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哦,不。这就是,你的轮胎不再抓住路面的第一个迹象。你已经意识到你不再是主宰,你只是一个乘客。可怕的黑冰赢了,你现在被困在沟里,眼看着200美元的拖车费。
如果我们告诉你不必这样呢?
对于生活在这样一个地区的人来说,遇到黑冰是很常见的事情,在这里,冬天总是让一切都变得寒冷,就像《蝙蝠侠:动画系列》里的“冰冻先生”拍摄的那样——我们在压制施瓦辛格扮演的那个寒冷反派角色。当雨水或雪融化时,气温急剧下降,地面结冰,形成危险的黑色冰。结果是一层偷偷透明的冰,从远处看就像普通的柏油路面。
那么,我们该如何应对这种棘手的局面呢?你如何在黑色的冰面上驾驶,你应该做什么,不应该做什么,镶嵌轮胎能拯救你吗?好吧,系好安全带,给自己倒一杯冰的piña朗朗酒,并学习一下The Drive 's guide,了解你需要知道的关于黑冰的一切。好了,各位,冷静!
什么是黑冰?
当水在路上结晶时就形成了黑色的冰。然而,与路面被可见的雪覆盖不同,黑色的冰是半透明的,并与柏油路面融为一体。这使得它比雪或其他冰要危险得多,因为大多数司机都没有意识到在他们预定的道路上有冰。
黑色冰是如何形成的?
当空气和地面的温度波动并超过冰点时,黑色的冰就形成了。雨夹雪或融化的雪落在地面上后,水分会冻结,在地表形成一层薄薄的冰。其结果是形成了一种无形的障碍,比雪或雨光滑得多。
很少的情况下,由于晨露或雾,在相同的温暖到冰冻的循环过程中,会形成黑色的冰。
在黑冰上安全驾驶需要什么?
在这里,我们会让你坐下,递给你一杯滚烫的苹果酒,然后告诉你一个坏消息:“很抱歉,(在这里写上你的名字),只有一件事能让你在黑冰上驾驶安全,而在大多数地方,黑冰是违法的。”要不要再来点苹果酒?”
说实话,在黑色冰面上驾驶时,唯一能让你看起来安全的方法就是安装有饰钉的雪地轮胎。镶钉轮胎就像你的平均雪地轮胎它的特点是有很深的沟槽,有很多的侧壁,还有一种专为零下30度(华氏温度)设计的橡胶化合物。与普通的雪地轮胎不同,镶嵌式轮胎的特点是将微小的金属钉插入胎面,旨在咬碎冰袋,从而在最光滑的情况下也能获得汽车的牵引力。
我们知道你在想什么,“为什么在Snowmageddon发生的时候,镶钉轮胎不是常态?”美国许多城市和州已经禁止了它们,或者只允许它们在非常特定的情况下使用,因为镶嵌的轮胎往往会破坏柏油路面。而当地的政客们也不想增加开支。
镶钉轮胎在普通路面上也会造成问题。如果没有橡胶接点贴在路面上,布满铆钉的轮胎就会像黑冰一样光滑。此外,它们会在混凝土上产生火花,可能会引起火灾。你知道,小事情!
当你遇到黑冰时,有一些方法可以应用,也可以不应用。这里有开车的当你失去牵引力,你的车的地球连接滑落的最佳实践。
如何避免在黑冰上驾驶
首先,让我们讨论一下当你在黑冰上驾驶时绝对不应该做什么。
突然转向输入
当你感到车子从你下面滑出来时,你能做的最糟糕的事情就是猛拉一下方向盘,或者,如果你真的疯了,“让上帝来掌控方向盘。”
突然刹车的输入
与突然转向输入类似,突然刹车只会让一切变得更糟。猛踩刹车肯定会开始滑行,带你踏上一段美妙的狂欢之旅。
突然油门输入
这绝对不是“有疑问时就掐死它”的时候。没有,只是没有。
如何在黑冰上驾驶
与其依赖你大脑中爬行类的部分寻找任何迅速的行动来拯救你的屁股,不如让我们仔细考虑一下,并对我们的输入保持纪律。
转向输入
你就是传说中的乌龟和兔子赛跑。缓慢和稳定的转向输入,保持尽可能直,如果汽车的后部开始想要成为前面,转向到转弯。但是,稳定的投入是关键。
制动输入
如果你需要停下来或想减速,轻按刹车踏板。不是在下降的四分之三,不是一半,只是勉强施加压力,直到你放慢到一个安全的速度。
油门输入
不要碰它。你不需要它。别管它。停止。认真对待。
我的轮胎磨损了吗?
在开车之前,最好知道你的轮胎是否磨损了,尤其是冬天的轮胎,你只有在摔倒的时候才戴上。在这里驱动器在美国,我们提出了一个方便的轮胎健康清单,你可以很容易地遵循。以下是你需要确保轮胎安全使用的一切。
轮胎卫生检查表
轮胎可能会出很多问题,所以经常检查轮胎是否符合标准是很重要的。在检查轮胎的健康状况时,要注意以下因素:
- 压力:单位为磅每平方英寸(PSI),指的是轮胎内部的气压。
- 胎纹深度:指的是轮胎的外脊有多深。
- 穿刺检查是否有任何东西穿过轮胎,可能导致空气漏出来。
- 裂缝/ dry-rottin检查轮胎是否有裂缝或裂缝。如果发现轮胎对驾驶不安全,应立即更换。
- / /根据通货膨胀例轮胎充气过多或过少都会造成胎面磨损不均匀,影响其充分的性能。
- 平衡:轮胎的质量分布需要均匀平衡,才能正常工作。
用轮胎架找到合适的轮胎
听着,我们知道选对轮胎有多难。轮胎的规格说明书,以及轮胎制造商的轮胎名称,这些名称从来没有明确说明过它们是什么,这可能是一件痛苦的事情,你可能最终会买到不适合你骑的鞋。所以我们才和轮胎架的朋友合作。买轮胎会让你头疼的。你要做的就是点击这里.
当你在驾驶中遇到黑冰时的专业提示
多年来,开车的编辑们与整个行业的专业人士成为了朋友。对于这个特定的任务,我们问了我们的朋友特雷弗维尔特他是DirtFish集会学校在华盛顿的斯诺夸尔米,给我们提供他的安全建议在雪地里行驶和黑冰。你会想要注意的!
查找
我个人对DirtFish非常关注的一件事是良好的视力,但这在你在雪地里开车时更加重要。人类身体的神奇之处在于,我们会根据我们关注的事情来自然地调整我们正在做的事情,包括看你想去的地方。自然地,你的身体会做它需要做的一切,所以无论你做什么,不要看你试图避免的物体,你会撞到它。
慢下来
慢下来!滑的情况增加了停车和/或减速所需的时间和距离。你的车停下来、转弯和加速的牵引力更小,所以在雪或冰上的任何输入都比在雨中花费的时间要长得多。减速可以让车辆有时间处理各种情况,减少车辆直线行驶的趋势,如果没有其他情况,还可以限制停车所需的时间。
离开额外的房间
众所周知,在湿滑的路面上开车是不可预测的。如果我们知道减速需要更长的时间,那么我们也知道它不会给停下来或转弯留下很多空间。如果我们接近一个十字路口,或者跟在一辆车后面,距离和我们在干燥的地方一样远,如果意外发生,我们不会给自己留下减速、停止或转弯的选择。
不要惊慌
对大多数司机来说,如果滑倒了,那通常是一种不愉快的经历(除非你在DirtFish,我们喜欢!)这会导致“冻结”或反应过度的情况,不幸的是,这两种情况都不会有好结果。通过保持冷静,司机能够更清晰地思考,找到解决问题的方法,而不是让事情变得更糟。最终,最好的情况是遵循前两个建议,从一开始就不要陷入麻烦。
关于黑冰的常见问题
你有问题,开车的信息组有答案!
问:什么是冬季轮胎?
答:冬季用的轮胎是由特殊的橡胶化合物制成的,即使温度计降到华氏45度以下,它们也能保持柔韧,并提供抓地力。它们典型的特点是很深的胎面花纹和几个小凹槽,这些凹槽被称为sipes,在雪地里“咬”和抓握。
问:冬季轮胎和全季轮胎一样吗?
答:绝对不是。如果你想要一个完整和详细的指南,看看两者的区别这里有冬季轮胎和四季轮胎.
问:我有四轮驱动车,我真的需要冬季轮胎吗?
答:你喜欢做牵引手术吗?那么,是的,你需要。四轮驱动只会让你跑得更快。它并不能帮助你更好地转弯或刹车。
问:镶钉轮胎多少钱?
答:一个轮胎的价格在150美元到250美元之间,取决于轮胎的大小和制造商。
问:冬季轮胎多少钱?
答:根据轮胎的大小和制造商的不同,每个轮胎大概要花费150- 250美元。
问:镶嵌轮胎在我的州合法吗?
答:在阿拉巴马州、佛罗里达州、夏威夷州、伊利诺斯州、路易斯安那州、马里兰州、密歇根州、明尼苏达州、密西西比州、德克萨斯州和威斯康星州,使用镶钉轮胎是违法的。不过,马里兰州的一些地区和县允许这样做。
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