混合动力车车有哪些优点和缺点?

你是拉里大卫队吗?

丰田提供各种混合动力车。
丰田

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美国正在慢慢转向汽油 - 吞噬车辆朝向电动车辆(EVS),而时代之间的关键过渡联系是混合技术。将气体和电力混合到一个系统中,使不受EV系列焦虑的环保车辆。

制造商一直在整个普锐斯时代的杂交种子的有利燃料效率,但他们尚未普遍接受所有消费者,并且出于充分的理由。就像他们有津贴一样,混合动力车也有重要问题。

如果您在市场上的新车和混合动力车,那么驱动器在这里的信息团队可以解释混合动力车如何工作,为什么他们可以是完善的车辆,以及为什么他们可以留下要遗漏的很多东西。以下是混合动力汽车的优缺点。

什么是混合动力车?

混合动力车辆是一种使用两种类型的燃料和能源来实现有效推进的奇异目标。最常见的混合动力车辆型混合型燃烧发动机与一个或多个电动机和电池存储器包装,以实现比仅具有内燃机的车辆更好的燃料经济性。混合动力车还使用再生制动,以将少量电量与电池送回。

什么是再生制动?

再生制动是通过汽车的制动系统恢复能量的行为。通常,当非混合动力汽车制动器时,动能被转化为热量并由于制动衬垫和制动器之间的摩擦而释放。当在混合动力和电动车辆上压制制动踏板时,电动机变成发电机,并且车轮将能量从传动系统转移到发电机。然后,发电机将动能转换为电能并将其存储在电池中。来自发电机的生成能量扭矩向下减速。

什么是mpge?

MPGE,用于测量混合动力车和电动车辆的“燃油经济性”,均为每加仑数量的数英里。根据这一点美国能源部,33.70kWh电力有100%的汽油能量。因此,如果车辆能够在33.70千瓦时运行100英里,则其额定值为100 MPGE。

两种主要类型的杂种是平行的混合动力车和插入式混合动力车。
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混合动力车辆的图。

混合动力车的类型

正如有多种类型的燃烧发动机一样,还有多种类型的混合动力。让我们把它分解为简单的术语。

轻度杂交

在温和的混合动力车上,电气部件不能单独地直接驱动轮子。相反,一款小电池组和电动机作为助理帮助提高燃油经济性,略微增加扭矩,再生能量和电力配件的性能。温和的混合动力车中电动机最常见的工作之一是将其作为启动器和启动技术的电源增加。具有48伏电池组的更具能力和高效的温和杂种,最近在整个工业中增殖。

全杂交

完整的混合动力汽车具有电气部件,可以在没有燃气发动机的情况下直接驱动轮子。不同类型的完整混合动力包括平行混合动力车,串联混合动力车和插入式混合动力车。

并行杂交:这是最常见的混合类型。在并联混合动力下,电池供给电动机和气体发动机两者都通过诸如传动装置的耦合机构直接连接到驱动轮。根据车辆,并行混合动力器可以具有一个,两个或三个电动机。

系列混合动力车:将串联混合动力器展示为带有气体发电机的电动车辆。没有直接连接驱动轮,燃气发动机在电动机处理推进时为电池充电。一个完美的串联混合动力器的例子是古怪和酷宝马i3.延伸范围。

插件混合(PHEV):插件混合动力车基本上是一个平行的混合动力车,具有较大的电池组,需要通过插头从外部源充电。通过存储更多能量,PHEV可以使用100%电动推进,尽管纯电力范围仍然仅限于镇周围的相对较短的旅行。插入式混合技术已应用于行人车辆,例如现在死亡但静止的雪佛兰伏特,以及迈凯轮P1等性能思想的高速公路。

插入式混合插头端口通常位于前四分之一面板附近。
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插件混合动力车。

混合动力汽车的优点

购买混合动力车的决定不应轻轻拍摄,因为它们具有良好和糟糕的品质就像其他任何东西一样。这取决于你来决定:这些优势是否超过了底片?

燃油经济性:您是否关心地球,增加的燃料经济性意味着对加油站的旅行较少,口袋里的更多钱。

环保:混合动力车辆的整个点是通过更好的燃料效率降低排放并保护环境。

表现:在某些应用中,诸如Acura NSX,汽油和电力工作的串联,通过额外的电源,额外的扭矩,车轮控制,牵引力和制动来产生增加的性能。

独特的修剪:制造商常常想提醒世界其混合动力车是混合动力车,因此这些型号通常适用于独特的外部照明,额外的徽章,有限的颜色,野生设计和环保替代材料。每个人都知道普锐斯,因为没有别的看起来。

没有范围焦虑:消费者避免电动汽车的主要原因之一是汽车将死亡并将其居住者搁置的恐惧。这是一种称为范围焦虑的现象,它完全消除了备用气体的混合动力车辆。

混合动力汽车的缺点

价钱:部分地归功于研究和实施技术的额外成本,混合模型通常比同一模型的传统基础汽油变体成本多。

表现:当燃油经济优先于乐趣和参与时,爱好者会看到自己。

包装:虽然混合动力市场由于饱和度的增加,杂交市场越来越大,但混合动力车通常适用于特定人员的特定参数。不幸的是,这意味着买方在选择他或她想要的修剪和特征方面具有更少的灵活性。例如,丰田最近仅通过引入全轮驱动选项来大幅扩展其普锐斯观众。

扳手复杂:除传统的燃烧车,杂交种通常更复杂,更难以修复。如果一个人对自己的车辆工作不舒服,他或她最终可能会在商店里花更多的钱。

稀土金属和采矿:这可能是真实的,混合动力车同时对环境有帮助和危害。虽然它们减少了排放和温室气体,但混合动力和电动汽车的大电池利用收获和从地球开采的材料。混合人气的增加意味着这些材料以更大的速度开采,并且在某些情况下,采矿业务是不公平和不安全的工人。

电池死亡:直到电池可以有效且经济高效地回收,都会有担心如何处理数百万大型死电池组。

看起来:这是不断变化的,但在那里没有许多合法的混合动力车车辆,并且仍然不存在凉爽的实惠的大规模市场杂种。新的Ford Bronco混合动力车可能会改变这一点。

插件混合动力车需要插头:出于各种原因,如公寓规则,有些人无法安装家用插件系统,以便于充电。这可能是非常不方便的。

新的林肯科西莉作为插件混合动力。
林肯

林肯环保插入混合动力。

什么是最好的混合动力汽车?

“最佳”是主观的,基于买方的预算,欲望和优先事项,但这里是今天市场上的一些客观稳健的混合动力产品。

轿车和掀背车

2020 Hyundai Sonata Hybrid(45高速公路/ 51 City / 47合并):四门奏鸣曲轿车最近进入了戏剧性比例,剧烈的外观和豪华技术的新一代。

2020.丰田普锐斯+丰田卡罗拉杂交(54/50/52 MPG):核心四门普锐斯掀背车被普锐斯·普氏插入式混合动力车和新的谨慎四门卡罗拉混合轿车配合,它使用Prius技术实现53/52/52 MPG。

2020 Hyundai Ioniq家族(55/54/55 MPG):现代已将四门IONIQ掀背车开发成混合动力车,插入式混合动力车,以及高达170英里范围的电动汽车。Hyundai Ioniq Hybrid Blue是EPA评级为57/59/58 MPG。从大约25,000美元开始,这是市场上最好的混合动力产品之一。

2020本田雅阁杂交(48/47/48 MPG):四门本田雅阁家庭轿车是美国出售的最佳汽车之一,全部停止。混合模型的选项,每加仑近50英里的进一步水泥。

2020雷克萨斯es 300h(43/44/44):与丰田Avalon共享组件,四门ES 300H豪华轿车与雷克萨斯建造质量和令人印象深刻的煤气里程结合了优雅的造型。

交叉和SUV

2020丰田RAV4杂交(41/38/40 MPG):具有崎岖的外观,可用的全轮驱动和丰田可靠性,RAV4混合动力车以不到30,000美元的价格开始。对于大约10K,2021 RAV4 Prime插件混合动力器是94 MPGE的EPA级,42英里的纯电弧范围。

2020年起亚尼罗家族(52/49/50 MPG):Kia提供汽油发动机,混合动力系,插电式混合动力驱动器或电池电动动力驱动器的Niro。拥有巨大的空间,不统一的造型和起亚价值,这是前瞻性交叉买家的一个很好的选择。

2020福特逃生杂交(44/37/41 MPG):没有卖出的轿车卖,福特在其交叉路口,SUV和卡车上投注大。新逃生曲方曲方欧洲造型,可作为额定获得40多家MPG的混合动力。

2020 Chrysler Pacifica Hybrid(82 MPGE合并,电力范围32英里):杂交Pacifica最终可能是有史以来最完整的家庭车辆之一。它是合法的吸引力,内外,非常多样,可以坐到七个人。

雷克萨斯LC 500是有史以来最美丽的杂种之一。
雷克萨斯

2020 lexus lc 500h

性能汽车

2020 Acura NSX.(21/22/21 MPG):新的NSX可能不会像它的前身一样自然吸气,但它是一个被低估和忽视的机器,将永远生活在历史中作为第一个合法的混合超级跑车之一。

2020 BMW I8(69 MPGE,18英里电力范围):BMW在推出I3和I8节目时产生了本世纪中最有趣的车辆。虽然I3是一辆高级的城市汽车,但i8填充了一个小型利基,作为奢侈的插件混合动力跑车,其他言语的外观。

2020 lexus lc 500h(27/35/30 MPG):吹捧近期内存中最美丽的设计执行之一,LC是一个近乎完善的豪华旅游。其性能并不是超级巨大的强烈,但它的毛绒内部和舒适地组成骑行使其成为私人避风港。

保时捷Panamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismo(48 MPGE,电气范围14英里):它是200万美元的混合动力车,使677马力合并。那里还有什么?

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