最佳皮艇承运商:把你的皮艇运到任何你想去的地方

Yakima Jaylow是一款传统的j摇篮式皮艇，配有两个摇篮和必要的安装硬件。这种设计让它使用起来非常简单，需要你将皮艇的一侧举起来，然后放在挂钩里。绑在中间和末端的带子钩在汽车上，以在运输过程中稳定一切。

这个设计最好的地方是它与许多不同大小和风格的皮艇的兼容性。根据顶架系统，他们也可以调整到不同的间隔较长的皮划艇。钩子还可以很好地保护皮艇免受关键区域的损坏。当不使用或存储时，钩子的一半向下折叠，以减少其外形。

这种运营商体验有一些缺点，这在大多数kayak运营商模型中都很常见。首先，当你以高速行驶时，你可能会听到鱼钩发出的呼啸声。噪音的音量和音调随风速和风力而变化。其次，运营商没有安全锁来固定它们，这些安全锁必须单独购买。

除了价格标签之外，TMS J-Bar机架真正吸引人的特点是它是一套两对支架。虽然大多数竞争对手只提供一对皮艇，但你可以以一对或更少的价格获得足够的皮艇。除此之外，这些皮划艇摇篮与大多数其他可用的托架类似，采用J形钩式设计，包括肩带和安装硬件。

然而，与许多高端皮艇运营商不同的是，这家公司的设计初衷是更广泛地使用。这意味着你可以在摇篮里装更多的传统皮划艇。有了正确的安全措施(以带子和系带的形式)，你可以携带其他类型的船只，如独木舟、冲浪板和更小的桨板。

不幸的是，有一些权衡，以小的价格得到两对摇篮。例如，与安装硬件质量更高的高端运营商相比，组装就更加复杂。摇篮的设计也有点不尽如人意，因为当你长时间不使用它们时，它们不会掉下来，而且很难储存。最后，包括肩带在质量方面是便宜的一方。

许多皮艇运输船的主要问题是，如果没有适当的填充，它们可能会在运输过程中损坏皮艇。看到这一点，Handirack的人在充气架的整体设计中采取了不同的方法。作为一套可充气的顶架，它可以作为一般的货物运输工具，具有许多设计上的好处，使拖拽皮划艇更容易。

首先，增加的保护和安全充气设计提供不能低估。由于没有任何坚硬的边缘与皮艇接触，所以不会有太多的划痕或凹痕。当皮艇行驶在崎岖不平的道路上或在恶劣的天气条件下时，栏杆还能给皮艇提供一些缓冲支撑。最后，栏杆跨越了屋顶的整个宽度，所以与传统的j钩皮艇摇篮相比，你有更多的空间使用。

另一方面，这不是一个专门的皮艇运营商集合。有了这种设计，你就失去了一个真正的j钩摇篮提供的方便，当它装载和卸载单一皮艇。安装也有点复杂，因为在加载和使用之前，你必须先充气。最后，行李架本身没有额外的安全措施，所以与内置锁的皮艇运营商相比，盗窃的可能性更大。

这些铁架配有可调节的填充物，为您的皮艇创造完美的支撑系统。机柜长17.5英寸×宽12.5英寸×高6.5英寸。该支架配有两个J架和两条系带。这艘船可以容纳36英寸宽、75磅重的皮划艇。

您会喜欢使用这个机架系统，因为它有一个开放的J设计，使装载和卸载您的皮艇更容易。它也有易于使用的硬件，使安装和拆卸您的机架快速和容易。

不幸的是，这个机架上的螺栓可能太长了。螺栓头可以通过机架安装下降;这使得它们四处移动。安装载波系统也是一件痛苦的事。每一块都是真空包装的，这意味着要花很长时间才能打开所有东西。

这个j风格的皮艇载体有两个支持，两个捆绑带，和所有所需的支持硬件。安装系统包括这个载体将适合圆形，方形，和大多数工厂椭圆形屋顶轨道。

让这家航空公司脱颖而出的是额外的登机坡道，使您的皮艇更容易进入航空公司。他们也有额外的填充物在运输过程中保护你的皮艇。J型机架还可以折叠，这增加了额外的间隙，减少了持续安装和拆卸支架的需要。

不幸的是，安装和折叠机制不是很耐用。它们在正常使用时可能会断裂。安装支架上的橡胶衬里可能会松动，导致J齿条左右移动。

这款通用皮艇与大多数工厂车顶轨兼容。船体支架的设计适合您的皮艇底部。后摇篮覆盖有毛毡和弹簧，以便于装载和卸载皮艇。该套件配有两个后支架、两个前支架、两个系紧带和两个带扣保护装置的快速带。

这个载体的优点是在前支架上的超大氯丁橡胶接触面。它们长2.95英寸，宽7.87英寸。该载体是耐用的，由于不锈钢硬件，耐腐蚀，耐模具，和紫外线保护。

不幸的是，这种运输系统与圆屋顶栏杆不兼容。六角键工具不是高质量的，将开始磨损的四舍五入在边缘。如果你有一艘宽大的皮艇，这种船就不太好用了。

这款j型皮划艇可以容纳42英寸宽、158磅重的皮划艇。你可以把它安装在圆形、椭圆形和方形屋顶栏杆上。有两个包括重型捆绑带断裂强度750磅。它有一个快速上升和折叠的设计，给您增加空中净空。

这艘航母的突出之处在于其高质量的结构和耐用的建造。它由航空级铝合金阳极氧化制成。这使得载体重量轻，耐腐蚀，防水，防锈。这个载体还可以让你携带两艘皮划艇，独木舟，或SUPs在一个架子上。

这种载体的缺点是说明书容易混淆，缺少关键步骤。螺栓也很长，这可能使它们与您的车顶行李架不兼容。

这个j风格的通用汽车套件有两个支架和两个捆绑带。每个机架都是e涂层钢，以防止腐蚀。它配备了JAWZ通用安装硬件，因此它将适合工厂的轨道是圆形，椭圆形，或方形。船头和船尾有两个12英尺的凸轮扣系带。

这艘船的好处在于它对你的皮艇的保护程度。j型安装有泡沫包裹上下杠。底座有一个坚固的支撑块，你可以坐在皮艇上。较低的侧面的J mount有一个“登船风格”的倾斜，使装载和卸载您的皮艇更容易。

不幸的是，通用安装硬件并不适合所有的工厂屋顶栏杆。大风会导致J座弯曲或弯曲。这将导致载体抖动和摆动。

这个皮艇运载系统是快速和易于使用的两个泡沫块和两个系紧带。你还可以用15英尺长的聚丙烯绳将船头和船尾固定在汽车上。这些砌块长15¾英寸，宽3英寸，高4英寸。

这个临时载波系统的优点在于它不需要使用任何工具。你也不需要任何屋顶栏杆。积木上有裂缝，所以如果你有屋顶栏杆，你可以把它们绕在栏杆上。

这种运输系统的缺点是没有车顶栏杆，当你试着把皮艇装上去时，木块可以四处滑动和移动。船头和船尾的绳索更像是一种蹦极材料，可以拉伸，让你的皮艇在驾驶时弹跳和摇晃。

这款皮艇车顶支架套件采用坚固的四点舷边支撑系统。支架由聚碳酸酯制成，使其具有强度和稳定性。每个支架的甲板区域都有衬垫，以保护您的皮艇。底部还有衬垫以保护您的扶手。该套件配有一条12英尺长的船头和船尾扣系带，用于将皮艇固定在车辆上。

该套件的优点在于，您可以将通用平台连接到车辆上几乎所有的横杆系统上。您会发现这些支持易于安装和卸载。支架耐腐蚀和紫外线，因此可以安全地留在车上。

这个套件的缺点是你需要在车顶上安装车轨。如果你没有这些，你需要先购买并安装这些。你要小心地拧紧这些螺栓。如果你把它们做得太紧，就有可能把塑料弄裂。