2021年日产阿玛达白金四轮驱动审查:一款技术缺陷太多的坚固SUV

技术故障使日产全尺寸SUV的经典重新设计黯然失色。

詹姆斯·吉尔博

尽管其清新的外观和稍有魅力的V8引擎(用技术术语来说)并没有让人失望,但2021日产无敌舰队现在已经有十多年的历史了。根据其风格的改造是一辆汽车的基础,第一次击中现场在2010年不是一个问题本身,日产证明了这一点边界. 正确使用汽车的基本配方,它不需要太多的变化就能跟上时代的步伐。

但与前沿不同的是,无敌舰队的最新大修并没有完美无缺,正如我在一辆顶级无敌白金车上发现的那样,这辆车行驶了一周多,行驶了1000英里。尽管经过了成功的改头换面,机械设备老化得像一桶朗姆酒,但无敌舰队的新标准技术出现的故障削弱了它的吸引力,特别是对那些拥有更高内饰的购物者来说,我看不出他们能容忍一辆价值7万美元的SUV带来的这些挫折。

詹姆斯·吉尔博

2021年日产阿玛达白金四轮驱动:按数字

  • 基准价格(经测试):$50,395 ($71,250)
  • 动力系统:5.6升自然吸气V8 | 7速自动变速器|可选后轮或四轮驱动,具有高、低档位
  • 马力:转速为5800转/分时为400
  • 扭矩:4000转/分时413磅英尺
  • 最大牵引能力:8500英镑
  • 最大有效负载容量:1466英镑
  • 货运量:95.4立方英尺,座椅折叠| 49.9,第二排向上| 16.5,第三排向上
  • 燃油经济性:13英里/加仑城市| 18条公路| 15条综合道路(17.4条记录在测试中)
  • 快速拍摄:漂亮的更新和慷慨的标准设备并不能完全弥补不可靠的技术。

英勇的帆船

2021年的无敌舰队最明显的变化是它的新外观,前端和后端都经过了改造。在这些车型中,前者更为新颖,与前照灯上的凹口相同新探路者,再也没有像奥格特星球上肮脏的泰坦那样的格栅了。

在后面,连接的倒梯形LED尾灯与嵌入式倒车灯略微呼应2014年以后的车型道奇拓远者对我来说,侧面轮廓更老;它和它的堂兄2011英菲尼迪QX一样,有着繁忙的22英寸合金车轮,看起来不会完全不合适。尽管如此,其结果远远大于其各部分的总和,而且更新后的无敌舰队看起来气势恢宏,但不像整容前的型号那样鲁莽。

更让我感兴趣的是简化的内饰设计,在这里,日产的复兴得到了充分展示。很明显,这家汽车制造商正试图摆脱长期以来一直困扰着它的廉价汽车的形象。在这里,无敌舰队白金从竞争对手中脱颖而出,它有自己独特的仪表盘布局,与福特远征国王牧场和育空SLT的内部套件仍然类似于便宜得多的皮卡车。

唯一一个设计失败的地方是门卡,在那里,决定使用聚集的皮革和故意的褶皱只会让它看起来像供应商使用了太多的材料。然而,除此之外,日产整洁的做法将焦点放在其强大的材料选择、表面处理和建造质量上,而这一切都不会动摇。我甚至认为这辆日产车的内饰很优雅。

船长宿舍

正如它应该是的,舒适是一个强大的阿玛达白金套装,双区气候控制,平稳的乘坐,柔软的绗缝皮革内饰。在前面,这款皮革与以往一样延伸至日产的绝妙车型零重力座椅,分别为驾驶员和乘客提供10路和8路功率可调。

车厢的其余部分,通过电动天窗和第二排和第三排的有色隐私玻璃照明,与任何全尺寸SUV一样宽敞。然而,对于全尺寸汽车而言,终极立方货运空间处于低端,低于上述福特汽车,甚至远远落后于更大的育空地区。它可能会比2022年吉普瓦格纳系列II相形见绌,后者是答应在全尺寸高级SUV中拥有“同类最佳[…]总容量”。无敌舰队的电动尾门,虽然有用,但也不是一个突出的特点,因为它的所有竞争对手现在也包括一个。

你可以听到大海的声音

尽管有“隔音挡风玻璃和侧窗”,但无敌舰队的噪音并不是高速行驶时最安静的地方。不过,它确实以坚实的可视性奠定了基础,通过7英寸仪表板显示屏和加热型真皮方向盘上的按钮控制的意识提升技术放大了这种可视性,该方向盘具有动力调节倾斜、伸缩和设置记忆功能。

标准日产安全盾360意味着前后自动紧急制动、后交叉交通警报和LED前照灯的自动远光灯,以及全范围主动巡航控制、盲点和换道干预以及驾驶员警报监控。如果不是一个破纪录的炎热干燥的夏天,雨水感应雨刷将会很有用。标志识别是白金的标准,它有助于记住标记稀疏的乡村道路的限制,其360度摄像头对于波特兰的平行停车非常宝贵。不过,必须指出的是,它的停车辅助功能并没有完全发挥作用;系统抛出一条错误消息,在一次停车会话中停用,并花了两天时间恢复联机。

不幸的是,这只是我在无敌舰队的小发明上遇到的问题之一。

很快,I.T.人就会来给我们带来更新、重新启动和。。。嗯。。。

拥有该领域最大的标准信息娱乐屏幕(12.3英寸),在小册子中听起来可能很棒,但这是毫无意义的姿态我们知道这会分散注意力,而且很危险. 尽管有标准的Apple CarPlay和Android Auto,但当系统不能正常工作时,这种情况才会加剧,有时运行缓慢,至少有一次甚至在正常使用过程中完全崩溃。

它也不总是善于与合适的智能手机配对,不可预知地选择插入的设备和通过蓝牙连接的设备。有一次,它甚至拒绝与任何东西配对,迫使车辆完全重新启动,这需要关闭车辆并将智能钥匙移出范围。不管是不是公路旅行,这不是我要找的弯路。

此外,我期待白金13演讲者的更多百色声音系统,当演奏像暗黑破坏神摇摆乐团那样的分层乐器时,听起来很平淡,我仍然不明白车载WiFi的意义。当我们都已经有了自己的数据计划的智能手机时,谁还需要另一笔经常性账单?当然,当整个汽车充当天线时,你可以获得更大的射程,但我从来没有指定过这一选项。说到这一点,无敌舰队可以为前两排中的每一排使用多个USB-A和-C端口。这并不是因为我没有一部兼容无线充电板的手机,我不得不和我的旅行伙伴轮流充电,而是因为父母不想听到他们的孩子为谁给他们的手机充电而争吵。

带有无线耳机和HDMI输入的8英寸座椅靠背屏幕可能会使它们变得模糊,但我不确定我是否可以推荐Armada作为一款家用车,而不是考虑到它的双星正面驾驶员碰撞保护,以及只有三星正面乘客和翻车保护。

排水量和吨位

不过,无敌舰队作为一种多用途车辆仍有争议,因为它虽然不是最大的,但仍然很大,标准牵引力为8500磅,它可以牵引所有育空地区和基地探险队。福特可以通过其可选的拖带套件击败无敌舰队的整体能力,但基地探险队只有五座,而且配备拖带套件的三排车型的价格比50395美元的基地无敌舰队高出6150美元。

不过,不可否认的是,赛义德福特包括一个拖车制动控制器和摇摆控制,虽然前者在更便宜的阿玛达SV上售价为54395美元,后者锁定在58205美元的阿玛达SL上。福特的SUV也能产生更大的扭矩,并且具有10速自动变速器,而不是日产的7速变速器,因此它的油耗更高。尽管如此,它的涡轮V6发动机不会产生与无敌舰队5.6升V8发动机相同的隆隆声,但随着小型发动机取代卡车,这对一些人来说仍然是一个卖点。

驾驶动力也很重要,因为无敌舰队的四轮独立悬架和双管减震器将这辆三吨级SUV推下俄勒冈州蜿蜒狭窄的森林公路,丝毫不感到不安。前述实心轴不过,这会略微影响越野性能,因为它比世界上任何一个育空地区都更有能力四点,具有优越的离地间隙和进近、突破和离去角度,它在所有方面都与探险队不相上下或表现出色。这个瓦戈尼尔如果价格明显更高的话,在那里也很方便。

判决书

与底特律的车型相比,更新的2021年尼桑无敌舰队(Nissan Armada)无疑是其中的佼佼者,其出色的设计、值得称道的整个车型系列的牵引力,以及慷慨的标准技术包。只是,由于2021车型最大的改进涉及标准设备,作为一款节俭的三排拖车,无敌舰队在较低的内饰上为自己提供了最好的理由。

虽然无敌白金可能很不错,但很难推荐你花钱购买一辆被软件问题困扰的SUV,特别是当这笔额外的钱不是你获得无敌白金的最佳功能的门票,也不是你从最糟糕的状态中解脱出来的时候。

詹姆斯·吉尔博

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