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通过诺埃尔·塔尔蒙/最后更新日期：2021年8月1日
如果你是骑自行车的人，你知道良好轮胎的重要性。旧轮胎可能是危险的，因此重要的是在需要时更换它们。此外，您可以获得更多的轮胎性能，这是新的，并具有最新技术。一套很好的轮胎会让你安全地在哪里安全，也可以让骑行更有趣。如果您不确定要选择骑行的轮胎，请查看我们的最佳摩托车轮胎列表。
这些是哈雷戴维森摩托车的替换轮胎。它们在胎面中央有一种长耐磨胶，在每个肩部有一种横向抓地胶。
- 在雨水或闪耀中铺平并穿得很好
- 提供顺利骑行和巨大的牵引力
- 可能比您自行车上原来的Dunlop轮胎窄
- 专为哈雷戴维森设计
这款轮胎适合在公路和赛道上骑行的运动自行车手。胎面边缘的20%橡胶混合料增强了转弯抓地力。
- 让您有信心以更陡的倾斜角度转弯
- 让你的自行车感觉更轻
- 过渡得很好
- 比其他一些品牌的持续时间更长
- 在颠簸路面上制动和快速过渡时可能表现不佳
- 也可能比其他履带轮胎转弯慢
倍耐力Diablo Rosso III轮胎专为运动骑行而设计，其赛车外形旨在实现敏捷反应和快速上路和过渡。
- 快速准确的轮换
- 使自行车感到灵活
- 在高倾斜角度下非常稳定
- 在高速行驶时操作良好
- 一点滑，直到它们被打破
- 在某些气候条件下，可能不适合全年骑行
摩托车轮胎的好处
- 安全在轮胎磨损、破裂或有缺陷的情况下驾驶摩托车可能非常危险。它们容易发生故障，这可能会对您和您的乘客造成致命的后果。
- 表演当你买摩托车时，你可能得不到最好的摩托车轮胎品牌甚至是一个轮胎模型，心记表现。无论您的骑行风格如何，您都希望最佳的轮胎有效，有效地让您在您需要去的地方。
- 信心知道你的轮胎是新的和可靠的将提高信心，最终使你成为一个更好的摩托车手。
摩托车轮胎的类型
Sportbike轮胎
如果你骑一辆运动自行车，你需要一个灵活、超级扣人心弦的轮胎，但也要在街道上合法行驶（所以赛道不是一个选择）。街道上最好的运动自行车轮胎通常为径向结构，以便更好地散热。他们有一个广泛的胎面花纹和低姿态，使他们的理想紧处理。
巡回轮胎
如果你经常骑行，你需要最好的摩托车轮胎用于旅游。他们有一个更平坦的轮廓比跑车轮胎，使稳定的直线。橡胶是一种较硬的化合物，它使这些轮胎使用时间更长，但抓地力也稍差。较大的旅行自行车通常有高规格的斜交轮胎，这是支撑自行车重量所必需的。斜交轮胎的优点是它们能更好地处理颠簸。
巡洋舰轮胎
大型巡洋舰通常使用高调轮胎以获得整体舒适性，而小型巡洋舰可能倾向于使用运动型轮胎以获得更好的性能。最重要的是在干湿路面上的稳定性和抓地力。总的来说，这取决于你的偏好和你的骑行方式。您还应咨询制造商，了解哪种类型的轮胎工作得最好。
高级轮胎
如果你是一个冒险骑手，你需要的轮胎将工作在路面以及沙子和泥土。您选择的轮胎必须能够在沥青路面上平稳行驶，但胎面深度必须足以越野行驶。它应该是舒适的，在长距离的公路上，也能够支持中等重型负载。
越野和越野轮胎
如果你只骑越野车，选择摩托车越野车的轮胎是非常多节的，在泥土中有更好的牵引力。这些轮胎有胎面，围绕在最佳抓地力。有些摩托车越野赛轮胎是为软地形设计的(高的有间隔的旋钮)，而其他的是为硬地形设计的(低的有间隔的旋钮)。
顶级品牌
普利司通
普利司通轮胎有限公司于1931年在日本成立。该公司是世界上最大的轮胎制造商，在24个国家拥有81个生产设施。
倍耐力
倍耐力由乔瓦尼·巴蒂斯塔·倍耐力于1872年在意大利米兰创立。该公司生产汽车、摩托车和自行车轮胎，业务遍及160个国家。
大陆的
大陆集团是一家德国汽车制造公司，专业生产轮胎、制动系统、动力总成和底盘部件。该公司成立于1871年，是一家橡胶制造商。
米其林
米其林是一家总部位于法国奥弗涅-罗恩阿尔卑斯地区的法国轮胎制造商。它是世界第二大轮胎制造商。这家公司的历史可以追溯到1889年，当时它是一家橡胶厂。
冰水
冰水是一家德国摩托车轮胎制造商，成立于1863年的慕尼黑。公司致力于技术创新的前沿，追求卓越的品质和性能。
邓禄普
邓洛普由约翰·博伊德·邓洛普于1890年在爱尔兰都柏林创立。该公司目前归固特异所有，以生产高性能汽车和摩托车轮胎而闻名。
新光
自20世纪40年代以来，Shinko基于日本的Shinko公司一直在商业。在1998年购买横滨橡胶公司后，Shinko开始生产摩托车轮胎，目前每月制作超过20万台摩托车轮胎。
摩托车轮胎定价
- 低于50美元：你可以花很少的钱在摩托车轮胎上——这不是一个好主意。即使是最便宜的摩托车轮胎，其质量也不高，在较短的时间内更有可能发生故障。
- 75 - 125美元:你可以在这个中等低的价格范围内买到优质的摩托车轮胎。这是你的自行车上的一个领域，你不会想牺牲安全和处理的价格。
- 125美元及以上：最佳抓地力摩托车轮胎被运动自行车和赛车手使用，而且往往是最昂贵的。它们具有卓越的踏面和抓地力，因此希望为那些具有先进性能的产品支付更多的费用。
主要特征
胎面和模式
轮胎与路面接触的部分称为胎面。花纹由切入胎面的凹槽和通道组成。例如，在街道轮胎上，该图案旨在引导水远离轮胎，使其不会失去抓地力。另一方面，赛车滑面没有花纹，而且是100%胎面花纹。相比之下，越野轮胎使用的是侵蚀性胎面。
大小
轮胎的大小可能因您拥有的摩托车类型和驾驶方式而异。为获得最佳性能，请选择与OEM轮胎尺寸相同的轮胎。即使您想要更宽的轮胎以获得更大的抓地力，请务必与制造商联系，确保稍大的轮胎不会影响安全性和性能。
偏压与径向
子午线轮胎的钢带与胎面中心线成90度角。它们比斜交轮胎更加坚硬，具有更好的牵引力，但使用寿命不如斜交轮胎。相比之下，斜交轮胎的尼龙带与胎面中心线成30到45度角。他们提供了一个更柔软的乘坐和更好地承载更重的负载。
管状与无管状
无内胎轮胎更硬，更坚固，运行更凉爽。它们的性能更好，如果被刺穿，它们的放气速度比充气轮胎慢，使您能够更好地控制摩托车。它们的骑行也更舒适。充气轮胎通常比较便宜，在有轮辐的老式自行车上很常见。
其他考虑
- 高里程：如果你想节省一点钱，选择一个轮胎品牌，将走的距离。这些轮胎通常由较硬的复合材料制成，因此它们的抓地力会稍差一些。更昂贵的品牌可能会使用多种化合物来解决这个问题。
- 速度额定值：你骑多快？轮胎的额定速度取决于它们所能适应的速度。H等级表示轮胎的最大速度为130 mph，V表示149 mph，W表示最高速度为168 mph。
2021年最佳摩托车轮胎评论和建议
Dunlops是Harley-Davidson摩托车的官方更换轮胎。它们在美国设计，制造和测试，并在每个肩部的胎面和侧夹中化合物的中心中使用长穿橡胶化合物构建，以最大化转弯性能。它们在潮湿和干燥条件下提供甚至胎面磨损和安静的操作，并且是高达130英里/小时的H型速度。
这是一个价格合理的好轮胎。它的抓地力和不跟踪道路缺陷像一些竞争产品。无论晴雨，它的操控性和耐磨性都很好，提供了平稳的行驶和强大的牵引力。它有很好的里程数，有报道说，轮胎的使用寿命远远超过20000英里。
一个潜在的缺点是轮胎可能比你哈雷上的原始邓小板轮胎窄。如果您想要更宽的轮胎，您需要选择其他产品。此外，除非您骑哈雷，否则他们是专门为哈雷 - 达维森制作的，除非您骑哈利，他们将不会为您的自行车工作。
Michelin试点电力2CT轮胎朝着骑在道路和赛道上骑行的Sportbike所有者。胎面提供潮湿表面的优异的抓地力，处理和加速度。胎面边缘的20％橡胶混合物导致增强的转弯握把。在米其林的干燥测试轨道上证明它也具有51.2度的瘦角。
这个轮胎中间很硬，两边很粘，让你有信心在更陡的角度转弯。它像胶水一样粘在街道上，而且不需要等待热量的积累就能很快地粘上。这种轮胎让你的自行车感觉更轻，过渡很好，比其他品牌的自行车使用寿命更长，而不会牺牲在弯道上的性能。
一个缺点是，如果你在赛道上使用这种轮胎，与大自行车相比，小自行车，刹车时可能不起作用。在颠簸路面和快速过渡时制动时，它的性能也不好。
倍耐力Diablo Rosso III轮胎专为运动骑行而设计，其赛车外形旨在实现敏捷反应和快速上路和过渡。它们的W级速度超过168英里/小时，并有一个大的接触贴片用于粘附。高性能二氧化硅化合物可提高在各种温度下的抓地力。此外，双复合设计从中倾斜角度提供全抓地力。
这些轮胎一整天都能保持一根线，而且轮流时又快又精确。它们紧贴路面，提供大量的控制，使自行车感到灵活。他们难以置信地稳定在一个高倾斜角度和处理良好的高速。一旦热身好，抓地力就很好，轮胎的寿命也很长。此外，低速处理是舒适的，过渡是平稳的。
一个问题是轮胎在磨合之前有点滑。它们也可能不适合在某些气候条件下全年骑行。
如果您骑哈雷戴维森，您不会出现问题Dunlop D402s，这些DUNLOP D402S在多年来许多H-D型号上被称为原始设备轮胎。这些轮胎稳定，持久，在潮湿条件下表现良好。无管轮胎与Harley-Davidson一起设计并测试，所以你知道你对自行车做得最好。它们具有三层套管和两个玻璃纤维带，可满足较大的负载能力和最大稳定性。它们还有抵消中心凹槽，这有助于道路潮湿。总的来说，它们柔软，光滑，提供良好的牵引力。
除了一些竞争品牌的轮胎可能具有更好的抓地力和胎面寿命外，很少有关于这些轮胎的投诉。
米其林路5轮胎是第五代全天候运动和运动旅游轮胎。即使它们磨损，四平也能有效地排出水。通道向轮胎中间向外扩张，与其他类型的轮胎不同，胎面之间的负间距不会变窄。相反，它保持其形状，从而促进更好的水分扩散。这使得车手在路面潮湿时更容易转弯并突然停车。它们在干燥条件下也表现良好。它们的两侧有较软的化合物，中间比较坚韧。用户报告说，即使在较冷的温度下，它们的整体操控性很好，抓地力也很好。
不幸的是，对于一些用户来说，胎面磨损得更快，而且有人抱怨它们只能行驶5000英里。
你可以自信地使用邓禄普Q3 Plus Sportmax轮胎转弯。这些超级运动轮胎是最好的轨道/街道轮胎，特别是考虑到价格。他们有直观的响应配置文件技术，允许您更容易作出中角更正。这让你把自行车推得更远一点，相比能力较差的轮胎。其他功能还包括碳纤维技术的侧壁加固和陡峭、侵略性的胎面花纹。总的来说，他们提供了出色的抓地力，稳定性和转向。他们是持久的，有一个硅树脂注入化合物更长的胎面寿命，并特征横向抓地力化合物在肩膀上抓地力。如果你更喜欢峡谷雕刻，它们是很棒的赛道轮胎。如果你喜欢侵略性轮胎，他们是一个伟大的选择。
它们在泥土或砾石路面上表现不佳，但这是意料之中的。而且，它们在赛道上很快就会过热。
米其林Commander II轮胎可在任何地形下抓握任何类型的道路，使其成为出色的全方位轮胎。它们在雨中、干燥条件下、高速公路上以及在城镇里游弋都很好。它们看起来不错，很好地贴在人行道上。Commander II轮胎在旅行自行车上很受欢迎，因为它们能对最轻微的把手调整做出快速反应，即使刮到地板也能保持稳定。米其林声称他们有25000英里的寿命。它们包括硅雨技术，可操作性强。它们还包括一个芳纶纤维冠层，在高速下提供稳定性，以及多个纵向凹槽，以便在潮湿条件下有效排水。
如果你是一名冒险骑手，你需要像米塔斯E-07+轮胎这样的轮胎来保持你在赛道上的前进。这些50%的街道/ 50%的泥土轮胎有一个交叉层结构和一个大块人字形胎面，提供抓地力在和离开人行道。这些轮胎在沥青路面上非常稳定，也能很好地分散泥、沙和水，这些东西可能会卡在带有小胎面块的轮胎上。他们也能处理曲折，几乎可以去任何地方。他们提供了一个伟大的组合上和越野牵引力。侧壁很坚固，可以穿过各种地形。
一个缺点是他们比街道特定的轮胎有点吵闹。它们也可以在潮湿的道路上有点滑。
新科705主要是为街头骑行而设计的，但也适用于轻型步道。这些四层轮胎的特点是胎面花纹，提供了一个平滑的行驶在沥青和良好的湿/干抓地力。有些型号可以用在自行车的前面或后面。它们还含有一种抗撕裂的橡胶化合物，在越野时很有帮助。像大多数80/20轮胎一样，它们在沙土或泥地里不是最好的，但在干土和街道上表现很好。总的来说，它们在转弯时提供了良好的抓地力，耐穿，性价比很高。它们看起来也不错。
一个缺点是它们比普通的街道轮胎声音更大。此外，这些类型的轮胎在时速超过85英里时可能有点不稳定。
Metzeler Me880 Marathon轮胎是各种制作和型号的OE更换轮胎，包括BMW K1200LT和胜利火箭3.您还可以在Harley-Davidson V-Rod，本田影子750 Aero / Ace / Ace豪华，and various other Honda, H-D, and Triumph models. Designed for cruisers and touring bikes, these tires provide neutral steering and have a larger contact patch for more traction. They perform well at high speeds, are low noise, and do a good job of evacuating water in wet conditions. They also grip the road well and have a good tread life. They hug the corners, and you can grind your pipes and pegs with confidence.
关于这些轮胎的投诉很少。它们可能比其他选择贵一点，但它们值得额外的钱。
提示
- 检查轮胎生产日期。如果轮胎坐着太长，它可以开始降解和干燥，这可能是危险的。
- 如果您计划在潮湿的环境下行驶，请将轮胎压力增加10%。通过查看自行车、轮胎或在线，确保再次检查压力。
- 正确的轮胎对准很重要。如果没有正确对齐，它们将很快磨损，并将影响处理。
- 骑行前，目视检查整个自行车以及轮胎。骑行时，避开路面上可能刺穿轮胎的坑洼、路缘和物体。
- 在全速行驶前先把轮胎弄坏。大约100英里后，它们将提供最好的抓地力。
- 如果你把自行车带到赛道上，买一个轮胎取暖器是值得的。它加热橡胶使其达到工作温度。
常见问题
问：摩托车轮胎持续多久？
评价最好的摩托车轮胎通常有2万英里的寿命。然而，如果你是一个积极的骑手，你可能需要更频繁地更换轮胎。运动自行车轮胎的胎面寿命比其他类型的轮胎要短。
问：我应该什么时候更换摩托车轮胎？
找轮胎上的磨损条。如果跟胎面齐平，那你就得换新轮胎了。同时，要注意裂缝、切口、破裂和其他可能导致性能或安全问题的异常情况。
问：我需要多大尺寸的摩托车轮胎？
查看现有轮胎的侧壁，并记下数字和字母。第一个数字是轮胎的宽度。第二个数字是高度和宽度之间的纵横比。然后，您将看到一个R或B，表示“径向”或“偏置层”。第三个数字是轮辋直径，第四个数字是载荷指数。最后一个字母是速度等级。
问:我可以修理我的摩托车轮胎吗?
如果你有一个内胎轮胎，你可以修补或更换它。如果你有一个无内胎轮胎，最好更换它。但是，您可以在紧急情况下使用外部插头，或者尝试使用专用套件进行永久性维修。
问：我的摩托车前部可以使用后轮胎吗？
实际上不是这样的。摩托车轮胎专门用于前部或后部。前部可以设计用于更响应的转向，而后部可以设计成更好的牵引力。有些老式自行车和双运动轮胎有例外，可互换。
问：我可以在街上使用赛车轮胎吗？
你可以，但它们是为在赛道上快速行驶而设计的，上面没有任何胎面。路面上有一点点泥土就会造成问题，而且在潮湿的路面上根本不起作用。
最后的想法
我们挑选最好的摩托车轮胎是邓洛普的美国精英前摩托车轮胎. 它们安静，在潮湿和干燥的表面上提供均匀的胎面磨损。它们也很有抓地力，跑的里程也很长。