以下是如何自己改变摩托车的石油
通过表演这种简单但重要的任务来拯救一些面团并了解您的自行车一点。
骑摩托车是一种真正了解周围环境的奇妙方式。Whether that’s admiring the lush Ponderosa pines and herds of mule deer on your way to the Grand Canyon or trying not to get squished between a wayward Toyota Prius and a Ford F-150 Raptor on the steaming-hot 405 freeway in Los Angeles, you’re exposed in the best,和最糟糕的，可以对自然的方式。
在你离开之前，它有助于了解你的摩托车，因为你的生活在手中。熟悉你的两轮车的最佳方式 - 除了骑行和享受地狱之外 - 是通过进行自己的维护，包括改变案例油。
自己这样做也是一种简单的方法，可以让银行里留出几块钱以获得更重要的事情，就像更多的摩托车！驱动器船员总是下降，以节省金钱，同时越来越熟悉我们的游乐设施以及他们如何工作，所以我们得到了我们自己的石油变化。
在将头部推入头盔之前并为广泛的空间展示，让我们来到简单的艺术如何在摩托车上改变油。
在摩托车上改变油的基础知识
估计需要时间：30分钟
技能等级：初学者
车辆系统：引擎
2021年印度摩托车FTR1200的发动机壳和油盖。
为什么要定期改变摩托车油
我们正在谈论发动机或壳体油，这润滑了发动机内部的移动部位，并降低了摩擦，同时也有助于冷却发动机并保留那些内部的内部生锈。油还可以从发动机部件向下清洗碎片，当您在正常操作期间或在部分发生故障期间脱落的金属剃须或颗粒时，可以从发动机部件从系统冲洗到底部。
随着时间的推移和使用，发动机的油失去了粘度，尤其是在沉重的使用下。它也脏，拾取颗粒物作为发动机循环。这就是为什么我们改变油并放入新鲜血液。
每个制造商和经典的摩托车爱好者都有自己的想法，你需要换你的摩托车油。我最喜欢的在线诺顿车主俱乐部说，我1964年的石油在加拿萨斯坦拉斯兰卡斯拉斯拉斯队伍中应每1500英里更换 - 用矿物油，而不是合成。至于我的1978年Vespa Rally 200-CC两冲程踏板车，在我继续在几天超过500英里的骑行之前，我会更换案例油。这意味着我每年将其改为三次。
For my 2013 Ducati 848 — less than 10 years old is a brand-new bike, as far as I’m concerned — Ducati advises changing the oil every 7,500 miles, although riders I’ve spoken with believe it’s better to clear out the old stuff every 2,500 miles or so. What I’m trying to say is, the interval of changing your motorcycle’s engine or case oil will vary depending on make, model, and year it was produced. You can consult your bike’s manual, check with the manufacturer’s part’s department, or talk to your club friends to determine the best schedule.
安全地改变油
摩托车是一块重型机械，并改变你的油应该被视为严重的努力。在完成此任务后，保存啤酒和其他分心。
在你踏上你的自行车旁边的地面之前：
- 确保它是安全的中心立场那围场， 或者举起而不仅仅是在侧面。
- 我们建立眼睛保护，以及适当的衣服和鞋类。
- 如果你刚从漫长的骑行回来，请注意不要尝试这个;自行车的油和下侧很热，可能会导致严重的烧伤。
- 确保您安全地远离移动的汽车和摩托车，因为你可能会坐在或躺在地上来执行这项工作。
你需要改变摩托车中的油
很多这些物品都是你将用于整体摩托车维护的物品，所以他们绝对值得投资。在开始换油之前查看此列表。
工具列表
- 用户手册。您的特定摩托车的所有者手册是您的第一个参考点。如果你喜欢我，并且往往更喜欢过于生活，丰富的生活，机会很久以前就失去了车库或松动的手套盒门。然而，这不是一个问题，因为许多汽车和摩托车维护手册已经上传到网络。许多甚至可以免费使用。即使它不是免费的，您也希望勾勒出几块碎石，以便进入特定的两轮车的护理和喂食指南。
- 扳手。您需要它们拆下并更换任何车身面板以及排水塞和滤油器。你也可能需要一个带扳手松开滤油器。请确保查看摩托车是否有标准SAE或公制硬件。
- 磁性硬件盘。你要谢谢这一点。这是一名救生员。在任何情况下都没有，在商店毛巾上放置微小的螺栓，螺母和螺钉。当你溢出一些东西并迅速抓住那条毛巾擦拭它时，很多诅咒的话就会从你的嘴里飞翔，因为你看那些重要的闪亮位分散到四个风。不要问我怎么知道。
- 围场或者举起（如果没有中心站）。摩托车必须是直立且稳定的，以改变油。侧面架不会为这份工作削减它。
- 漏斗。取决于油填充孔所在的位置，您可能想要购买抵消漏斗 - 或者只是制作其中一个纸业旧零件商店免费提供。
- 油藏锅。你想要一个低调的一个，所以它适合摩托车，这可以从多种变化中持有油，所以你不必把它拉到一个油回收中心每次。
- 铺毛巾。我使用斯科特蓝毛巾。它们的棉绒较少，比普通纸巾更强大，并且与您在卡车停止浴室中找到的无用的棕色卷不同，这些都是非常吸收性的，并竭尽全力。抓住一个大盒子;他们不会陈旧。
- 手套。没有必要毁了你的修指甲。一次性丁腈手套将保持您的爪子清洁，并且他们对店铺工作有良好的抓地力。这些也是乳胶和粉末。
- Pumice乳液手清洁剂。即使用手套和店铺毛巾，你仍然会弄脏。我喜欢快速橙色。
- 摩托车清洁剂。Motul的洗涤＆蜡是让您的自行车如新的最佳方式。当你们都完成改变你的摩托车的油时，只需在身体面板，座椅，甚至玻璃和铬上喷洒洗涤和蜡，然后用柔软，干净的涂抹超细纤维布。
零件清单
- 机油。有关推荐的重量和油类，请参阅所有者手册。
- 排水管和填充孔垫圈或密封垫圈。不要使用旧的。将便士花在新的垫圈/垫圈上。
- 滤油器。绝对需要了解您的自行车的正确尺寸，特别是如果需要适合车身。
伟大的苦难大师玛丽·普利普林斯曾经说过一半的工作已经完成了一半。好的，我很确定希腊哲学家亚里士多德首先说，Poppins女士。尽管如此，他们俩都没有机会抬起一条纱拉yzf-r3的马鞍，他们都是正确的：适当的准备是开始在摩托车上改变油的最佳方式。
您还需要一个平面工作空间，如车库楼层或车道。此处需要安全地免于行人和汽车流量，因为您可能会坐在甚至躺在地上 - 除非您有摩托车升降机。
FTR1200的油帽拆除。
以下是如何更换摩托车上的油
- 热身那种油。如果它被加热了一点，它最容易从自行车上排出流体。这很容易通过在街区周围快速骑行或送给窃听者的商店来实现 - 以后为工作做得好的奖励。你也可以让自行车闲置几分钟，但你必须手头有鼻子。当你到达自行车下抓住那个油塞时，只需要小心透明排气和其他热金属部件。
- 让你的自行车放入位置。把它放在中心站在一个平坦的表面上，远离交通 - 行人和汽车 - 因为你可能会在这份工作的地板上。如果您的摩托车没有一个，你需要围场或电梯。
- 在ARM REACH中阐述所有工具和设备。而不是不得不停止工作，以便通过工具箱抽屉来搜索那个难以捉摸的10毫米插座，通过铺设一切，让自己像专业人员提前所需的一切。
- 将油收集器放在填充孔下方。
- 拆下车身面板并将硬件设置为磁化盘。
- 使用商店毛巾，擦掉填充孔和排水塞周围的发动机盒。
- 使用适当的扳手为自行车，缓慢松开排水管，让油流入收集器盘中。尽量不要将插头放入锅中。
- 检查排水塞。在没有滤水器的较老摩托车上，排水塞有时是磁性的。因此，壳体油中的任何金属刨花都可能最终放在排水塞上。这可以提醒您在变得更大的问题之前不寻常的磨损。此外，请检查任何污泥的插头并在更换之前清理它。
- 更换漏斗插塞垫或封口垫圈，然后将插头返回其位置。不要过度扭转排水塞。尽可能多地使用手指，然后用扭矩扳手完成拧紧，但它只需要舒适。在案件中剥线是坏消息。
- 取出并更换滤油器。您可能需要带扳手拧松滤油器。在新的油滤清器的橡胶垫片上涂抹少量油，使其密封良好。请勿使用带扳手拧紧过滤器。它只需手动即可。
- 用填充塞用新鲜油填充摩托车。放入正确的石油很重要。超填充可以像底层一样糟糕，因为油的压力可能会损坏发动机中的密封件。您的用户手册可以给您提供适当的测量。甚至更好，您的自行车上可能有标记，何时停止填充。使用许多摩托车，我工作了许多摩托车，油填充孔在发动机壳体的一侧策略性地放置，并且知道油开始填回填充孔时停止填充。这是一种凌乱的方法，但它的工作方式，所以只是慢慢地倾泻并保持在该洞下方的商店毛巾以保持溢出至最低限度。
- 更换油填充塞垫圈，然后返回油填充塞。再次使用手指将其拧入，然后用扳手拧紧。
- 在壳体上擦去多余的油。
- 开始你的自行车，让它运行几分钟才能热身，然后再将其关闭并再次检查油位。如有必要，请取出油。
- 现在你可以清理那辆自行车，把你的工具带走，然后回到路上。
视频
改变摩托车的油对于每辆自行车看起来有点不同。由于摩托车很酷，我们选择了一个VIS举行的视频，从MC车库中总是酷的Ari Henning，向你展示它是如何完成的。