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最佳低轮廓轮胎:最佳选择高性能

升级外观和处理您的汽车与这些顶级低轮廓轮胎

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通过麦克。诺,诺艾尔达/ 2019年10月8日更新

许多跑车都采用了低调的轮胎,这可以提高操控性和性能。这些轮胎让你在铺平的道路上有更多的抓地力,结合大轮辋和刹车,它们也帮助你更快地停下来。低调的轮胎也非常光滑。如果你喜欢少用橡胶的大轮辋,看看市场上的顶级低调轮胎。

最佳整体
大陆极限接触全季子午线轮胎
大陆极限接触全季子午线轮胎
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总结
总结
这款超高性能的全季轮胎采用了X-Sipe技术,以改善刹车、转弯和在雨、雪和冰中的加速。这些轮胎有50000英里的有限里程保证。
优点
优点
SportPlus技术在湿滑道路上提供精确的操作和安全性。他们有一个良好的脚印生活,比他们的一些竞争对手少噪音。
缺点
缺点
如果充气不足或过度,它们很快就会磨损。在下雪的情况下,它们的表现也不是特别好。
最佳整体
大陆极限接触全季子午线轮胎
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最好的价值
韩国Ventus S1 Noble2高性能子午线轮胎
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总结
总结
这些全季节的轮胎被设计成在干、湿和小雪条件下都能很好地处理。侧壁采用高硬度珠道填料和套管层,提高操纵和转向响应。
优点
优点
韩国轮胎制作精良,胎面花纹好,抓地力强。与一些竞争品牌相比,它们也比较安静、灵敏,反应也更迅速。
缺点
缺点
这些轮胎最大的问题是胎面磨损很快。而且,它们在雪地里的表现也不太好。
最好的价值
韩国Ventus S1 Noble2高性能子午线轮胎
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荣誉奖
米其林Pilot Sport A/S 3+全季性能子午线轮胎
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总结
总结
这些轮胎具有极端二氧化硅+化合物,有助于轮胎保持抓地力时,大雨槽和三维sipes有助于防止打滑。
优点
优点
这些轮胎即使在寒冷的天气下也能粘在路面上,在雨中也很好。整体骑乘质量和操控性都非常好,它们能很好地克服颠簸。
缺点
缺点
对这些轮胎最大的抱怨之一是它们往往非常吵。它们也可能很快就磨损殆尽,这在许多低调的品牌中很常见。
荣誉奖
米其林Pilot Sport A/S 3+全季性能子午线轮胎
米其林Pilot Sport A/S 3+全季性能子午线轮胎

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低轮廓轮胎的好处

  • 提升的性能低轮廓轮胎有更硬的侧壁和更大的接触面积增加抓地力在光滑的表面。它们也有更硬的弹簧,使重量转移更少,当你刹车或加速。你会发现加速和停车很容易。
  • 更好的燃油效率。由于较硬的侧壁和简单的胎面设计,低轮廓轮胎有较低的滚动阻力。轮胎的滚动阻力通常决定了它的燃料效率。低轮廓轮胎也不会像高轮廓轮胎那样变形,而且在你驾驶时弯曲更少。弯曲程度越高的轮胎吸收的能量就越多。
  • 支持防漏技术。跑平技术使驾驶员即使在轮胎完全放气时也能安全驾驶。低轮廓轮胎由于侧壁较短,空气较少,并且支持平跑技术。
  • 它们看起来更好。“更多的轮辋,更少的橡胶”是一个已经存在了几年的趋势。低轮廓轮胎可以很容易地安装在较大的轮辋。较大的轮辋使汽车看起来更有运动感。

低断面轮胎的类型

夏天

夏季轮胎为速度和灵活性而建造,并在干燥的道路上提供顶级性能。他们有更好的反应能力,刹车和转弯能力。这主要归功于他们独特的花纹和化合物,允许提高精度的道路。一些低调的夏季轮胎胎面花纹与较少的凹槽最大的道路抓地力。他们的橡胶化合物更灵活,有更好的牵引力和抓地力。

四季皆宜

全天候轻薄轮胎在全天候提供抓地力和自信的操控性。由于其胎面设计和复合材料在各种天气条件下都能保持灵活,因此可提供全年的抓地力。胎面花纹通常是对称的,轮胎上有凹槽和吸管,可以吸水。全天候轮胎不会产生太多噪音,有助于获得舒适的驾驶体验。它们在潮湿和干燥条件下都具有良好的性能,在雪地中也具有良好的牵引力。

冬天

为冬季准备冬季轮胎很重要。冬季轮胎可以是镶钉式或非镶钉式,并且有很深的凹槽和胎面,可以将泥水从接触片中排出。这些轮胎的胎面花纹有较大的间隙,可增加雪地和冰面上的牵引力。薄型冬季轮胎可用于寒冷和多雪地区(温度为7°C或以下)。它们由柔软的橡胶化合物制成,确保即使在温度升高时也能粘在路面上。然而,值得注意的是,由于胎面花纹复杂,这些轮胎在高速行驶时会产生噪音。

巡回演出

这些轮胎也被称为豪华旅游轮胎,提供响应性处理和可靠的全赛季牵引力。他们通常有一个更高的速度评级比全季节轮胎和大多数特征不对称的胎面花纹。低调的旅游轮胎的设计舒适,使道路颠簸和道路不明显。他们的履带增加了与路面的接触面。该轮胎通常作为四季轮胎出售,并提供一个长的胎面寿命,良好的处理,和一个舒适,安静的乘坐。

顶级品牌

米其林

米其林是一家总部位于法国克莱蒙费朗的法国轮胎制造商。它是世界上最大的轮胎制造商之一。该公司由阿里斯蒂德·巴比尔(Aristide Barbier)和Édouard Daubrée创立,最初生产农业设备和橡胶球。1891年,它创造了第一个可拆卸的自行车轮胎。多年来,该公司创造了许多令人惊叹的发明,如径向推土机轮胎,米其林XDR,米其林交叉气候轮胎。如果你想买个低调的轮胎米其林Pilot Sport PS2子午线轮胎是一个很好的选择。

古德伊尔

固特异的全称是固特异轮胎橡胶公司。美国创新者弗兰克·塞伯林于1898年创办了这家公司。目前总部设在俄亥俄州的阿克伦。固特异为飞机、汽车、SUV、赛车、卡车、摩托车、土方机械和农业设备制造轮胎。如果您喜欢固特异轮胎,请购买固特异鹰RS-A子午线轮胎为您的车辆。

库珀

库柏轮胎橡胶有限公司是一家专业从事汽车和卡车轮胎设计和制造的企业。其子公司、总部位于英国的雅芳轮胎(Avon Tyres)为卡车、摩托车和赛车开发和制造轮胎。库柏由约翰·f·谢弗和克劳德·e·哈特于1914年创立,当时被称为M and M制造公司。该公司目前总部位于俄亥俄州芬德利。它最畅销的低档轮胎之一是库柏P275/60R15 107T眼镜蛇G/T全季轮胎

低调轮胎定价

  • 50美元到100美元:这类轮胎中的大多数都是季节性轮胎。它们具有良好的抓地力、牵引力和操控性。
  • 100美元到300美元:这些可能是冬天,夏天,一年四季,或旅游轮胎。大多数有一个踏板保修和提供卓越的处理。一些制造商提供45天的试驾。
  • 超过300美元:这些轮胎有时一套四个出售。有些车型配备车轮,并采用平跑技术。其他轮胎用氮气而不是空气充气。

主要特征

轮胎类型

正如我们之前提到的,低轮廓轮胎被分为四个不同的类别。每种轮胎都有不同的胎面花纹,表现也不同。例如,所有季节的轮胎在不同的条件下表现良好,但不能处理极端的天气条件。

夏季轮胎是温暖天气的理想选择,有较大的胎面块,最大限度地与路面接触。冬季轮胎是为在冰雪上使用而设计的。他们在寒冷的天气保持灵活和更好的抓地力。旅行轮胎设计的舒适性。许多司机喜欢它们,因为它们不会产生任何噪音,而且行驶平稳。

大小

下一个重要的特征,你应该看的是你的低轮廓轮胎的大小。如果你拿错了尺寸,它们就不适合你的车。轮胎尺寸通常表示为255/50R20 104V。前三个数字255表示轮胎的宽度,单位是毫米。数字50表示轮胎侧壁的高度。“R”表示这个轮胎是子午线轮胎,它的轮胎层呈放射状穿过。数字20指的是车轮直径,用英寸来衡量。数字104表示额定负载或轮胎能承载的最大重量,“V”是指轮胎在最佳状态下的额定转速。当谈到速度评级时,在英语字母表中,字母落得越晚,速度评级就越高。

胎面生活

每个薄型轮胎都有一个预期寿命(里程)。然而,值得一提的是,制造商给出的里程仅仅是一个估计。您的驾驶习惯、天气状况和其他因素将决定您的轮胎使用寿命。用于制造轮胎的橡胶化合物也决定了轮胎的使用寿命。

例如,一些轮胎含有较软的化合物,可以使它们紧紧地抓住路面。然而,他们有一个快速的胎面磨损率,因为一些橡胶在每次驾驶后留在道路上。里程数高的轮胎是用更硬的化合物制造的,以保持更长时间。低轮廓轮胎由二氧化硅制成,提高了胎面耐久性。

其他的考虑

  • 牵引。这是指轮胎在潮湿表面的抓地力。最好的低轮廓轮胎有最高的等级:AA。市场上大多数轮胎是A级的,也有一些是B级的。买A级或AA级的轮胎,你就不用担心你的车在湿路上打滑了。
  • 温度等级。轮胎温度有三种等级:A、B和c。它们表示汽车在高速行驶时轮胎对产生热量的阻力。温度等级为a的轮胎能有效散热,最大速度超过115英里/小时。B级的车在最大速度在100英里/小时到115英里/小时之间散热。c级轮胎在85英里每小时到100英里每小时之间散热。

2020年最佳低轮廓轮胎评论和建议

最佳整体
大陆极限接触全季子午线轮胎

高性能全季子午线轮胎,满足您全年的驾驶需求。它混合了干湿牵引,具有牵引槽和X-Sipe技术。该轮胎还具有大陆的SportPlus技术,允许增强处理。快速视图指示器可以让你轻松地看到轮胎在雪地中的表现。当你需要检查你的车辆的定位时,他们也会提醒你。


DWS06提供卓越的制动和转弯性能。这是一个非常灵敏的轮胎,你不会有一个艰难的时间驾驶在极端的条件。运动侧壁插入增强了轮胎的转向反应在不同的道路条件。双层侧壁增加了轮胎的强度和转弯稳定性。


极端接触DWS06可在不同的尺寸与Y和W速度额定值。制造商还提供50,000英里的有限里程保证。然而,这不是一个跑气的轮胎,它也相当大声。它在下雪的情况下也表现不佳。

最好的价值
韩国Ventus S1 Noble2高性能子午线轮胎

这个全季轮胎是完美的所有类型的轿车和运动轿跑车。它提供了良好的牵引力和伟大的转弯性能在湿,干,甚至下雪的道路。硅胎面化合物增加其牵引和滚动阻力,以更好的燃料效率。胎面设计和缺口肩提供了令人印象深刻的转弯抓地力和干牵引力。


韩国创新的Aqua Hydro Block技术和四个周向槽提高了刹车性能和湿式牵引。这两个特点也减少了打滑的机会通过移动水从轮胎下。轮胎内部的两条钢带是用尼龙加强的,以增加强度和寿命,在更高的速度。


韩国公司为这款轮胎提供5万英里胎面保修。它还使用了3D振动分析技术,以提高安全制动性能,甚至磨损。然而,胎面寿命可以更好,因为它磨损非常快。在下雪的情况下,它的表现也不太好。

荣誉奖
米其林Pilot Sport A/S 3+全季性能子午线轮胎

这种轮胎是专为双门跑车、跑车和轿车设计的。这是理想的车主谁寻求最佳性能整年。它提供了良好的抓地力在潮湿的表面,辉煌的转向在干燥的道路,和卓越的牵引力跨越季节。这款低调的轮胎是由米其林公司的Hello+胎面胶制成的,在雪地中提供了更好的牵引力。


轮胎上的周向凹槽可快速清除积水、泥泞和积雪。凹槽还可以降低滑水的风险,并在车辆驶过泥坑时增强牵引力。你将能够进行你计划多年的越野旅行。


米其林Pilot Sport A/S 3+全天候轮胎采用米其林可变接触面片3.0技术。它将所有遇到的压力均匀分布在其表面。但是,它不是一个舒适的轮胎,会产生大量噪音。

荣誉奖
倍耐力P全季高性能子午线轮胎

这个轮胎上不对称的胎面花纹是由一种多功能橡胶化合物制成的。硅胶配方使您能够在炎热潮湿的夏天或寒冷和轻雪的冬天使用该轮胎。外块很大,为侧壁提供额外的支撑。通过轮胎的中心是坚实的周向肋,以不断地与道路接触。在内部,有双钢带环绕轮胎,以给予它的稳定性和强度。


这款轮胎的突出之处在于它在整个胎面花纹中都有额外的吸管。这给你额外的抓地力在湿滑的驾驶条件。增加的牵引力会给你更快的加速和刹车。


这些轮胎的缺点是噪音太大。倍耐力知道这一点,但它的降噪系统尺寸有限。此外,一些用户收到了旧的或有缺陷的轮胎。

荣誉奖
南康NS-25高性能子午线轮胎

这款全天候轮胎全年为您提供高性能功能。有四个宽的周向凹槽,用于将水从轮胎的接触面排出。然后,每一侧都有不同的胎面花纹缠绕在轮胎肩部。这两种图案都有一个开放的胎面花纹,用于将水排出。胎面橡胶化合物具有优化的二氧化硅,可在制动、加速和操纵过程中提供更好的性能。


你会喜欢在这个轮胎上驾驶,因为它给了你更好的转向控制,操纵,和潮湿的路面牵引力。内置在轮胎内部结构的隔音棒,以减少轮胎噪音,让您安静的乘坐。当急刹车时,它们也保持得很好。这给了你很多耐久性,无论你是一个保守或积极的司机。


不幸的是,这种轮胎在雪地上往往难以牵引。它在转弯时也缺乏稳定性。

荣誉奖
Lionhart lh - 5全季子午线轮胎

这个全季轮胎有一个额外宽的立场,给你一个更大的接触路面补丁。它有四个宽周槽用于湿路牵引。这些饲料到宽的siping上的两个外胎面块最大的水通道。独特的胎面花纹在轮胎表面创造了一个平稳的行驶。


这款轮胎的突出之处在于它使用的最先进的技术。这将提高你在干燥、潮湿和微雪道路上的牵引力。你将有牵引力在所有速度,同时也有改善胎面寿命。


不幸的是,胎面会与轮胎分离。这导致立即空气损失,需要更换。你可能还会发现这些轮胎很容易爆胎。这使得他们不耐用,尽管很长的胎面寿命。

荣誉奖
锦湖Ecsta夏季性能轮胎

这种高性能夏季轮胎的特点是微硅化合物。这有助于均匀分布二氧化硅在整个轮胎结构。因此,轮胎有一个更有效的接触补丁。它有一个方向胎花纹与一个坚实的中心肋骨和一个3D酒窝图案。内部结构采用计算机模拟,保证均匀施工。这保证了胎面花纹的平衡磨损。这是由两个宽钢带的加固,一个两层聚酯套管,和两个全层尼龙盖层。


使这个轮胎突出的是侧面的凹槽,在胎面块的角度。它们减少磨损,增加轮胎的耐用性。3D凹坑的独特之处在于,它们有助于轮胎更好地散热,这有助于轮胎性能更好,寿命更长。


不幸的是,这个轮胎声音太大了。轮胎印越磨越响。轮胎一开始很粘,有足够的牵引力,但这也会随着使用而磨损。

荣誉奖
普利司通Turanza观光轮胎

这款全季轮胎适用于豪华车和跨界车。这种橡胶化合物含有大量的二氧化硅。胎面采用了普利司通长环炭黑技术的不对称图案。它也有共振噪声衰减(RENOA)消音槽,以tone down声学音调。胎面花纹的特点是连续的中心和肩部肋骨更大的直线稳定性。它们与周围的沟槽配对以疏导水分。


这款轮胎的突出之处在于它的长胎面寿命和低滚动阻力。这两种方法都能帮你省钱。长胎面寿命减少了更换轮胎的频率,而低滚动阻力将提高您的燃油经济性。


不幸的是,这种轮胎在紧急制动时失去了大部分牵引力。这可能导致危险的驾驶情况。尽管所有的内置噪音消除技术,这些轮胎仍然相当嘈杂。当你以更快的速度驾驶时尤其如此。

荣誉奖
库珀泽恩全季轮胎

库柏Zeon轮胎的设计,以提供令人印象深刻的性能和处理,同时也足够耐用的驾驶全年。它们在干燥、潮湿甚至是微雪路面上都能很好地行驶。这在一定程度上要归功于轮胎的内部结构,其特点是两层聚酯外壳和双钢带,螺旋包裹在尼龙中。它也有一个非常硬的珠填料,保持轮胎稳定在快速机动。


使这种轮胎脱颖而出的是独特的硅化合物,提供最大的抓地力在潮湿和干燥的表面。它被塑造成一个不对称的模式,给你一个强大的抓地力,而你与其他轮胎得到的声音。有四个深的周向凹槽和宽的横向凹槽,用于强大的水通道。模式然后完成与3D微型测量sipes抓地力在小雪。


这些轮胎的缺点是它们在雪地上的抓地力不如在潮湿或干燥的道路上。在这种情况下驾驶时,您应该更加小心。在较冷的温度下行驶时,您可能会发现轮胎胎面磨损很快。

荣誉奖
固特异Eagle GT II子午线轮胎

这种可靠的轮胎设计用于suv,高性能卡车,双门跑车和跑车。您将有可预测的处理和全年性能通过湿,干,和轻雪道条件。轮胎的结构特点是有尼龙加固的双钢带。


这个轮胎的突出之处在于它的侵略性胎面花纹。胎面块行由四个深的周向槽分隔。然后有侧槽分开的胎面。这些是内衬坚实的肩块,围绕着侧壁,给轮胎更多的稳定性。


这些轮胎最大的问题是在质量上缺乏一致性。缺乏质量控制可能导致轮胎斑点平坦,无法平衡,以及其他胎面与胎体分离的轮胎。它们也很难在潮湿的路面上提供可靠的牵引力。

提示

  • 虽然低轮廓轮胎提供更好的抓地力,但它们也比其他类型的轮胎磨损更快。它们的软化合物提高了牵引力,但橡胶的使用寿命不长,所以你可能需要更频繁地更换它们。
  • 低轮廓轮胎通常比其他轮胎声音大,因为它们有一个更宽的接触补丁区域。更宽的区域有更多的沟槽,这促进了更多的气流,使它们更嘈杂。它们还包括额外的增援,使它们更响。
  • 低档轮胎不应用于越野。它们的胎面很硬,所以在不平的路面上不太好用。侧壁也不太灵活,这在颠簸的道路上不太好。

常见问题

问:轻薄轮胎是否比普通轮胎更不舒适?

A:低轮廓轮胎往往比标准轮胎有更少的缓冲,因为在更大的侧壁额外的高度。比起普通轮胎,你更有可能感觉到路上的颠簸。

问:低轮廓轮胎可以用于任何类型的汽车吗?

A:轻薄型轮胎可用于各种汽车,包括大众、本田、奥迪和雷克萨斯以及豪华品牌的车型。但是,除非您的汽车出厂时配备了轻薄的轮胎,否则您可能需要升级车辆的其他部件以适应它们。这包括悬架、轮辋和制动器。

问:低档轮胎是否有跑气技术?

A:一些品牌提供这种技术。当你的轮胎爆气时,“无气跑”技术可以让你在轮胎完全瘪气的情况下行驶50英里。由于低廓形轮胎比其他类型的轮胎含有的空气更少,因此很容易将这种技术应用到它们中。

最终的想法

我们挑选的最佳低档轮胎是大陆极限接触全季子午线轮胎.它们在各种环境下的表现都很好,不像一些竞争品牌那么响亮,还提供5万英里的保修期。

如果想要一个更经济实惠的选择,可以考虑韩国Ventus S1 Noble2高性能子午线轮胎