以下是如何为您的下一次乘车选择合适的摩托车头盔
无论你做什么：保护你的头！
你的头是你所有的想法，情绪，决策，才能居住的地方。在头发，皮肤和骨头的质量下，你是你的，你的个性。没有它，你只是一个没有机构的Gangly戒备戒烟：ragdoll。这就是为什么，每当你进入摩托车时，就会贴上你的Noggin。
尽管各州的摩托车头盔法各不相同，驱动器在这个问题上的决心是普遍的。作者戴着头盔骑过摩托车拯救我的讽刺人格从塔诺斯消失。每个人，我绝对的意思是，每个人，谁扔了两轮机器腿应该戴头盔。
买头盔可能是一个压倒性的前景，而不仅仅是因为价格为廉价的价格让它下雨。You’ll need to consider a number of variables, including helmet size, type of riding you do, construction, DOT certification, weight, wind noise, accessories such as communication capability, and the price point you can afford to meet your desires and expectations.
永远不要害怕驱动器的编辑器多年来，我买了很多很多摩托车头盔，适合各种各样的骑乘。我从17岁起就开始骑车了，现在我的年龄更大了，我有自己的办公室，办公室的墙上装饰着各式各样的摩托车头盔。今天，我要传授我的经验，这样下次你出去兜风时，你的大脑就安全了。
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为什么我需要一个摩托车头盔?
如果我的头盔上刻有四分之一英寸深的裂痕还不够令人信服，那么让我们来谈谈数据。最糟糕的情况每天都会发生在美国。
根据公路安全保险协会（IIHS）的数据，你在摩托车上被杀的可能性是在汽车上被杀的27倍大约5000名乘客每年都会失去生命。头盔可以减少37%的死亡几率，同时也可以减少67%的严重脑损伤几率。头盔增加了你在事故中幸存的可能性。
除了事故保护外，盔甲也在骑行时保护你。你喜欢在前面的车上拍摄鹅卵石和石头在你的脸上拍摄脸部吗？你喜欢蜜蜂，蚱蜢和蝉碰到你的眼睛，咯咯地拔了你的牙齿，并在耳边嗡嗡作响吗？不？然后戴一个该死的头盔。
伙计们，要想跳到轮子上就得戴上头盔。
什么是不同类型的摩托车头盔？
考虑到有很多的摩托车学科，有相同数量的头盔风格，就像每一个场合一样。为了让你在网上浏览下一个盖子时更好地了解你正在看什么，我们在下面列出了不同的头盔样式。检查出来。
满脸
正如你所期望的，全脸头盔是覆盖你整个面部和头部的头盔。这些头盔被设计成可以拉到你的头上，完全包裹住你的下巴。这些是最安全的摩托车头盔类型因为它们提供了最多的覆盖范围。
全面头盔有一个驱动盾，提供了足够的视野(FOV)，以看到外部和你的周边，但有一个较小的开口比双运动头盔。这是因为全面头盔主要是为道路使用而设计的，在那里高速公路的碎片可能会踢到骑手的脸上。更小的开口意味着碎片不太可能穿透护盾，冲击骑手的眼睛和脸。
全面的头盔通常有多个通风口和提取器可以减少头盔中的热量堆积，并且可以移除屏蔽并刷出清洁，替换为损坏，或者更换为有色版本。它们进入了各种材料和涂料方案。
作者在他的模块化AGV中。
模块化
模块化头盔是一种具有致动前面板的全面头盔，这意味着头盔的部分可以从下巴守卫中翻转到屏蔽上方。这使得骑手能够更轻松地与其他车手交谈，同时在交通灯或交通中停止时增加气流，并使更容易打开和删除。
这些头盔具有与全脸和双运动头盔相同的所有安全功能，但在日常操作中具有更多的通用性。模块化头盔对于匆匆来说，炎热气候非常适合，在短暂的骑行之后可以达到剧烈。然而，它们可以越重，因为头盔面板的机制增加了头盔的重量，这可能导致颈部，肩部和背部应变。
它们进入了各种材料和涂料方案。
双人运动（ADV）
双运动头盔是一门有趣的课程，因为它们融合了一些学科。大多数双重运动结合了全脸头盔的功能性和安全性，以及泥土自行车头盔的设计和越野能力。
这些头盔有一个大的FOV，用于更好的越野视觉，大口进气以增加冷却（通常以空气过滤器为特色），以及遮挡遮挡阳光的遮光机。它们也以与全面或模块化头盔相同的严格标准。双运动头盔是专为大型旅行和冒险骑行设计的，比如伊万·麦格雷戈和查理·布尔曼在他们的长途跋涉系列中。
它们进入了各种材料和涂料方案。
这个头盔不太适合这辆自行车……
越野车
一种污垢自行车盔甲不同于双运动头盔在几个关键方面。首先，它们并不是为街道使用而设计的。虽然有保护措施，但只要你的自行车头盔是交通部批准的，它就不是用来防止高速公路爆炸的，也不是用来保护你的眼睛免受昆虫和轮胎溅出的石头的伤害。为了达到这个目的，这里没有可关闭的护罩，而是设计了一个开口，用来安装一套摩托车越野赛护目镜。
这些头盔专为比赛和越野使用而设计，有一个更大的入口，有时带有一个空气过滤器，一个装饮料管的房间，和排汗织物。还有一个遮阳板，旨在减少阳光的刺眼。如果你要把腿扔到像本田CRF450RX。
开放的脸/季度
开放式头盔就像它的名字一样:你的脸是面向自然的。开放式头盔的结构与模块化头盔相似，只是没有头盔的盖子和护罩。四分之一头盔是一种只保护你的头顶的头盔，在你的耳朵上方结束它的保护。
我永远不会推荐一个露面或四分之一头盔在任何人身上。它们不像全脸头盔甚至模块化头盔那样安全。为什么要去麻烦保护你的头的两侧/头顶，而让赚钱的东西暴露在外呢?你认为你能在碰撞过程中旋转到侧滑吗?你绝对不能。选择一些真实的东西，而不是那些只会给你带来电视上看到的《混乱之子》(Sons of Anarchy)美感的东西。
基努·里维斯的拱形摩托车的正确头盔。
我如何购买右摩托车头盔？
您购买的摩托车头盔类型取决于几个因素：
- 你骑什么类型的摩托车？
- 你希望你的头周围有什么材料？
- 你要花多少钱在你的安全上？
- 你需要多大尺寸的？
决定你选择哪种头盔的最大因素取决于你驾驶哪种类型的摩托车。对于主要停留在人行道上的车手，如巡洋舰、运动自行车、裸体和人行道上的双人运动，您需要一个全脸、模块式或双人运动头盔。这为该类型的骑行提供了最佳的覆盖范围、安全性和全面的多功能性。
您希望根据您的Harley-Davidson或双重运动头盔为您的哈利罗西规范赛马头盔巡航，Sportbikes，裸体和双重运动量身定制您的特定头盔选择。杜卡迪街头斗士V4 S。选择正确类型的摩托车的正确风格。
为什么好头盔材料很重要。
材料选择将是一个很大的因素，以及，因为不是每一个头盔都是用相同的材料建造的。头盔外壳可以是硬塑料、碳纤维、碳纤维凯夫拉尔和其他编织纤维的硬外壳，以增加头盔的安全性，减少脑损伤和穿透的可能性。材料选择不同，价格也不同。由于制造成本的关系，类似碳纤维编织的东西，尤其是暴露在碳中的那种，会增加头盔的价格。这是你应该注意的。
至于头盔的总价格，从几百美元到几千美元不等。这种价格差异取决于材料选择，功能，如内置通信，油漆方案，和制造商。品牌就像Shoei那alpinestar.那AGV那奥尼尔那钟那偶像那克林，其他人在额外的美元上钉了。在我的经验中，他们是值得的。
最后，但肯定不是最不重要的，是规模。让我们多谈谈你的头盔尺寸和如何在家里做。
找到合适的尺码。
如何尺寸摩托车头盔
给你的头做一个新的摩托车头盔的尺寸是相当容易的，可以在家里做——只要你有一个缝纫式的卷尺。你知道，它是在那盒松动的别针，安全别针，和每个家长在孩子离开家时给他们的卷尺里。可能在你浴室的水槽下面。
头盔的大小以厘米为大小，然后从xs，s，m，l，xl，2xl 3xl。一旦你有你的卷尺，就在眉毛和耳朵上方的头部缠绕在一起 - 这是你头部最厚的点。将胶带贴在头部周围，使其舒适但没有过于紧张。从头卸下卷尺，确保您不调整测量并查看头部的脂肪。我们建议至少两次才能确定尺寸。
如果你家里没有卷尺又不想花在沃尔玛只需要1美元对于一个，但你知道你的帽子尺寸，你也可以使用它。
这是头盔尺寸的细分及其相应的尺寸为厘米。对于每个人呻吟，我也将其崩溃为英寸。
XS：53-54 cm / 20.8-21.2
S: 55-56厘米/21.6-22英寸
M：57-58 cm / 22.4-22.8
L:59-60厘米/23.2-23.6英寸
XL：61-62 cm / 24-24.4
XXL: 63-64厘米/24.8-25.2英寸
3XL: 65-66厘米/25.6-26英寸
制造商可以有轻微的差异来制造商，虽然图标，HJC，Alpinestars，Shoei，Sedici，Biltwell，AGV，KLIM和ARAI都与上述尺寸保持一致。然而，贝尔和辛普森的盔甲公差略有不同。因此衡量。
视频
我明白，不是所有人都是读者。有些人需要看到产品的处理，所以为什么不看看我们解释不同类型的摩托车头盔的视频。