2020年最节能的汽车
把水泵扔了，笨蛋。
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拥有燃油效率的汽车非常适合您的储蓄账户，非常适合母亲地球，对小型抱人们的人而言。对于积累里程快的司机而不是第一版超级跑车卖光了，燃油效率的车辆可能会大大提高您的生活质量。
有很多的选择，太多，这使得寻找一个高效率的汽车比以往更容易。如果排放是你对驾驶内燃车辆主要关注的，那么也许是时候考虑电动车。如果价格和品种更重要的是，混合动力系统目前可用于几乎所有阶层和类型的车辆，除卡车，但他们已经开始慢慢增加了。
采取猜测出确定最佳的可用选项，驱动器该公司的机密信息小组收集了一份目前市场上最省油的汽车的名单。想好你的下一站。
什么是燃料效率，为什么重要？
燃料效率是一种测量车辆如何使用能量来源来行进特定距离。对于燃气汽车，这在MPG或每加仑英里测量，而在MPGE中测量电力和纯电动车辆的混合动力车车辆，或每加仑等同的英里。
无论从个人角度还是从全球角度来看，燃油效率都很重要。从宏观角度来看，一辆燃油效率高的汽车使用更少的汽油，向大气排放更少的有害气体，对地球有益。从个人的角度来看，一辆省油的车通过减少去加油站的次数而使车主受益，这样你的口袋里就有钱了。
2020年丰田普锐斯是混合OG。
什么是mpge？
MPG是一种测量车辆可以在一加仑汽油燃料上行驶多少英里。MPGE，用于测量混合动力车和电动车辆的“燃油经济性”，均为每加仑数量的数英里。据美国能源部称，33.70kWH的电力有100％的汽油能量。因此，如果车辆能够在33.70千瓦时运行100英里，则其额定值为100 MPGE。
如果您想了解有关混合动力和EV的更多信息，您可以阅读驱动器的广泛指南混合动力汽车的优点和缺点和充电电动车。
什么因素影响汽车的燃油效率？
燃油经济不是一致的，不变的号码。它决定了你如何开车，以及许多其他因素。如果最佳燃油效率是您的目标，请注意。
驾驶习惯
像你在贝尔的城镇驾驶马里奥赛车对发动机及其部件施加压力。当动力系统被迫更努力地工作以满足日常常规之外的需求时，效率就会受到影响。更大的动力需要更多的燃料，所以发动机会更快地吸收燃料。
货物
如果额外的人或货物的额外重车下来，它需要更多的能量来拉或推搡本身。更多能量的装置更多的燃料，这意味着更糟糕的效率。
温度
两个极热或寒冷的条件都可以将发动机的组件留下并使其更难以实现其工作。如果流体或燃料系统不能正常运行，则车辆的燃油效率将受到影响。
海拔
在旧金山等地方驾驶，土地波动对节奏国家的节拍，一辆车可能会在其EPA评级上表现不佳。上升的山丘对发动机施加了很大的压力，特别是如果它受到动力。
起亚尼罗有一个稳重的天性，但非常多功能。
前10名最省油的汽车
这个名单上的每一辆汽车是插电式混合动力车，需要通过公共或个人充电器给电池充电。这也意味着，这个名单上的每个车辆具有不使用燃气的下降一个微小的全电动范围。
2020斯巴鲁交叉动力车(90 MPGe组合)
斯巴鲁Crosstrek是一款小型四门跨界掀背车。它的额定电动续航里程为17英里，是唯一一款全轮驱动的插电式混合动力车。
2021年丰田Rav4 Prime PHEV (94 MPGe)
好了，我们被骗了由包括2021 RAV4 Prime.，但它太好了，不能省略。302马力，5.7秒的0-60英里时速，大约40英里的全电动续航里程，插电式四门跨界车再次证明丰田拥有混合动力的实力。
2020 BMW I3 W / RANGE扩展器（100 MPGE）
宝马i3本质上是一款真正的电动城市车，它可以选配燃气发电机，使其成为一款混合动力车。电动版的续航里程为153英里，而带有增程器的版本续航里程可达200英里。虽然新车价格昂贵，但i3和它时尚的内饰在二手市场上还是很划算的。
2020起亚Optima PHEV (101 MPGe)
全新的2021年起亚K5（新名称，相同的遗产），但目前的Optima仍然是一个很好的选择。虽然本田协定和丰田Camry可作为常规混合动力车提供，但最佳PHEV具有高达28英里的纯电动驾驶的优点。
2020福特逃生PHEV（102 MPGE）
最近所有的福特大张旗鼓具有果然重点围绕全新的野马，全电动野马mach-e跨界车，以及即将推出的电动F-150皮卡，但新的翼虎插电式混合动力车值得关注。福特采用了更加复杂的设计方法，从内部到外部，智能包装使其实用和多功能。福特说，Escape PHEV单靠电力就能行驶37英里。
2020 Ford Fusion Energi PHEV（103 MPGE）
从技术上讲，福特融合已经死了，但你可能会看到几个月的经销商的剩菜。融合Energi的范围是唯一积极的。它的外观是日期，内部是可怕的，它对今天市场上有可能是最糟糕的混合包装。电池阻碍了行李箱空间并防止使用后座通过的能力。即立即使这辆车变得坚硬。
2020年的起亚尼罗PHEV具有实用性、效率性和价值性。
2020起亚尼鲁PHEV（105 MPGE）
起亚德尼罗是有点像一个两厢车，有点像一个车皮，有点像一个交叉，有点像轿车。其结果是一个严肃的设计，出色的实用性是可以作为一个普通混合动力车，插电式混合动力或全电动版本。电动车的额定与239英里的范围，而PHEV具有电动范围高达26英里。
2020本田清晰度PHEV（110 MPGE）
本田清晰度是可作为一个未来氢动力燃料电池车辆或作为插电式混合动力车。在PHEV的340英里的总范围大大低于许多竞争对手，但其电池电动范围是其中的佼佼者。从电池只使用能源，清晰度可以驱动多达和平与宁静47英里。如果你住在一个城市，你可能永远需要的气体。
2020 Hyundai Ioniq PHEV（119 MPGE）
该Ioniq是现代的做它，所有的瑞士军刀。它可以作为一个133 MPGE全电动汽车，58英里的普通混合动力或插电式混合动力车。四门掀背车PHEV也更静音看起来比普锐斯，可驱动多达29英里的电力，并拥有630英里的总范围。这几乎是不可能击败Ioniq的价值。
2020丰田普锐斯PHEV总理（133 MPGE）
2010年，丰田普锐斯是顶级犬杂交击败，而在2020年，仍然是正确的，这一次的加字如其名：首相。普锐斯总理的四门掀背车最多可驱动，在安静的电力有25英里，拥有610英里的惊人总范围。这基本上是底特律到纽约市没有停止。野生签名的造型是唯一的正或负的厌恶，这取决于谁你问的。
现代标签选择带有蓝驱技术的环保汽车。
3件最省油的汽车没有插件
并不是每个人都能在家里安装插头，都能使用公共插头，也不是每个人都想给汽车充电。这就是普通混合动力车的用途。
本田洞察力（52 MPG合并）
本田洞察力基本上是一个混合的本田思域，我们说最有积极的关注。洞察力有一个优雅，如果不是看不见的，设计，实心的技术价值和体面的驾驶特性。它的评分为55英里/平城，49英里MPG高速公路，52国MPG合并。谁不喜欢更加燃油的思域？
丰田普瑞斯环保（56英里）
谁决定的客户“我希望有一个混合”，只是购买丰田Prius是幸运的。邪教汽车继续对燃油效率标准的58 mpg市区，53 mpg高速路和56 MPG合并。
现代Ioniq蓝色（58英里）
正如前面提到的，Ioniq也可以作为普通的混合动力车，不需要插头或充电器。较低等级的Ioniq内饰额定为城市55英里/加仑，公路54英里/加仑，综合55英里/加仑，而蓝色内饰额定为城市57英里/加仑，公路59英里/加仑，综合58英里/加仑。它总共690英里的航程可以让你用一罐油大概跑完四分之一的路程。
Insight是本田的混合动力紧凑型轿车。
最省油的非混合动力汽车
有些人只是希望自己的钥匙和他们的燃气发动机，并没有什么不妥。这是几个省油经济性的车辆。
2020现代雅绅特/2020起亚里约热内卢/2020本田飞度/2020本田思域(合计36 MPG)
作为较大的车辆，思域略微稳定地保持较小的车辆。1.5升涡轮增压型公民轿车被评为32英里MPG市，42英里/千吨高速公路，合并36 MPG。
2021现代伊兰特（37英里）
现代汽车最近推出的全新一代Elantra.与自由基角度设计和可用的混合选项。但普通汽油伊兰特可容纳自己的。所述EPA率四缸伊兰特在33英里的城市，43英里的公路，37英里组合。我们没有理由要在这一点上现代睡觉。
2020三菱幻影掀背车(39英里/加仑)
许多人都瞧不起三菱幻影，但有一件事它总是能赢得:油耗。在没有任何花哨的混合动力技术的帮助下，它的1.3升三缸小汽缸是epa评级的，城市每加仑能跑36英里，高速公路每加仑能跑43英里，加起来能跑39英里。我们向您介绍，您的燃气效率之王。
幻影G4轿车的评级类似于35英里每加仑城市，41英里每加仑高速公路，和37英里每加仑综合。
宝马i3的是一个真正的城市车。
什么是最便宜的燃油型汽车？
宝马i3的是二手车市场上最好的秘密之一。轻轻推动与扩展定期约15,000-20,000 $列出的范围的例子。该I3依然在道路上最独特的汽车之一，其华丽的内饰几乎是无法比拟的，尤其是在一个适当的小城市的汽车。唯一的主要缺点是需要一个插头和大约200英里相对有限的总范围。
最便宜的高效率的新车将是2020年的现代Ioniq PHEV，它的$二七四九五与目的地收费开始，或2020年丰田普锐斯PHEV总理，开始在$二万九千二百十五与目的地收费。
如果混合动力动力传递的复杂性转动您，旧的时尚天然气MIRAGE乘坐15,135美元。
家庭最实用的省油车是什么？
地球上最好的车辆之一不包括在上面的名单中：克莱斯勒Pacifica杂交。Pacifica严重吸引力，内部和外部，提供充足的存储，现在可以使用插头。2020型号额定值为82 MPGE，可在仅电动电源上驾驶32英里，总范围为520英里。在后面有两个屏幕来下棋或看电影，这是一个完美的假期车。
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