便携式轮胎打气筒是如何工作的

里面有发动机和活塞,但没有油箱。

一个人把一个轮胎打气器连接到轮胎上。
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没有什么时机适合爆胎,只有糟糕或更糟糕的时候。当你家附近的车胎爆了,你需要花时间给它加油或修理,这是很糟糕的。在繁忙的高速公路旁更糟糕。但是爆胎最糟糕的时候是当你没有临时补丁的时候,你的备胎也没气了,而且你离空压机还很远。

不做好准备会带来更多的麻烦,浪费更多的时间,耗费更多的金钱。确保你至少有一个充气充足的备用轮胎的一个方法是便携式轮胎充在你的车。你可以用它来保持你的轮胎在指定的最佳压力在任何时候,你会有一个后备计划,你的备胎只是以防万一。

一个黄色的轮胎打气筒正在给车的一个轮胎打气。
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这些设备有许多不同的通用名称,包括轮胎打气筒、迷你空压机和便携式空压机,当许多人认为空压机是坐在车库角落里的大油箱时,这可能会让人感到困惑。如果它没有油箱,那它真的是空气压缩机吗?

为了澄清这种混乱,指导和齿轮团队决定“打开”一个轮胎打气筒,并在一个易于理解的解释中列出它的所有内脏。让我们开始吧。

检查轮胎打气筒的工作原理

轮胎打气筒与简单的气泵不同;它们实际上是微型空气压缩机。为了更好地理解它们是如何工作的,我们已经分解了组成这些设备的主要部件,并解释了它们是如何一起工作来给轮胎打气的。

有线或无线电源

最常见的便携式轮胎打气筒可以直接插到墙上,也可以插到汽车的12V点烟器上,或者使用电池供电。每一种都有自己的优点和缺点,但插入12V端口的类型是最通用的驱动器。

开关

开关,无论是表盘,滑块,拨动,触发器,或按钮的形式,完成设备的电源电路,并通过接通电机打开设备。从本质上讲,开关就是你打开和关闭设备的方式。

电动马达

内部的电动机是轮胎打气筒的动力源。马达的输出轴主要与齿轮相连,齿轮将能量传递给活塞。然而,在某些情况下,输出轴还连接到一个风扇,当电机运行时,风扇旋转以冷却设备。

轮胎旁边有个蓝色的打气筒。
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一些轮胎充气器有内置手柄。

齿轮

在大多数轮胎打气筒中,你会有两个齿轮,一个连接在发动机上,一个连接在活塞上。当马达运动时,它转动嵌在活塞齿轮上的齿轮。所以,当马达运动时,齿轮使活塞运动。在某些情况下,可能还会有第三个齿轮来转动风扇。

活塞和汽缸

虽然不是完全一样,但你的汽油动力汽车和轮胎打气筒的部件类型是一样的:活塞。虽然马达驱动机械,但活塞和装着马达的气缸是动作发生的地方。

当齿轮转动时,活塞向下拉,通过进气口将空气引入气缸,然后向上推。当活塞上升时,空气被压缩并通过与轮胎相连的管子。活塞稳定地重复这个循环,继续压缩和给轮胎打气。

风扇

大多数轮胎打气筒将由内置在设备中的一个小风扇进行风冷。风扇的位置会有所不同,但它很可能是在电机附近,那里产生了大部分的热量。

阀门

如果阀门不串联工作,活塞就不能完成它的工作。阀门的类型,无论是球型、襟翼型还是其他类型,都会有所不同,但它们的作用都是一样的:在需要的时候让空气进入钢瓶,在不需要的时候阻止空气进入钢瓶。

压力传感器

你的轮胎打气筒也可以使用压力传感器。这可以用来读取压力,并显示在数字上,和/或它们可能用于控制阀门的自动关闭。

连接器

连接器,或在轮胎打气器末端的油管,是将打气器与轮胎,球,或任何其他需要充气的东西配对。它通常由橡胶制成,有时用织物包裹。许多新型号提供了与连接器配对的各种提示,以实现各种用途。

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简而言之,你扳动一个开关,马达启动并驱动活塞,活塞通过接头向轮胎加压并打气。

黑色轮胎打气筒,黄色软管卷连接到宝马车轮和轮胎。
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盘式软管使储存更容易。

轮胎打气筒是空气压缩机吗?

从技术上讲,是的,一个便携式12V轮胎打气筒就是一个空气压缩机。然而,它没有储存压缩空气的油箱,也没有能力驱动气动工具。因此,它通常被称为a轮胎充或者只是一个膨胀器,因为这是它唯一的特定工作,并有能力。

关于轮胎打气筒和空气压缩机的常见问题

你有问题,驱动器有答案!

问:轮胎打气筒可以使用多长时间?

轮胎打气筒里的马达会很快变热,如果冷却不够,它们就不能长时间运转。你会看到一些最常见的运行时间只有5-10分钟,但每个充气器都是不同的。查看用户手册/服务手册,了解机器的具体情况。

问:轮胎打气筒要用油吗?

答:总有例外,但绝大多数不会。你遇到的大多数轮胎打气筒,尤其是新的,都是无油的。

Q.你会使用带轮胎打气筒的气动工具吗?

要使用气动工具,您需要一个空气压缩机,可以持续产生大量的压力和稳定的空气流量,以延长时间。小型轮胎打气筒不能完成任何这些事情,所以它们不能驱动气动工具。

问:运行气动工具需要多大尺寸的空压机?

A.不同尺寸的空压机用于不同的任务,所以这取决于您的目标,您的预算,以及您将使用的气动工具。欲了解更多详细信息,请访问我们的指南,车库空气压缩机如何工作,您需要的尺寸,

问:我应该给轮胎加多少油?

答:这对每辆车和轮胎来说都是不同的,所以你需要查阅贴在驾驶室门内侧的信息或你的车主手册。轮胎本身通常会显示出最大胎压,但这与推荐胎压不一样。

问:当轮胎打气筒还在运转时,我能信任PSI表吗?

答:首先,如果你不知道,PSI代表每平方英寸的磅数,它是空气的一种测量方法压力.当你的打气筒插入轮胎时,它会在内置仪表上记录一个PSI,如果你的设备有的话。但是,当轮胎处于通胀过程中时,这些读数将会下降。所以,确保你在充气器关闭的时候测量你的尺寸。

了解更多从这个视频拆卸

现在我们已经解释了一个轮胎打气筒的作用和它是如何工作的,我们想向你展示所有部件的外观。在下面的视频中,主持人拆开了一个有一些问题的无绳Ryobi单元。

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