难以理解（并且潜在的误导），但它背后的想法对于想要扩展原始工厂保证的人来说是有用的。
由于它自动增加了工厂保修的剩余部分，并且不依赖于依赖，延期没有麻烦。
我们不喜欢什么
BMW延长保修的主要缺点与我们所喜欢的主要内容也有关我们所喜欢的产品。例如，分层的计划方法很好地为驱动程序提供不同的选项，但它并没有提供真正的定制，其中司机可以添加他们想要的覆盖范围或不需要购买他们想要的东西。
通过这种方式，第三方保修提供商可能会更好地为司机提供服务。最重要的是，虽然延长保修期很常见，但缺乏事故和维修保险，仍然限制了宝马产品的实用性。
除非驾驶员愿意支付额外的保护计划的额外费用，否则对于工厂和正常工厂保证所涵盖的制造缺陷并没有多大的覆盖范围。这限制了人们可以从车辆保护中获得的安心。
知道覆盖范围和覆盖时间也会让人困惑。宝马在详细说明延长的保修期以及如何附加到原工厂保修期上做得很好，但仍有一些混乱的空间。
常见的维修费用
其中一些常见问题和维修费用使用宝马车辆：
- 宝马328i: Trans油冷却器更换(281美元至309美元)
- BMW 528xi：催化转换器更换（3,027美元至3,119美元）
- BMW 335i XDrive：噪音诊断（88美元至111美元）
- BMW 740LI：悬浮液更换（6,235美元至$ 6,335）
- BMW 650I XDrive：刹车片更换（513美元至548美元）
- 宝马228i xDrive:发动机安装更换($589至$673)
常见问题
问：我可以在使用的宝马上延长保修吗？
答:是的，但是，如果原厂保修单过期了，你就不能把它们加到延长保修单上了。
问：购买新车后，我需要等待多长时间加入延长保修？
答：您根本不需要等待，因为延长保修增加到原年和里程限额。
问：宝马是否延长保修与其CPO保修相同？
答：不可以.COPO保证只适用于二手车辆宝马已经认证。这个保修持续到六年或10万英里．
问：我可以从宝马中取消延长保修吗？
答:有可能。最好的办法是和宝马经销商的人谈谈，开始这个过程。这需要等待，所以可能需要耐心。
宝马延长保修值得吗?
决定是否延长您原来的宝马工厂保修取决于您想要或需要您的车辆的覆盖范围。这在一定程度上也取决于车辆的状况和使用年限。
例如，如果您主要想要用于动力总成问题，那么动力总成加或黄金计划可能已经足够了。
对于更全面的覆盖范围，铂金计划确实包括车辆中的几乎所有内容，但您可能最好提供第三方延长保修，允许您更多地定制覆盖范围。
更多信息
以下是一些你可以使用的资源:
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