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最佳减震器:提高车辆的乘坐性

使用这些顶级减震器,在颠簸的路面上滑行,探索越野

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通过斯科特·罗佩尔/最后更新日期:2019年8月20日

减震器是车辆最重要的部件之一。震动确保您得到最平稳和最舒适的乘坐,保护您的汽车或卡车从严酷的颠簸或振动。一个坏的减震器是有害的,并可能导致其他问题;当你开车时,你会感到每一个颠簸和沟槽。为了弥补这一点,确保你的车不被损坏,这里列出了一份最好的减震器清单,以平衡你的乘坐。

最佳整体
门罗负载调节减震器
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总结
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全天候液体冲击适合调节剂,以减少驱动器上的整体摩擦。每个冲击都适应另一个,以改变地形改善处理和控制。

凡好
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它们由轻质氟纶带活塞制成,非常适合处理复杂的地形,包括岩石、颠簸和坑洞。

缺点
缺点

它们可能会在你的驾驶过程中产生一些噪音,让你的驾驶过程变得更加僵硬。

最佳整体
门罗负载调节减震器
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最超值
Acdelco专业优质气体带电减震器
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总结
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这些减震器配有一个硬化的镀铬活塞杆,以对抗腐蚀和划痕。他们是耐用的,可以承受很多惩罚的道路。

凡好
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它们的设计减少了内部摩擦,有助于延长每次冲击的使用寿命。它们是充气的,这使它们更有效率,并使它们有更快的响应时间。

缺点
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当涉及到标准或OEM风格时,它们是较薄的一面,也较短,这意味着你有更少的间隙周围的冲击。

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Acdelco专业优质气体带电减震器
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荣誉奖
Bilstein减震器
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总结
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这是一个重型,气体动力单管减震器,为那些想要探索未知的道路。

凡好
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Bilstein减震器配备难以处理困难的地形和苛刻的凹凸,同时还改善了您的汽车的处理。

缺点
缺点

它们的设计仅适用于较大的车辆。车辆的平顺性可能比OEM减震器更硬,并且可能无法在配备提升套件的车辆上满负荷运行。

荣誉奖
Bilstein减震器
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减震器的好处

  • 改进的旅程。最好的减震器将改善汽车的乘坐。这是通过增加当您的汽车撞击碰撞或孔时每一个吸收的震动量来实现。高质量的冲击将减少驾驶时感受的力量和反弹。
  • 增加舒适度。当你开车时,你会时不时地上下弹跳或受到轻微的推挤。最好的减震器会减少你在车内感觉到的运动量。你不会因为遇到的每一次碰撞和劈裂而摇摆不定。这也意味着你不会对你的身体产生太大的影响;你的磨损越少,长途旅行后你会感觉越舒适。
  • 增加安全性:汽车的悬挂系统是汽车的重要组成部分。它通过增加方向盘的稳定性来保持你的车在路上行驶。当减震器磨损时,它们会影响转向和正确控制汽车的能力。

减震器的类型

天然气冲击

煤气冲击设计在其中内部的氮气。这些更具配备适合较小的汽车,可以从道路最艰难和最严重的颠簸中跳动。一般来说,你会发现较新的汽车配有煤气冲击。

重型冲击

对于较大的卡车、吉普车或suv来说,如果你想要越野车或需要运送重物,这些都是理想的选择。这些通常有一个较大的中心轴,使您的车辆更牢固的乘坐。

空气冲击

顾名思义,空气冲击通过加压空气供电。空气通过在轴内部膨胀,在需要时升高或降低它们。它们通常比标准冲击更安静,但更昂贵。

绞牙避震系统

这些类型的减震器更常见于摩托车和滑板车上。它们的特点是弹簧缠绕在减震筒上。

顶级品牌

梦露

Monroe shock和struts&1916年开始营业。8月F.迈耶(August F. Meyer)创立于密歇根州门罗市。该公司的业务遍布全球,生产高质量的冲击和更多的汽车。它评分最高的产品之一是门罗负载调节减震器.

德科

自1906年以来,ACDelco一直在为车辆、飞机和宇宙飞船制造零部件。威廉·杜兰特(William Durant)帮助成立了这家公司,并与通用汽车(General Motors)合作设计汽车的火花塞、减震器等。它使Acdelco专业优质气体带电减震器.

毕尔斯坦

八月毕尔斯坦于1873年首先对其公司的想法有所了解,并通过在德国建造金属窗口配件开始。Hans Bilstein决定在1927年创建汽车零配件。它已知为Bilstein 5100系列,也是如此Bilstein减震器.

减震器的定价

  • 60 - 100美元:在这个价格范围内,你可以找到前后减震器。然而,它们通常只出现在单个单元中。建议你买四个,这样你就可以同时换了。
  • 100美元:通常情况下,你可能不得不花更多的钱购买减震器,因为你买的是两套或四套。
coilover减震器的特写照片
GetTyimages.

最好的减震器不仅能改善你的驾驶体验,还能减少你在颠簸时感受到的车内冲击力。

主要特征

材料

为了为您的汽车获得最佳的减震器,您将希望寻找由强大和耐用材料制成的吸收器。毕竟,他们是确保您的汽车在路上保持的重要组成部分。大部分冲击都是由强厚的钢制成的,用铬或锌涂层加固。

其他的考虑

  • 寿命:这是必要的,你得到一套减震器,经得起最严重的颠簸。虽然很难判断一双鞋能穿多久,但它们应该足够耐穿数千英里。最强壮的有很厚的活塞和保护得很好的竖井。
  • 大小:减震器的大小和重量各不相同,并要求满足某些规格以适合某些车辆。一种查看是否合适的方法是在制造商网站或任何你选择购买的地方输入你的车辆信息。一般来说,震波的长度从16英寸到24英寸不等,但根据你的车辆,震波可以更长或更短。请记住,如果你降低或提高你的车辆,你可能需要找到设计适合特定高度的冲击。
  • 旅行的距离:为了确保你的震动保持强劲,建议每4万或5万英里检查一次。然而,他们的情况取决于道路类型和驾驶你做。例如,重型越野驾驶会比每天在铺有路面的道路上驾驶更快地造成震动恶化。通常情况下,对于那些正常驾驶汽车的人来说,冲击应该持续4到5年。如果没有持续的压力,有些动物可以存活长达十年。

最佳减震器(最佳震动)查看和推荐2021年

最佳整体
门罗负载调节减震器

这些全天候液体冲击都有特殊的改性剂来减少摩擦,让它们更加控制凹凸,以便更平稳,更舒适的驱动器。一旦四个都到位,它们可以通过完全流离失所的阀门轻松调整和改变,专门用于处理最大的高速公路和道路。


冲击力很强,能够承受最极端的路况。它们由氟橡胶活塞组成,提高了汽车的耐用性和操控性。它们也很轻,易于自己安装,但不要被它们的重量所愚弄。门罗负载减震器最适合用于牵引高达1100磅的重负载,我们发现这一功能非常有用。


一个问题是你最终可能会在驾驶时从这些冲击中获得很多噪音。虽然它不是任何会影响他们如何处理的东西,但它可能会令人讨厌。他们也可能会让你的骑行更硬。

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ACDelco专业高级充气减震器

这些冲击是为了处理所有类型的地形而构建。我们发现最有用的一件事是它们的硬化镀铬活塞杆是腐蚀和耐刮擦的。此添加的功能意味着他们将持续更长并受到更多的惩罚。


每一次冲击都有自己独特的微裂纹,给它一种特殊的外观。当涉及到内部的冲击,他们都包含一个抽出式芯轴(DOM)压力缸的高品质的密封过程。这减少了内部摩擦,有助于延长每次冲击的寿命。它们还充有气体,使其效率更高,对每次碰撞的响应时间更快。每个活塞杆都是自润滑的,以防止灰尘和其他碎屑进入,从而提高性能。


虽然他们为一套优秀的减震器,他们是在更薄的一面,当谈到标准或OEM的风格。它们也比较短,所以你的车可能不会像原来的减震器那样高。这也意味着,冲击周围的间隙更小。

最佳越野
Bilstein减震器

这些重型,单管设计的冲击是为任何人谁是期待驾驶走出老路。它们的装备适合更大、更重的车辆,包括卡车、吉普车和SUV。


作为一种汽油动力冲击,它们提高了汽车在路上和下车时的操控性。氮动力冲击限制褪色和抵抗冲击液体泡沫,使其难以置信的坚韧。它们由坚固的金属制成,可以使用几年。你还可以获得终身保修,而且你自己安装也很容易,不需要咨询专业人士就能省钱。


你的乘坐可能会更舒适,但也会更硬。你可能还会发现,如果你有一辆升降机卡车,吉普车,或SUV,这些单管冲击可能不是最好的适合。

最适合老式卡车
Monroe 31000 MONRO-MATIC PLUS减震器

Monroe 31000 Monro-Matic Plus减震器是汽车和卡车的伟大选择。活塞杆的直径为1/2英寸,用于耐久性。


它们还有1-3/16英寸的内径,比一些减震器稍大一些,因此它们更高效,并提供一致的控制。减震器的设计,以减少摩擦和促进平滑杆反应,更舒适的乘坐。用户报告说,减震器大大提高了乘坐质量。安装它们非常简单直接,而且不需要很长时间。它们质量好,物有所值,可以用于从60年代的雪佛兰皮卡到90年代的尼桑硬体的任何东西。


这种冲击提供了一个更软的乘坐和是理想的牵引轻负荷。然而,它们不太可能像Bilstein这样的品牌那样持久。此外,有些用户在安装这些插件时遇到了一点太多的反弹。

最好的处理
ACDelco 520-396优势气体充电后减震器

ACDelco 520-396 Advantage充气后减震器采用镀铬活塞杆,可最大限度地减少腐蚀并实现更一致的磨损。随着时间的推移,活塞密封在活塞和压力管之间保持紧密密封,防止泄漏并延长其使用寿命。


o形圈和内管之间的恒定压力可防止灰尘进入,并防止磨损。减震器还有一个抽芯轴(DOM)压力缸,确保阻力较小,从而延长其使用寿命。总的来说,这些减震器改善了车辆的操纵特性,尤其是在车辆装载时。它们骑行舒适,易于安装,转弯时你会感觉不到滚动。用户喜欢质量和合身性以及相对较低的价格。它们的工作原理与广告一样,是某些车辆的直接工厂替代品。


然而,一旦你打破它们,他们就可以软化了一点。此外,如果您必须定期过分颠簸,它们并不伟大,并且它们可能比某些卡车上的原始冲击小。

提示

  • 当您在转弯期间启动汽车开始时,您会知道您需要新的冲击,过度碰撞,或者震动泄漏。
  • 前后两个版本的减震器都有。你会想要确保为你的车每个买两个。
  • 如果您正在寻找持久的震荡,请考虑获得具有镀铬活塞,高质量涂料和抛光轴的震动。

常见问题

问:我应该多久更换一次汽车减震器?

A:建议每50000英里更换一次减震器。但是,这也取决于制造商,因此请查看您的用户手册。

问:我如何判断我的电击是否正在减弱?

A:为了确定一个或多个减震器是否失败,检查有任何奇数振动,在制动过程中不寻常的处理,增加停止距离,不均匀的轮胎胎面或液体泄漏。

问:减震器是否适合任何车辆?

A:在将它们安装在任何车之前,您将想在制造商咨询。许多人设计有一个特定的车辆,如吉普牧羊人,道奇Ram 1500或Grand Cherokee,所以在购买前,您对哪种感兴趣的样子。

最终的想法

为了提高您的汽车的乘坐舒适性,并得到更好的处理,检查门罗负载调节减震器.

但是,如果您想保存一点现金并仍然获得高质量的冲击,请考虑Acdelco专业优质气体带电减震器.