2022年，福特特立独行的买家将FWD和Max Tow Pack配对，免费获得全轮驱动

尽管2022年的福特Maverick是该汽车制造商最小的最实惠皮卡车，它仍然是一辆有能力的卡车。蓝色椭圆形标榜它可以以混合动力的名义达到每加仑40英里，或者，当装备得当，拖到4000磅。这是一个值得尊敬的数字，它的尺寸比F-150更接近本田思域。

总而言之，看来前轮驱动的小牛终究不能达到那个牵引力。相反，福特将仅将max牵引套件与全轮驱动车型配对。好处是什么？任何订购带拖车套件的FWD卡车的买家都将免费升级到AWD，为他们节省约2200美元。

当配备福特可选的“4K牵引”套件时，Maverick实现了列出的最大牵引能力。推出时，该套件的唯一要求是卡车配备2.0升ECOBOST；然后又额外花费了745美元。因此，它还取代了无级变速器采用更传统的八速变速箱。

张贴在报纸上的公告特立独行卡车俱乐部论坛内容如下：

“由于最近的工程和性能评估，已决定从所有系列的22车型年款Maverick产品中删除FWD气体（999/448）和4K牵引组件（53Q）组合。零售和库存单元订单需要取消、重新订购为全轮驱动（W8F），或重新指定删除4K牵引组件（53Q）为了成为一个干净的、可建立的秩序。”

福特告诉记者，尽管公告和其他渠道的一些报道都引起了猜测，装备FWD的Maverick无法应对不断增加的牵引能力驱动器决定简化模型阵容。

“为了满足对Maverick的强烈需求并降低复杂性，该配置被删除，”福特发言人在一封电子邮件中写道驱动器. “我们正在优先考虑最流行的配置，并使EcoBoost AWD成为约500名最初选择带4K拖车套件的EcoBoost FWD的客户的免费选项。”

当被问及是否有机械原因迫使这一举动时，福特发言人指出，“没有更多的解释了。”

公告还指出，自8月中旬以来，经销商一直无法订购这种组合。然而，在撰写本文时，仍然可以使用汽车制造商的在线配置程序将4K拖车套件添加到配备FWD和EcoBoost动力总成的Maverick。目前尚不清楚福特是否会允许今天下订单的客户免费升级到AWD，但鉴于福特的声明明确列出了“最初选择”现在已取消配置的客户，这似乎不太可能。

与此同时，一些买家选择在本次宣布之前将他们的小牛从FWD重新规格为AWD，他们感到有些遗憾。一些论坛海报是失望的他们在免费升级上失败了，而其他人似乎对他们新的紧凑型皮卡的配置感到满意。

考虑到已经有超过500个订单，福特大约500个订单是相当小的10万个特立独行的保留地放置；不过，这是保留，不能直接转化为订单。考虑到这一点，2220美元的升级纸面价值约110万美元。很可能，与发布一款不符合性能标准或福特指出的制造复杂性的产品相比，实际成本微不足道。

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