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轮胎是车辆解剖结构的重要组成部分。然而,选择高质量、高性能的轮胎进行高速驾驶是一项挑战,因为有很多轮胎公司和选择。在本文中,我们组装了市场上最好的超高性能轮胎,以帮助您做出明智的选择。
超高性能轮胎的好处
- 提高牵引力。高性能轮胎与路面形成坚实的接触面,从而提高牵引力。这使您能够以更高的速度保持控制。这也意味着你可以在恶劣天气下驾驶更快,同时保持对道路的抓地力。
- 反应灵敏的处理。高性能轮胎的设计目的是提高您在直线行驶和转弯时的操控性。它们还可以在紧急制动时提供稳定性。这是由于先进的橡胶化合物和内部轮胎结构。
- 更安静的旅程。高性能轮胎设计用于在高速下平稳运行。与普通轮胎或旅行轮胎相比,这将使您在高速行驶时更加平稳、安静。
超高性能轮胎的类型
极限性能
这些都是典型的夏季轮胎,不适合在冰冻的温度下使用。他们的特点是侵略性的胎面设计,不会提供牵引力在雪,冰,或死水。轮胎的内部结构有加强,以提供强度,改善干路响应,牵引力,和高速处理能力。
最大性能
这是另一种轮胎,不是为冬季驾驶而设计的。最高性能轮胎将为您提供干路性能和湿路牵引力的完美结合。与高性能轮胎相比,您的胎面磨损更合理,行驶更平稳。你会发现这些轮胎的创新橡胶化合物和电脑设计的胎面花纹。
超高性能
超高性能轮胎有两种类型:夏季轮胎和四季轮胎。高性能夏季轮胎并不适合在寒冷的天气中行驶。全季轮胎在小雪中提供牵引力。这些更低调的轮胎比巡演一次,但仍然给你清晰的反应和体面的牵引力。
高性能
高性能轮胎也在所有季节和夏季版本。四季型使用不同的橡胶化合物,使轮胎在温度下降时保持弹性和响应性。这些轮胎的外形比旅行轮胎要低,但不像超高性能轮胎那样具有运动性或高性能。你会发现比旅行轮胎更具侵略性的胎面设计。
顶级品牌
米其林
总部位于南卡罗来纳州格林维尔的米其林是全球轮胎制造的领导者之一。公司成立于1891年,以创造创新和高性能轮胎而闻名。的米其林Pilot Sport全季性能子午线轮胎在你的车上会表现得很好。
大陆的
大陆集团生产市场上一些高质量、高性能的轮胎。该公司可能没有很大的全球市场份额,但它专注于其核心客户群。它的轮胎使用最好的材料和胎面花纹。这个大陆极端接触性能子午线轮胎将为您带来抓地力和时尚外观。
普利司通
作为世界上最大的轮胎制造商之一,普利司通在日本东京和田纳西州纳什维尔都设有公司办事处。该公司生产用于汽车生产和高性能赛车轮胎的OEM轮胎。试试普利司通Potenza极位性能子午线轮胎为了运动的感觉。
固特异
固特异品牌成立于1898年,位于俄亥俄州阿克伦市,以生产高质量轮胎(包括高性能轮胎)而闻名于世。试试固特异鹰高性能全天候轮胎,亲身体验卓越。
倍耐力
倍耐力40多年来一直致力于制造优质轮胎。该公司致力于高性能轮胎的创新和研究成果,将为您提供更高的牵引力和操控性。试试倍耐力PZero高性能子午线轮胎.
横滨
横滨于1917年在日本东京成立,最初是一家橡胶公司。此后,它在创新和轮胎开发方面引领了日本市场。由于其质量保证,它是第一个获得ISO9001认证的日本品牌。试一试横滨帕拉达规格X高性能轮胎.
Hankook
Hankok于1941年在韩国成立,在制造价格合理的高性能轮胎方面享有盛誉。该公司通过参与赛车活动在国际上取得了进展。这有助于建立品牌的质量和业绩。这个Hankok Dynapro ATM高性能子午线轮胎这是公司致力于绩效的一个例子。
邓洛普
邓禄普品牌目前归固特异所有。公司成立于1888年,专注于生产汽车和摩托车用高性能轮胎。该公司致力于研发更耐用的橡胶化合物,以跟上更强大的发动机。的邓禄普运动Maxx高性能子午线轮胎它的性能和创新的胎面设计一定会让您满意。
超高性能轮胎定价
- 100美元以下:这些是低质量的轮胎,你应该质疑它们的性能和耐用性。这些轮胎在前期可能更便宜,但从长远来看,成本会更高。
- 100至200美元:大多数优质和真正性能的轮胎都属于此价格范围的上限。轮胎越贵,性能质量就越专业。
- 200美元:这些是你可以装在车上的最高质量的轮胎。你会发现带有电脑设计花纹的创新橡胶化合物。
主要特征
大小
您需要将新轮胎的尺寸与车辆上当前轮胎的尺寸相匹配。您可以查看当前轮胎,以确定所需的尺寸。将有一个包含字母和数字混合的代码。注意直径和宽度。更宽的轮胎将使您与道路接触更多,从而获得更好的抓地力。
额定速度
由于这些是性能轮胎,他们应该有一个更高的速度评级比其他类型的轮胎。赛车轮胎将是唯一一种速度等级更高的轮胎。如果你计划在高速公路或轨道上驾驶,那么你应该注意这个等级,它可以根据不同的性能轮胎而变化。
橡胶化合物
不同制造商的橡胶化合物将不同。不同类型的轮胎也会有所不同。夏季性能轮胎采用更柔软的橡胶,可在温暖天气下获得最佳性能。不幸的是,较软的橡胶也会磨损得更快。全季性能轮胎的橡胶稍硬,可在较低温度下使用。
其他考虑
- 胎面花纹。找一个胎面花纹不那么凶险的轮胎。高性能轮胎的胎面是为湿路和干路设计的。它们会有最小的缝隙,也就是把雪从轮胎上引开的沟槽。注意与胎面尺寸相比,凹槽有多宽。
- 紧凑的补丁。轮胎上的接触贴片越大,牵引力就越大。较大的接触补丁也意味着您的燃油经济性可能下降,由于增加的牵引力和阻力从道路。考虑哪一个更重要,或者尝试找到两者的平衡。
- 周向槽。寻找有周向凹槽的轮胎。这些是纵向缠绕在轮胎上的凹槽。它们将有助于疏导轮胎中的水分,使你在道路上保持更好的抓地力,尤其是在高速行驶时。它们不会引导积雪,因此轮胎在某些冬季条件下无法提供牵引力。
2021年最佳超高性能轮胎评论和建议
说到高性能轮胎,很难击败倍耐力及其P Zero Nero全赛季高性能子午线轮胎。该公司从事轮胎制造业务已有近100年的历史。这些轮胎是超光滑和复杂的。它们有两个特点:速度和动力。
在外观方面,每个轮胎都采用了二氧化硅填充的炭黑胎面。这会使每个轮胎更加坚硬,从而在压力下抵抗变形。这也使得轮胎更具抓地力,当在轨道或公路上系安全带时,能够抓住路面。
由于它们是为跑车和SUV设计的高性能轮胎,因此价格相当昂贵。我们不建议他们在暴风雪或结冰的街道上外出。考虑到轮胎较薄,它们也可能很快磨损。
这些轮胎采用阿基里斯ATR的第二代子午线技术。他们会给你一个平稳和安静的旅程。它们的额定速度为W,这意味着轮胎将以高达168英里/小时的速度可靠运行。胎面采用联锁设计,可提高稳定性和转弯能力。
该轮胎具有静音技术,主动静音轮胎的运行噪音。当你加速和刹车时,你会发现轮胎的操控性有所改善。它还为您提供优越的牵引力在潮湿和干燥的道路。
大多数高性能轮胎的一个共同缺点是,它在雪地或结冰的道路上性能不佳。它在泥泞的道路上也会落后。最好坚持在温暖的天气驾驶。
BFGoodrich g-Force COMP-2高性能子午线轮胎坚固耐用,外观强大。这些轮胎是为跑车、双门轿车、高性能轿车和现代肌肉车制造的,因此,它们的外观既现代又运动。轮胎设计用于改善汽车在高速公路和公路上的整体操控性、牵引力和控制力。
高性能橡胶轮胎的价格也相对较低。每款车都采用了大而结实的径向胎面设计,增强了制动力和舒适度。虽然轮胎可能是刚性的,但就驾驶方式而言,它们并不坚硬。他们提供了一个平稳和舒适的旅程贯穿其一生。
轮胎在干湿路面上有很强的牵引力,但在光滑路面上缺乏控制。它们不是很好的通勤轮胎,也不是专为长途驾驶设计的,而且可能会减少您的总油耗,因为它们比标准汽车轮胎大。
锦湖摇头丸全季节轮胎是坚固可靠的高性能轮胎。它们专为运动型跑车、跑车和轿车设计。它们也是想要下车探索开阔道路的驾驶员的理想选择。与所有季节轮胎一样,它们全年都有效。无论是下雨、阳光明媚还是小雪,它们都能在道路上提供出色的抓地力和控制力。
锦湖摇头丸的最佳特征之一是其胎面设计。每个都是由高抓地力树脂和大量的刚度,增加了他们的抓地力和牵引力。这主要是在将他们推向极限时起作用的:高速、快速转弯和赛道比赛。
尽管与其他品牌相比,轮胎可能不是最贵的,但它们的价格较高。一整套的四个会让你损失几美元。轮胎也很重,这会使自己安装轮胎很痛苦。在大雪或冰上驾驶时,它们也不是很好。
大陆极端牵引性能子午线轮胎具有侵略性外观,在街道上具有更好的操控性。由于它们是高性能轮胎,因此专为任何具有运动版的车辆设计。从轿车到双门轿车和热舱口,轮胎看起来很棒,安装后性能更好。最重要的是,它们在路上也安静舒适。
由于其独特的胎面设计,该轮胎能够改善您的驾驶在潮湿或干燥的道路上。每一个都是开发了先进的硅增强的四季胎面化合物,所以他们有额外的抓地力在所有的路面全年。这也有助于延长它们的整体胎面寿命,使它们能坚持数千英里和几次旅行。
在冰雪上驾驶时,您可能会失去一些性能。轮胎也不是最便宜的,尤其是在与更受欢迎的品牌竞争时。与其他非高性能轮胎相比,它们也可能以更高的速度磨损。
固特异鹰F1非对称子午线轮胎不需要太多的解释,当你考虑它的名字。顾名思义,它们是为高速设计的。虽然它们不会让你的车的速度达到F1赛车的水平,但轮胎可以提高你的油耗,让你在一箱油的情况下走得更远。更不用说,轮胎看起来也很棒。
轮胎也是四季皆宜的,这意味着它们将在全年提供出色的抓地力和抓地力。无论您是驾驶宝马、奥迪、卡马罗还是野马,轮胎都将增强您的汽车在压力和正常日常驾驶情况下的外观、驾驶性能和性能。它们是高品质轮胎,是任何跑车的绝佳替代品或新套件。
虽然您可能不依赖牵引力,但值得一提的是轮胎的最大承载重量。它们将无法承受太多额外的重量,因为它们只能承受1500磅左右的重量。另外,就价格而言,它们是中档的,一整套最终会让你付出代价。
Cooper Zeon RS3-G1全天候轮胎是运动型双门跑车或轿车的现代优雅选择。库珀在设计每个轮胎时都考虑到安全性和性能,这些Zeon也不例外。无论在潮湿或干燥的路面上,它们都能提供出色的抓地力,外观极具吸引力和运动感,并采用不对称胎面设计,实现最大抓地力。
每个库珀轮胎都采用特殊的硅胶胎面嵌入橡胶中。这有助于确保转弯时不对称胎面抓地力更紧,并在高速行驶时降低整体道路噪音。他们提供了一个舒适的乘坐和甩开水,以减少滑水,所以你可以安全驾驶。
然而,所有包括的增强和精制胎面花纹使轮胎价格昂贵。它们是我们名单上第二贵的轮胎,但你不能为改进的安全性和控制性定价。在冬季驾驶时,它们也是额定值最低的轮胎之一。
Hankok Ventus全天候子午线轮胎是任何运动型车辆的优质性能轮胎。它采用硅基橡胶,使其在干燥或潮湿路面上行驶时能够更好地操纵。轮胎的一大特点是其半罗纹不对称胎面设计,提高了操控性,使乘坐更加舒适。
另一个重要的补充是每个轮胎的内部。汉考克开发了双钢带结构,以增加重量、耐用性和强度。再加上双层螺旋缠绕的尼龙,这种橡胶无论在什么地方都很结实。这包括胎面花纹和胎侧。
作为高性能轮胎,它们将相当昂贵。在冬季和下雪时,他们也缺乏表演。他们的胎面花纹比其他品牌更容易磨损得更快,所以他们不是为长途旅行而设计的。
提示
- 当购买超高性能轮胎时,特别是用于赛车或高速驾驶时,考虑V、W和Y速度等级的轮胎。他们有更好的操纵,刹车,加速和转弯能力。
- 大多数超高性能轮胎最适合夏季使用,因为它们优先考虑干燥表面的抓地力。如果这对你来说是一个问题,考虑一个在所有季节都有类似功能的现代性能轮胎。
- 购买超高性能轮胎时需要考虑的因素有:你渴望的速度、你要行驶的表面、你的预算、刹车和加速能力、轮胎胎面寿命和燃油效率。
常见问题
问:我应该多久更换一次超高性能轮胎?
改变轮胎性能主要取决于您的驾驶习惯和轮胎质量。但是,建议您每行驶20000到30000英里更换一次高性能轮胎。
问:全赛季轮胎和性能轮胎有什么区别?
全季节轮胎设计用于处理全年不同的天气条件;更多的重点放在雪地牵引上,从而降低了速度。另一方面,高性能轮胎专为增强高速操控性、转弯和制动而定制。
问:我需要轮换我的性能轮胎吗?
对大多数制造商建议每六个月或5000英里更换一次性能良好的轮胎。这种做法可确保它们均匀磨损,提高制动效能和总体性能。
最后的想法
基于我们广泛的研究,我们推荐米其林Pilot Sport全季性能子午线轮胎. 它经久耐用,具有出色的牵引力和转弯能力,具有安全制动功能,并且具有Y速度额定值。
但是,对于预算友好型性能轮胎米利斯塔全天候子午线轮胎脱颖而出。它拥有高性能轮胎所需的一切,并具有V级速度等级。