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摩托车握把是舒适和安全驾驶的关键，尤其是在长途旅行中。如果你的自行车没有合适的把手，是时候找到一对完美的了。我们下面的指南是关于帮助你找到那对握把，这样你就可以继续骑行而不会损伤你的手。
摩托车握把的优点
- 手腕和手部舒适。有人说，双手麻木是因为振动或血液循环不良。正确的握柄可以缓冲你的握持，让你的手感到舒适。
- 控制。取决于你购买的售后市场抓地力的类型，你可以改善你对油门的控制。正确的握法可以防止你的手滑落。
- 风格改变售后市场的股票夹具距离舒适。您可以选择一组可以增强自行车外观的夹具。您可以选择铬舌或与自行车匹配的颜色。
摩托车把手的类型
ISO握
这些手柄非常适合长距离骑行或摩托车车把振动较大的自行车。他们的设计与振动隔离功能，将减轻通过你的手传递的压力。
钢坯橡胶夹
这些是最常见的握把类型，具有不同的橡胶和金属组合。它们通常经过阳极氧化处理，有多种配色方案。这些夹点将为您提供功能和样式的理想组合。
加热夹
如果你喜欢在寒冷的气候下骑行，那么加热手柄将是一个救命稻草。这些手柄配有特殊接线，可连接到摩托车蓄电池。然后，您可以在整个季节更改把手把手的温度。
顶级品牌
阿仑耐丝
著名摩托车设计师阿伦·达里尔·内斯（Arlen Daryl Ness）与同名者共同创立了这家公司。该公司成立于1960年，由于Ness创新的定制产品，公司越来越受欢迎。总部和专用博物馆均位于加利福尼亚州都柏林。它们专注于为哈雷戴维森、胜利和印第安纳生产售后零件。这个黑色熔合握把和舒适深切握把都是公司注重风格和功能的完美例子。
租金
作为摩托车制造和设计领域的全球领导者之一，Renthal生产高质量的把手，作为其广泛产品线的一部分。该公司设计的产品可以在比赛和越野自行车赛道上进行测试。这确保了它们足够耐用，能够承受摩托车越野赛和亚视越野赛最恶劣的条件。他们的制造总部设在英国曼彻斯特。这个Renthal黑色径向完全华夫饼与坚定的化合物是一种价格合理的选择，使用三种先进的合成橡胶化合物。
库里亚金
Kuryakyn成立于1989年，是一家铬合金公司，已扩展到制造高性能零件。大约30年来，该公司一直以制造创新和吸引人的优质摩托车零件而闻名。他们主要为哈雷戴维森、印度和本田巡洋舰风格的自行车提供把手，但他们也为铃木、雅马哈和川崎提供一些性能部件。这个KuryaKyn Premium 6227 ISO握把是哈雷车手的时尚选择。
抓小狗
总部在英国，Grip Puppy舒适握把在世界各地的网站上出售，在经销商地点，和亚马逊。他们的缓冲握把适合于1英寸或更小的标准握把。它们提供了终极的普遍适用，因为它们可以用于所有类型的摩托车。看看他们的标志性产品，抓住小狗舒适夹具.
摩托车控制价格
- 25美元以下：这些夹具易于更换，价格实惠。它们往往是薄橡胶，可滑动到你的车把上。这一类中的大部分夹具是为摩托车越野车自行车设计的。
- 25至75美元：这是大部分车把落入的范围。您将找到具有细节和双复合橡胶的质量套装。当您在价格范围内获得更高时，您会发现更复杂的设计和铬的材料。
- 75美元以上：这些高端车把手柄使用高品质材料，如手裹皮革。您还可以在此类别中找到加热夹点。
主要特征
轮廓
有些握把很光滑，整个握把的厚度都很均匀。其他的有轮廓有一个凸出在中间，你的手掌可以休息。其他握法在手指休息的地方有凹槽。还有一类握把是符合人体工程学的设计，通过调整你的手到理想的位置，提供终极的舒适。
握把厚度
考虑夹具的整体厚度。您想要一组适合手的夹具。因此，如果你的手较小，缩小夹具会感觉更舒适。在频谱的另一端，如果您有更大的手，那么您将想要寻找更厚的夹具。您选择的握把厚度是您个人偏好的全部。
橡胶化合物
注意用于制造握把的握把化合物。你会发现双复合橡胶很受欢迎。一种较硬的复合橡胶将用作内层。这一层保持抓地力的形式，防止滑车把。然后外层是一种更柔软的橡胶化合物，以增加舒适度。如果你的手比较小，这是需要记住的一点。
其他考虑
- 控制模式。你可能需要尝试不同的握把模式，以找到一个舒适的手。手柄有平滑、凹槽、华夫格和其他纹理图案。
- 法兰. 某些夹点在夹点的外端具有扩口法兰。其目的是防止骑手的手从握把上滑下。但实际上，这更多的是一种风格选择，而不是功能选择。
- 骑乘风格。你要选择一套适合你自行车风格的握把。巡洋舰骑手往往选择橡胶和铬合金的组合比摩托车骑手。冒险骑手喜欢华夫饼握把模式提供牵引力，即使握把湿了。
2020年最佳摩托车握把回顾与建议
这些熔合夹点在端盖上具有铝合金细节。然后，握把部分采用线性滚花橡胶，并配有一体式气垫，舒适舒适。你可以选择阳极氧化黑色或铬，这样他们可以完美地匹配你的自行车。这些握把的内环尺寸为1 1/4英寸，这使它们普遍兼容。
这些手柄的纹理将增加摩擦，以减少扭曲油门滑动，并提供更好的控制。钢坯铝的复杂细节为端盖增添了时尚感。细节是微妙的，虽然使这些握把多功能，所以他们看起来很好的几种类型的自行车。
因为这些手柄具有通用性，你可能会发现很难在你的车把上找到完美的配合。这些握把的设计给人一种粗糙而结实的感觉；在长时间骑行后，你可能会发现手上会感到疲劳。
这些双复合握把是一个直接OEM替代运动自行车握把。它们有两种颜色可供选择:黑色和灰色。您还可以选择标准和锥形模式。这些握把中使用的橡胶化合物是杜邦凯夫拉尔树脂。
这些夹具的安装简单且简单。它们是直接替代你的运动场上的股票夹具。您还可以从公司，中等和柔软中选择您想要的粘贴座的级别。这些夹具中使用的高质量树脂使它们更柔软，具有更大的牵引力，持续更长时间。
这些握把没有黏合剂，所以你需要单独购买，如果你打算在安装期间使用黏合剂。这些握把也最好用于定期使用和短期骑乘。它们不是为长途旅行设计的。当你不戴手套的时候，你可能会发现硬的选择对你的手很粗糙。
这些夹点具有定制外观，带有黑色和镀铬细节。它们设计用于从2008年到2019年的哈雷戴维森摩托车。正因为如此，他们要么在双电缆油门或电子油门选项。柔软的橡胶握把材料完美地放置在车把上，以减少振动，同时提供防滑表面。
如果你想要一双耐用的握把，可以承受长途骑行，那么这些就是你的握把。它们也有轮廓和标准风格，给你一个定制的感觉，适合你的手最大的舒适。
您可能会发现安装这些夹点很困难。在调节节气门时尤其如此。握把上的胶水往往不能长期使用，这会导致在骑行时车把打滑。它们没有通用的兼容性，所以在安装之前一定要检查它们是否适合你的自行车。
这些Biltwell夹具均以1英寸和7/8英寸尺寸提供。它们通常用于哈雷 - 达维森，如FXR，Dynas，Softails和Sportsters。该包装包括两个夹具：一个具有用于离合器侧的内径较小的夹具，一个具有较大直径的油门。
这些手柄非常容易安装，使骑行更加舒适。由于它们柔软而厚实，因此有助于抑制与骑摩托车相关的大部分振动。它们还提供更好的转向和更好的油门响应。橡胶的质量很好，而且不需要粘合剂就能粘在杆上。它们看起来也很好，是你自行车的一个很好的定制。
这些握把的一个问题是，如果你把它们安装在错误的一边，你可能会撕裂或拉伸它们。此外，它们不适合小手或自行车，因为很难达到控制。这些握把的中心也比许多库存握把更大更肥，这是适合大手，但不适合小手。
由于其结构，这些加热的夹具比许多竞争对手加热夹具加热。您可以在五个不同的温度设置之间进行选择，如果您想要开放式夹具，您可以删除结束盖。橡胶舒适且安全。这些夹具具有12V直流应用，用于扭转节流阀。
这些握把真的很棒，而且它们很快就会变暖和。如果室外温度高于零度，那么最高的设置仍然可能过于温暖，因此它们非常有效。接线简单，这些手柄看起来和感觉都比普通手柄更具侵略性。
这些手柄也明显大于OEM，这对一些用户来说是好的，但可能不是所有用户。此外，您可能需要使用木槌或锤子敲打把手上的把手。此外，如果您在骑行后让它们保持开启状态，而您没有将它们放在继电器上，它们可能会耗尽您的电池电量。
这些双层钻石握把可在黑色或灰色和坚实或柔软的变化。它们的特点是在法兰、内套筒和外端有坚固的复合材料，以确保耐用。外径是由较软的化合物构成的，这是与你的手掌、手指和拇指接触的区域。它们是职业赛车手的热门选择。
这些握把很粘。它们质量很好，在你手中感觉很好，而且相当容易。即使没有握把胶，它们也像胶水一样粘在把手上。总的来说，他们提供了一个很好的，舒适的感觉，当你骑自行车，使自行车感觉更灵活。它们也很持久。
对这些握把最大的抱怨是它们不是真正的黑色。相反，它们是深灰色的，这可能会让它们在你的自行车上显得不那么显眼。一些人甚至报告说，它们看起来褪色了。它们也比股票更瘦，这是一些人不喜欢的。
AVON HARIPS在美国制造，牢记风格和舒适。这些定制轮廓黑色夹具具有无缝橡胶握把技术，由钢坯铝制成。软锯齿状图案允许更好的抓地力，并且推拉节流阀套筒配合1英寸车把。
这些手柄很容易安装，感觉也很好。它们是直径较小的把手，感觉不像一些肥胖的售后市场把手那么笨重。他们有一个优秀的抓地力表面积，如果你有小手舒适。它们看起来也很干净。此外，你不会通过它们感觉到任何振动，它们可以减少手部疲劳。
但是，它们没有衬垫，这可能会困扰一些车手。此外，它们可能无法正确安装在一些较新的自行车上，也不适合带有把手储气罐和Schrader阀的车型。在某些型号上，它们也是超紧的，一些用户不得不对它们进行修剪以使其适合。
AMA冠军杰夫·埃米格设计了这些手柄，有几种不同的颜色，包括橙色/白色、蓝色/白色、黑色/黄色和浅灰色/石墨色。其特点是V2握把锁定系统，安装和拆卸简单。该公司还保证100%的防滑性能。
这不是老式的，肥皂和滑套式的握把。右侧配有不同电缆的适配器，而左侧滑动容易，并使用六角螺栓固定下来。它们非常舒适，比传统的胶粘手握更持久。它们在你的自行车上也很好看。
这些把手的一个问题是，白色的把手很快就会弄脏。对于一些骑行者来说，它们也有点坚固，而且它们不是通用的，所以它们不能与所有的自行车兼容。此外，如果你打算频繁地将手柄取下或打开，你可能需要额外的手柄螺丝，因为提供的螺丝很软，有圆的趋势。
提示
- 应定期更换摩托车夹具，特别是当您开始注意到表面上的标记，撕裂或其他瑕疵时。
- 舒适性可以说是摩托车抓地力最重要的品质。如果你连几个小时都抓不住把手，把手本身就不值得买。
- 如果您希望确保抓握将适合您的自行车，请搜索专为您的自行车制作和型号设计的夹具。
常见问题
问：所有摩托车手握在设计中普遍吗？
A.有些人试图是具有通用契合的标准夹具;其他人特定于某些品牌和摩托车型号。要查找自行车的合适夹具，请查找允许您按制作和型号搜索的卖家。虽然通用夹具技术契合，但您可能需要对完美契合进行一些调整。专门为自行车制作的握把将有更好的合适而无需调整。
问：如何更换摩托车上的抓地力？
A.您可能需要拆下一些紧固件或粘合剂以向下滑动。去除旧橡胶夹的最简单方法是用锋利的刀片仔细切断摩托车车把。然后安装新的夹具，你会想要用摩擦酒精或肥皂水嗖嗖地嗖嗖。当您滑动时，请务必不要扭转橡胶。
问：我必须使用摩托车手握吗？
A.虽然从技术上讲，你不必在车把上安装摩托车把手，但它们使金属杆更舒适、更安全。如果你只是抓住普通金属把手，你就有可能失去抓地力，在骑行时油门打滑。你的手也会因为抓着无情的金属而开始疲劳。
最后的想法
对于一个有吸引力和高掌握的夹具，请查看阿伦·尼斯黑融合夹具.
对于运动自行车，我们建议Renthal G149黑色全钻石硬质复合运动自行车握把.