为什么我的制动器磨练，我怎么能修复它们？

研磨制动器是一个问题，你不能忽视。

经过克里斯茶头 2021年2月5日

汽车维修和维护
导轨和装备

Depositphotos

克里斯茶头查看Chris Teague的文章

@Teaguedrives. @Teaguedrives.

如果您通过我们的链接之一购买产品，驱动器及其合作伙伴可以赚取佣金。阅读更多。

汽车使这么多不同的噪音这很容易混淆。有些声音听起来很悦耳，就像V8引擎发出的嗡嗡声，但有些声音绝对糟糕。蜿蜒的皮带滑落发出的尖叫声，消音器拖着地面发出的刮擦声，还有可能是最糟糕的刹车声。

如果一切按计划进行，当你踩下踏板时，你的汽车的刹车应该不会发出什么声音。你可能会听到一点摩擦声，但听起来或摸起来都不粗糙。当你的汽车刹车系统中的一个或多个部件开始磨损时，它们会相互摩擦，这种摩擦会让马文盖伊(Marvin Gaye)生气。

好消息是，刹车既便宜又容易修理，只要你不忽视这个问题，直到其他东西也因此而坏掉。驱动器编辑们将在这里讨论刹车问题的原因，并讨论如果你开始听到按下刹车踏板时可怕的磨音意味着什么。我们去追它吧。

我的制动如何实际上工作？

假设您有圆盘制动器，制动踏板会导致制动液中的压力增加，这迫使卡钳移动。卡尺几乎就像夹子一样刹车片代替普通夹钳的接触面。盘式制动器得名于一个随汽车车轮旋转的圆盘。当刹车踏板被压下时，液压迫使卡钳钳下转子。触点产生的摩擦力会减慢车辆的速度。

是什么让刹车磨？

如果您在按制动踏板时听到令人不快的磨损噪音，则是制动维护的时间。第一个常见的嫌疑人第一次检查：

刹车片

作为制动衬块磨损，产生摩擦和停止功率所需的表面可以太磨损以正常工作。当发生这种情况时，焊盘的金属背衬板可以与转子接触，制造可怕的声音并潜在地损坏该过程中的转子。

制动转子

如果您的制动盘（转子）从多年的使用中佩戴，则它们的表面可以变得可容纳，损坏和凹槽。在某些情况下，转子甚至可以变翘。每20,000英里左右，您应该计划执行至少包括至少垫和潜在转子的制动服务。

防锈和腐蚀

如果你的车停了很长时间，转子就会积上锈和灰尘。很多时候，锈迹只停留在表面，随着车辆的移动，锈迹会逐渐消失，但在此之前，它会发出一些奇怪的声音。如果可能的话，最好偶尔驾驶你的车来阻止这种情况的发生。

修理这个要花多少钱?

你有幸！固定制动器是非常实惠的，即使您在专业完成时也是如此。许多人只会在家做工作，因为它不是火箭科学，但对于那些太忙或太空有限的人来说，你不会破产。

垫在100美元到200美元之间的价格在$ 100之间，转子可以花费600美元，卡尺可以在100美元到200美元之间。当然，这些只是估计，可能不会与您的特定车辆排队。如果您驾驶绩效汽车，大型卡车或老式车辆，这尤其如此。

制动术语您应该知道

接受教育！

盘式刹车

盘式制动器是一种相对较新的创新汽车技术。该系统使用旋转盘（也称为转子），该旋转盘由卡钳和制动衬块夹紧。夹紧动作和所得到的摩擦是阻止车辆的力。

鼓刹车

有一些不同类型的鼓式制动器，但通常，该系统由旋转金属鼓和内制动器“鞋”构成，该内部制动器“鞋”向向上向上压到滚筒上以减慢车辆。

制动液

制动液用于制动系统，以提供移动各种部件所需的液压。当驾驶员按压制动踏板时，它是制动液，通过系统行进，使卡钳夹在纺纱转子上。

防抱死刹车

防抱死刹车(ABS)是一种安全功能，可以帮助驾驶员在严重刹车情况下保持对车辆的控制。在防抱死系统之前，当驾驶员用力踩下踏板时，刹车会被锁住。一旦刹车被锁定，车辆将继续朝着锁定前的方向行驶，而不管转向输入是什么。防抱死制动系统通过快速脉动制动压力的开启和关闭来防止这种情况的发生，从而允许车轮轻微移动，使车辆能够保持在驾驶员的控制之下。