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车库外的世界是一个荒凉的地方,有雨、雨夹雪、泥、雪、暴风雪、冰、冰雹和各种各样的危险,试图把你送到附近的一棵树上。所以才发明了牵引力控制系统。
您的汽车中有一些安全系统,最重要的功能之一是您的汽车的牵引力控制。这是你从未真正考虑的事情,但对于大多数人居住在天气实际发生的地方,抱歉内华达州,牵引力控制对于您的安全绝对是必不可少的,您的汽车持续运行是必不可少的。
但许多人不知道牵引力如何运作?什么时候发明?为什么你仍然需要它?或者按钮将其关闭在哪里?
幸运的是,你有驱动器快速的编辑谁知道所有的历史和应用牵引力控制。所以请坐好,系好安全带,抓紧时间我们将带你了解所有你想知道的关于牵引力控制的知识。
什么是牵引力控制?
在其最简单的情况下,牵引力控制是一种自动化系统,当检测到轮滑时,将车辆的电力降低到特定车轮。所以,当你在雪地上的地板而没有任何事情发生,除了牵引力控制光线舞蹈场,这就是发生的事情。
牵引力如何运作如何?
根据制造商的不同,牵引力控制有几种不同的工作方式。一些超级跑车制造商采用了极其复杂的系统,其中一些系统集成了车辆的稳定性控制,包括偏航、俯仰和滚转控制,以及液压驱动的横摇杆、刹车和扭矩矢量控制,以及半空中跳跃控制。
然而,最广泛使用的牵引力控制系统将ABS施加到滑轮上或者在检测到轮滑时减少发动机的功率。当车轮丢失牵引力时,这些系统延迟了一个,两个,三个或所有四轮的动力,这取决于车辆的动力传动系统。
这一切都在努力减轻滑动和帮助在行进方向上推动车辆。你知道,每当天气变成暴风雪时,实际上就能够开车。万向牵引控制!
牵引力和稳定控制的区别是什么?
尽管你可能听说过,这两种系统是携手并进的,但它们并不是一回事。如上所述,牵引力控制可以调节车轮打滑,并有助于在低牵引力环境中保持牵引力。稳定控制但是,保持车辆的偏航,俯仰和滚动控制。简单地说,即使在恶劣的天气或低牵引情况下,稳定性控制也可以保持直线直线。
对于大多数人来说,这些系统是为了在天气不好的时候拯救你的屁股,但对于车迷来说,它们也是为了让你感觉自己是驾驶之神。车迷们可以从牵引力和稳定性控制中获益,因为即使输入错误,他们也可以让赛车保持在赛道上、在赛道上、在轮胎屏障外或远离公路的悬崖。
全季轮胎是什么?
全天候轮胎早在20世纪70年代末,固特异就推出了一种全年使用的轮胎。它们能够在潮湿或干燥的道路上行驶,甚至在小雪中也能安全行驶。全季轮胎的设计是在一个宽的温度带内运行,而不是在两个极端的方向。
什么是冬季轮胎?
冬季轮胎都是由特殊的橡胶化合物制成的,即使温度计降到华氏45度以下,它们也能保持柔韧并提供抓地力。它们典型的特点是很深的胎面花纹和几个小凹槽,这些凹槽被称为sipes,在雪地里“咬”和抓握。即使没有雪,冬季轮胎在寒冷的天气也能提供更好的牵引力。
什么是性能轮胎?
性能轮胎是一种轮胎,其具有增加的粘合性能,通过轮胎的橡胶化合物的化学性质及其胎面设计来实现,用于性能车辆。这些专门制作的设计增加了轮胎的响应性,处理和牵引力。
然而,不同的性能轮胎等级。虽然每个制造商都有自己的名字,但它们可以分为三个不同的类别:性能(良好的性能),夏季性能(更好的性能)和R-化合物(最佳性能)。
你应该知道的牵引术语
接受教育!
牵引
牵引力是汽车轮胎和路面之间的物理粘附。低牵引环境包括雨,雪,雨夹雪,砾石,以及任何干扰两者之间接触的其他任何东西。高牵引力是没有干扰这种接触,例如在夏天。
稳定
汽车的稳定性是指驾驶者是否能控制车辆的轨迹,即侧向运动或侧向运动。
偏航
偏航是飞行器的扭转或不稳定性。
球场
音高是车辆向前和向后移动的方式,对汽车的制动和加速度输入反应。
卷
滚转是汽车进入转弯时产生的物理力,它向顶点倾斜。
关于牵引力控制的常见问题解答
你有问题,驱动器有答案!
问:那么牵引力控制系统是什么时候引进的?
一种。今天你将了解到,别克,在所有的制造商中,是第一个在1971年引入牵引力控制系统的制造商。该系统被称为别克MaxTrac和使用非常基本的计算机系统,以监测车轮旋转和减少发动机马力。
问:我讨厌成为那个人,但牵引力控制会变坏吗?
一种。这里没有糟糕的问题驱动器, 只要顶点海豹。无论如何,不,牵引力控制不能变坏。它可以打破,就像任何其他汽车系统或部分一样,但没有,它不会像昨天的麦当劳一样陈旧。
问:我想要东京漂移。我怎么漂移?
一种。好吧,好读者,你去了日本,当了一名快递员,然后在回家的路上一路打《舌尖》欧元走强。如果你没有得到那个参考,你可以去漂流学校101年漂移在加利福尼亚州。作者可以个人证明他们的凭据。
问:好吧,那我怎么关掉牵引力控制系统?
一种。得找到按钮。
Q.是的,但它在哪里?
一种。检查一下你藏在汽车杂物箱里的沾满灰尘的维修手册。就是那袋零钱旁边的东西,你的注册表,还有吃了一半的克利夫巧克力棒。
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