最好的ATV轮胎:骑你的四驱车在艰难的地形

这个轮胎是六层的，线深四分之三英寸。它的特点是一个独特的中心胎面接触区域，提供了一个平滑的，放射状骑乘。在计算机工程的帮助下设计，这些泥/小径轮胎是市场上最轻的一些。

ITP轮胎是完美的赛道和泥浆的结合。它们看起来很棒，能在泥泞中犁地，几乎能把你的四头肌拉过任何地方。它们有很好的抓地力，不会失去牵引力，在厚重潮湿的雪地里也很好。胎面设计还允许在路面上平稳行驶，而不带走越野性能。

一个缺点是轮胎太厉害了，会把你的草坪撕成碎片。而且，胎面有点软，所以你不应该经常在路面上骑行，否则会有轮胎过早磨损的风险。它们也倾向于在坚硬的路面上以较低的速度行驶。

这些全地形车轮胎是由重型六层尼龙构造，以抵抗穿刺和磨损。他们是耐用的，轻量化，并设计提供快速加速和制动。它们的胎面深度为0.6英寸，轮辋宽度为6英寸，最大负载为340磅，负载/速度指数为43J。

这些好看的轮胎有一个漂亮的，深的胎面和提供很大的牵引力。它们坚固、制作精良，而且有很强的抓地力，能让你在雪地或其他条件下(如岩石地形)行走时不打滑。它们还具有良好的抗穿刺性和良好的承载能力。

一个缺点是轮胎非常粗糙，可能会在铺设的路面上反弹。也有一些投诉称，轮胎比广告中的小，这可能会影响性能。此外，一些报告称，轮胎安装有点困难。

这些全地形轮胎的特点是方向，角度，节胎设计的沙漠，泥，泥土，和岩石的应用。它们有一个沉重的六层结构，可以抵抗穿刺和磨损。耳的深度和模式提供了增强防滑和牵引力控制越野或沙漠条件。

这些轮胎的外观和工作性能都很好，具有极佳的牵引力，并且胎面花纹非常具有侵略性。他们擅长让你们走出泥泞，他们甚至抓取通常会堵塞或使你们的轮胎光滑的粘土。当你在人行道上驾驶亚视时，也不会有太多的道路噪音。

一个问题是，侧壁可能不像一些竞争品牌那么强硬。它们也可能比其他品牌的轮胎提供了一个粗糙的骑乘，并有一些抱怨，他们有强烈的气味。虽然他们不像其他品牌那样咄咄逼人，但价格还是不错的。

这个轮胎是完美的使用在ATV, UTV，或并排。虽然这个特殊的轮胎是25 x 8-12，它的尺寸范围很广。在购买之前一定要检查你的车需要的尺寸。这种轮胎的整体形状与标准的汽车轮胎非常相似。不同之处在于，大的胎面块之间有大量的泥浆投掷空间。

当你在小岩石、页岩和道路上行驶时，这些轮胎非常出色。如果你正在为你的农场设备或类似的东西寻找一个轮胎，那么这些轮胎将伴随你完成所有的任务。它们圆形的形状和环绕的胎面使它们在硬和软的地形上都有功能。

这些轮胎有一个缺点，你不会喜欢的是轮胎侧壁上没有胎面块。他们往往缺乏力量和加强通过侧壁，这可能导致他们很容易刺穿。这是因为它们只有四层，这意味着它的结构不像这个清单上的其他轮胎那么厚。

这四层ATV轮胎特点侵略性的胎面和大侧壁。这个轮胎的尺寸是24 x 9 x 10，尽管它来在少数其他尺寸。如果你有一辆川崎的车，你很可能会发现这是一个直接oem批准的更换轮胎。

由于增加了缓冲，你在这个轮胎上的骑行会很平稳。紧密的胎面块设计，使骑行在铺好的路面上更加顺畅。这个轮胎应该提高负载能力和机动你的车辆比普通轮胎。

不幸的是，该轮胎上的胎面块在一起。这将使在泥浆或其他光表面上牵引牵引力。它在侧壁上也缺乏胎面块，因此您将在更柔软的表面或转弯时具有更少的牵引力。这款四层轮胎与此列表中的一些六个或八个八倍轮胎选项中的一些不耐用。

由于他们的全季径向设计，这些泥土轮胎非常适合您的ATV或UTV。他们有八倍的建筑和详细的胎面设计。胎面块很大，几个凹口和梭孔，以增加您在各种地形类型中的牵引力。轮胎尺寸为30 x 10 R15，但它有各种尺寸，以将所有东西从您的ATV到卡车。

侵略性的胎面花纹缠绕在轮胎的侧壁，在最极端的驾驶条件下增加牵引力。这种轮胎还具有先进的胎面胶，有助于提高轮胎的抓地力。这些轮胎很好，因为他们是兼容你的ATV和你的卡车，这意味着他们将表现良好的铺平道路以及小道。

不幸的是，这些轮胎更适合泥地而不是岩石地形。如果你试图驾驶它们在岩石或松软的地形上行驶，它可能会卡在胎面间隙中，降低牵引力。这些轮胎也比典型的ATV轮胎更薄，由于接触片尺寸减小，因此牵引力和稳定性降低。

这套四个轮胎配有两个前后轮胎。前轮胎尺寸为25×8-12，后轮胎尺寸为25×10-12。自由乡村制作各种ATV和UTV轮胎，因此如果这些不是完美的契合，您肯定会找到一套。胎面设计是一种独特且专利的非定向联锁模式。施工是一个重型八个层。

这些是你会看到的一些最大胆和激进的踏面块。胎面深度为0.71英寸。它还包裹轮胎，以覆盖侧壁。这在转弯时给你最大的牵引力。

不幸的是，这些轮胎是最好的越野轮胎，所以如果你打算在人行道上或任何平坦的地方驾驶，这些轮胎将不是最舒适的轮胎。你还会发现胎面没有覆盖的地方胎侧很薄弱。当心在路上时不要刺穿它们。

Power King的泥砂轮胎尺寸为25 x 13-9。它有一个方向胎面，特点是长和平滑的胎面。当你在沙子中移动时，这些就像桨一样，给你更好的牵引力和机动性。

此轮胎有几种尺寸，这使得它比此列表中的一些其他轮胎更广泛。你会喜欢这种轮胎的圆形形状，因为它允许它挖到侧壁上的胎面块挖入软的地形。

不幸的是，这种轮胎是定向的事实意味着当踩踏的前部磨损时，你不能旋转它们并在它们中脱离它们。侵略性的沙子胎面图案使它们少于其他驾驶条件和地形的理想。

这一套四亚视轮胎特点六层结构和大胆的胎面设计。这种特殊的组合只有一种尺寸:两个轮胎尺寸为25 × 8-12，两个轮胎尺寸为25 × 10-12。你也可以买这个轮胎作为一个单独而不是一套。你会听到这种轮胎被称为“沙漠轮胎”，因为它在坚硬的表面，以及岩石、沙子和泥土上都表现良好。

这种轮胎的轻量化设计将提高你的加速和刹车速度，而轮胎的独特形状将帮助更容易和更精确的转向。在激烈的转弯过程中，环绕耳给予你额外的牵引力。

这种轮胎的一个缺点是，胎面块之间的大间隙会使这些轮胎在铺平的道路上颠簸。踏面块也可以磨损迅速，如果不是在越野地形。在胎面块有有限的缺口和sipes，这意味着有有限的边缘抓取。

TG Knight的这套轮胎有四个轮胎：两个尺寸为26 x 9-12，另外两个尺寸为26 x 11-12。这与几种北极猫野猫、川崎KAF和北极星游骑兵车辆兼容，因此一定要检查与您的特定车型的兼容性，以确保它们适合。这些轮胎在整个轮胎表面采用了更平坦的设计。它们用六层结构加固。

当您在这些轮胎上时，您将在最粗糙的小径上享受光滑的骑行。肩上有额外的凸耳，以保护您的轮胎的侧壁和轮辋在小径上。你会发现这些轮胎擅长岩石，污垢和沙漠地形。

不幸的是，这些轮胎的宽平面接触面可以使你的ATV感到稍微不敏捷的平面时，使紧凑的弯角。你还会发现，这些轮胎不光滑时，在铺平的表面。