我应该如何以及何时更换我的制动转子
当你刹车的时候，你的车头会抖动吗?
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制动转子是现代车辆中最整体的部分之一。没有他们，你正在击中一棵树，邮件承运人或蒂米的狗点。我们经常忽略制动转子磨损，只损害他人的安全，我们的安全和我们的银行账户。撒旦不是今天。
很多人都会愉快地放弃他们的制动转子的维护，或者作为当作者最近在他使用的沃尔沃XC90上找到的作者，他们会在临时“修复”中拍打，这对实际固定转子*摇晃拳头*。
不要成为那些人之一。转子，有货架生活，可以在日常使用中翘曲，所以你需要在某些时候固定它们。
为了揭开制动系统，解除替换成本，解释你的制动转子持续多长时间，开车的胆大妄为的编辑们拼凑了这份简短的指南。享受。
那是制动转子。
什么是刹车转子?
制动转子是连接到汽车轴的钢或碳陶瓷圆盘。当汽车移动时，这些转子与车轮一起转动。
什么是刹车片?
刹车片是一小块摩擦材料，它插入制动卡钳中，当施加制动压力时，钳紧制动转子。
制动转子如何工作?
刹车转子的工作原理很简单，让我们来分析一下。正如你现在所知道的，当汽车移动时，刹车转子与车轮一起转动。当制动压力被施加到刹车踏板上时，压力通过机械或电子手段迫使刹车片压到刹车转子上。这种摩擦力会降低车辆的速度。
制动转子能持续多长时间?
传统的钢刹车转子的设计寿命可达7万英里，但取决于你如何处理它们，它们可以持续更短或更长英里。由碳陶瓷制成的转子被设计为使用汽车的整个生命周期，尽管驾驶员也可以影响其持久的设计。
保时捷的槽，交叉钻转子暴露。
制动转子的类型
你现在应该知道并非所有转子都是一样的。适合你妈妈的本田奥德赛的东西与保时捷Cayman GT4或法拉利的F8 Tributo建立的东西不一样。
钢(开槽，钻孔，通风)
大多数制动转子然而，它们的形式可能因应用而略有不同。日常司机经常看到全钢结构以节省价格，而跑车和赛车可能交叉钻、排气和槽转子结构，以增加冷却效率和减少簧下重量。这意味着制造商削减洞，槽，或其他设计进入转子。
碳化陶瓷
碳化陶瓷刹车转子是在超级跑车制造商将各自的赛车技术引入街头应用之后引入的。这部分是由于赛车技术的吸引力，但主要是因为越来越快的超级跑车需要碳陶瓷转子的冷却效率和持久寿命。
什么会导致刹车转子坏?(可选)
转子磨损可能由一些变量引起，最明显的是使用。你如何对待你的制动系统将影响你的转子的生命到很大的影响。用力刹车，左脚踩在刹车踏板上，当刹车转子还是冷的时候极端刹车，加上路面盐等环境因素，都会影响刹车转子的健康。
就像你照顾你的车的其他部分一样，你也应该照顾你的刹车转子。
一个掩藏在轮子后面的一个大的制动器转子。
如何更换你的刹车转子
在这里驱动器，我们几乎所有类型的车辆都替换了制动转子，排除了您的花哨的超级跑车。我们不是呃，足够富裕来试用双手。也就是说，刹车转子替换的基础是无论您是否将那些福特焦点交换给Bugatti Chiron的基础。
为了助你一臂之力，去吧开车的讲解员的为什么你的车在刹车时震动找到如何更换制动转子的指南。
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常见问题
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问：制动转子花费多少钱？
一个。这是一个很难回答的问题。如上所述，制动转子来在所有形状，大小，材料，和组成。并且根据你的车有很大的不同。一辆更适合步行的汽车的刹车转子要花几百美元才能全部替换掉，而一辆沃尔沃XC90的刹车转子可能要花1000美元甚至更多，而一辆使用碳陶瓷的超级跑车可能要花1万美元。
问：我可以驾驶坏转子吗？
一个。不，它只是不安全。只是替换它们。
问:每次更换刹车片都需要更换刹车片吗?
一个。你的刹车片会比你的刹车转子褪色的更快，所以，不，你不必每次更换刹车片都更换它们。当你更换你的转子，然而，你也应该更换你的刹车片。每次更换垫片时都要检查一下转子还是旋转轮胎．
问：那么，我可以替换我的刹车片，或者我也必须更换转子吗？
一个。唯一一次你需要更换你的刹车片和转子是当垫磨损和转子弯曲，虽然这并不经常发生。对于标准钢材，转子的设计寿命为5万到8万英里。碳陶瓷圆盘使用寿命更长。
问:好吧，如果在坏的转子上安装新的刹车片会发生什么?
一个。你的刹车片坏了吗?
问:没有。
一个。这就是答案。你不可能通过安装新的刹车片来解决转子问题。