将P-8海神号拆成RB-8多用途军火库船的案例

大型动荡的班次正在美国军队正在进行中，因为负责人试图重新平衡未来的能力，这些能力在今天抵抗可访问的战斗能力。例如，一个计划减少和重新装入类型在未来十年，美国空军的战术喷气机队，美国海军和空军都在以他们的形式，以战术空军力量的形式，转向未来下一代空军统治（NGAD）举措．然而，远程战斗航空可以说面临的压力最大。一个新的目标建设149 B-21攻略正在成形，希望B-1舰队还剩下什么将保持足够长的溶剂被一些新的隐形轰炸机所取代。同时，B-52将其达到士兵几十年来希望与新的发动机有关，但即使是那种倡议也是如此击中财务逆风．

即使这些计划达成了果实，仍然可能是一个远程罢工赤字，因为对手提升了他们的防载能力。因此，它非常清楚的是，整个国防部（国防部）并不是在当今所需的情况下也没有装备，应该进入拍摄比赛，其中远程航空能力变得绝对必不可少，如在太平洋的战争期间，在几十年来，可能仍然努力满足需求。

然而，今天库存中有一个机身似乎奇怪地忽略了它的潜力，以减轻一些这种压力，以及帮助在国防部集体空战库存中实现其他主要压力点。Its economy, serviceability, extreme flexibility, and its ability to play a major role in any type of future fight the U.S. enters into, including one with a towering peer-state adversary like China, as well as playing critical roles in peacetime, is unrivaled. The aircraft I am referring to is Boeing'sP-8 Poseidon，但不在其当前配置中。

未开发的机会

在大多数方面，P-8导弹都取得了重大成功。这是一个通用的工具利用最受欢迎的客机机身在地球上核心。虽然海事巡逻也许是它的核心功能，它已经证明自己很适合电子智能收集和为tot用于特殊任务的超大传感器．有一个非常强大的论据，没有足够的p-8s为海军的库存，以便在p-3猎户座离开的地方拿起，特别是在扩大的潜艇战争的新时代，但这是不是这件作品的重点。

虽然P-8实现其他角色的能力方便，但那些其他功能分散了计划的128个例子中的相对小的船队从其高度关键的主要任务组。事实上，飞机具有如此多的潜在潜力，现在已经通过添加了越来越多地解锁旋转新型武器和套件系统，人们只能想象海事巡逻将继续与它可以做的一切竞争。由于P-8只能在一次一个地方，无论它对如何能力和多功能，这是一个似乎要求某种解决方案的问题。那种解决方案可以很好地超越海军。

而不是思考海军如何购买更多的P-8S，因为他们在今天配置时，空军可能与海军合作，也应该考察购买剥离的P-8的变体的想法到它的必需品。实际上，创造了现成，高度经济，可持续的武器船和传感器平台，可以执行大量任务 - 潜艇狩猎和传统海上巡逻队不成为其中之一。

我在这里提出的是一个“RB-8”。P-8剥离了所有海上巡逻和防潜艇的战斗装备，除了其通信能力，防御性辅助系统，Flir炮塔和出色的电子支持措施（ESM）套件的相关部分。在它的鼻子里，一个现成的可扩展战斗机AESA雷达将安装。除了在可能的情况下，除了在可能的情况下，在可能的情况下拆装船上的额外额外的燃料并在驾驶舱后面的开放式架构特派团专业/武器系统官员控制台上，将留空。它还将保留P-8目前的Sonobuoy发射器和机架。

这里的关键是P-8的发展是完全付出的。它的演变仍在继续新的武器和其他能力。拥有七个盟军出口客户现在参加该方案，该类型的维持将是经济的，因为几十年来。

一架装备齐全的P-8A的单价为1.75亿美元，一架737-800的单价约为8500万美元。人们可以想象，在这两者之间的某个地方，还会有一笔大的大宗收购，让我们给它一个数字，比如说1.3亿美元。这个价格大概只比F-35A的价格高50%，这将是绝对杰出的。事实上，有人可能会说，它将是整个军火库中最灵活、最经济、最相关的战斗机。

站点武器卡车

有了这种精简的“RB-8”基地模型，空军将拥有一架能够执行电子监视任务的飞机，就像今天的P-8一样。这将使海军的p -8侦察机腾出时间来执行更多与海上巡逻有关的任务，特别是反潜作战任务。但这架飞机真正出色的地方在于它适应任何战斗场景的能力。

P-8有四个翼塔。这些商店站中的每一个，额定为2,500磅，能够携带支持巡航导弹， 如AGM-84 Harpoons和猛击，最终隐身远程防船导弹（肉）。如果P-8可以携带肉，RB-8可以携带其土地攻击姐妹武器联合空气表面支座导弹（JASSM）以及胃肠等等类型的高级空射武器对峙正在路上．但与战斗机不同，它可以从空中加油油轮携带超过数千英里的武器，像美国轰炸机飞机一样。

四个烟草以战斗机从基地飞行到太平洋的发射点千里的战斗机提供的竞争袭击将需要大量的油轮承诺。RB-8将需要一小部分这些资源，实际上可以执行近737件效率的使命，这比轰炸机甚至喷气式运输机更便宜，更可靠。

使用时运输机去拦截jassm通过部署在敌方目标他们通过空投的托盘当然是一个值得努力的努力，实际上，在任何重大冲突中，特别是太平洋的一个主要冲突，美国的航空舰队将被推到刚刚试图跟上维持战争努力所需的基本物流的突破点。所以，除非你买了更多昂贵的运输飞机无西方远程喷射器类型在生产中 - 这是可疑的，只有在持续的战斗能力方面，这是有用的。

此外，除了特殊操作MC-130S，这些飞机没有先进的ESM和自卫套装，即固有的RB-8，使它们更容易受到敌对的力量，甚至远离前线。有p-8已经得到了支持电子战的诱饵在美国，即使面临无法预见的更严重的威胁，其生存能力也将大幅提高。

除了翼站，在P-8的武器湾内，还有五个硬点，每个硬点都有能力携带1000磅。MK 54 Torpyope每次重约500磅，是P-8武器湾选择的基线武器，以及Quickstrike Mines.．似乎这个同一湾可以持有10到20GBU-53 / B风暴飞机，以前称为小直径炸弹IIS（SDB II）。精密引导弹药可以在距离发射点40英里以上的任何条件下击中移动目标，这为他们提供了野蛮的反舰能力，特别是在沿海的小船的群体。

或者，500磅或1000磅的jdam或激光制导炸弹，甚至是五枚小型巡航导弹能够进行对峙攻击，比如以色列的妖妇或新海断路器防船导弹，可以在内部进行。以色列是已经打算出售海底到美国。最后，先进的空气发射诱饵，就像微型空气发射诱饵X（MALD-X），可以从武器湾推出。

装备用战斗机的模块化AESA雷达，RB-8也可能携带冒风导弹，提供自己的应急防御性空气能力。事实上，这架飞机具有固有的网络能力，也可以延长非常远距离的空对空导弹那或空对空导弹递送系统，在其外部塔架上，也作为偏远的军舰为战斗者部署的偏远航空公司。

群体母亲

当我们查看RB-8的海上巡逻前辈留下的基础设施时，事情会变得更加有趣。P-8可以携带129个尺寸声纳浮标．该飞机有三个L3 Harris Sonobuoy发射系统，它是自动旋转发射器，可以在重新加载之前在快速连续中开火10个Sonobuoys，这发生在机舱内。P-8还有个别手动Sonobuoy发射器。虽然Sonobuoyss真的不适用于我们的名字RB-8，但他们可以协助播种Sonobuoy屏幕除了它们的P-8表兄旁，小无人机可以部署在这些尺寸的Sonobuoy管的形状因子内。将无人机装入这个大小的Sonobuoy管是一个追溯到2004年的倡议。今天快进，并且有了显着的现有现有无人机选择。

例如，Altius-500.建造是为了从一定大小的Sonobuoy发射器的平台推出，在海拔地区。Altius-500的范围超过150英里，可以为许多角色配置，尽管今天它是充当磁性异常探测器的潜艇狩猎。只需使用其中的P-8,30中的剩余物或类似的无人机类型，可以适应Sonobuoy的形状因素，例如雷神的土狼，可以在快速连续推出。可以在连续的波浪中携带并迅速部署三个额外的30个无人机。我们正在谈论迅速部署压倒性蜂拥能力的惊人能力 - 一个可以包括一个群体中的任何监测，电子战，诱饵和动力学类型。

已经包含在库存P-8中的A型Sonobuoy发射器甚至有能力部署堆栈32个小蝉无人机一枪。目前，现有的发射器可用于将P-8转换为无缝的群体交付系统/母舰，它还具有空间和通信，以控制曾经推出的群体。

但当你在P-8的机身上增加光圈来支持时，事情就变得更有趣了常见发射管（CLT）武器和加压发射器，就像这样在KC-130收获鹰中发现．这为更高级的内部推出武器和无人机开辟了一系列巨大的可能性。

这、- 600由于它已经彻底测试并且非常适应，越来越受欢迎。每种重27磅，可以携带7磅磅的有效载荷。这可以包括电子战系统，信号智能和侦察有效载荷，以及强力形状的弹头。它们也能够在群体中合作地合作。最重要的是，Altius-600具有一系列大约275英里，赋予它真正的远程对峙能力。

由于本名RB-8的舱室的良好部分将未被使用，因此将其与各种CLT兼容武器的管架包装成一个更有效的阿森纳船。一群十二件Altius-600无人机装有EW，智力，网络继电器和爆炸性有效载荷，爆炸有效载荷从数十万英里的地平线上到达地平线，并从距离油轮数千英里的距离开始，同时提供群体的站点指挥，控制和监控群体，是一种野蛮强大的能力。

能够提供多种类型的群和备用武器，并将这些武器分成目标区域，包括对阵海军弗洛克拉或者一组防御严密的海岸目标，将对敌人构成巨大的挑战。例如，无人机可以提供替代干扰支持、诱饵和敌方防空压制，以确保来袭巡航导弹打击，甚至是由RB-8发射的导弹，是成功的。事实上，RB-8可以帮助其他飞机进行自己的打击，以成群结队的喷气动力和低端诱饵，以确保其他飞机的大型打击包能够击中他们自己的目标。同样地，一架RB-8轰炸机可以利用蜂群、空中发射诱饵和从对峙范围发射巡航导弹的组合，对水面作战部队发动毁灭性的攻击。所有这些都可以由一架飞机发射，只需要很小的修改。

关闭空气支持阿森纳船

关于RB-8概念的卓越事项是，它不仅仅是一种用于同行州冲突的支架武器卡车。它的长期耐力，737个像经济，防守套件，电力发电能力，以及各种有效载荷选项将使它成为一个出色的近距离支持武装矫枉过司资产在更多的允许空域。它可以留在车站最多10小时，而无需支撑空中加油。这是战斗机的呐喊，可能需要将恒定的恒定作为几个小时。其强大的FLIR可以帮助识别下面的目标，并且可以通过将靶向荚或其他传感器有效载荷螺栓站或机身连接点之一来添加额外的电光/红外靶向能力。最重要的是，多达五个的标准工作人员可以同时使用非常复杂的CAS情况。

此外，2,000英镑的炸弹可以在其翼塔上运送，尽管在大多数关闭空气支撑任务中不应该需要那些。它的武器湾可以用五个JDAMS或激光引导的炸弹包装，或者至少是小直径炸弹的两倍，在内部，一个深刻的阿森纳毒蛇打击那格里芬此外，可以根据需要使用其他常见的发射管精密引导武器，类似于AC-130s和Harvest Hawks如何运行，而是在喷射速度和高度的情况下采用。更好的是添加一个小型导向弹药，可以适应一个型Sonobuoy管的范围内。

还可以推出无人机，以提供额外的眼睛架空区域，在RB-8直接侧视线外，但不能超出其小直径炸弹，小巡航导弹或其弹头武装无人机的范围。通过单独的SDB，在许多情况下，理论上，它可以理解到多个区域内的多个区域内的多个区域，而不会转向更先进的动力的支座武器。使用其无人机作为侦察平台和弹药，可以扩展到超过250英里。RB-8推出的无人机也可用于提供额外的电子监控或电子战功能，作为通信继电器平台，以山地地形，或被用作游荡弹药。他们甚至可能被用来拦截其他敌对无人机．

电子特派团轻松

在易于使用的系统上螺栓连接Intrepid Tiger II Pod还可以提供多角色电子战和通信情报支持。同样，携带ASQ-236龙眼雷达豆荚可以提高RB-8在任何天气条件下参与目标的能力，并在地面上追踪敌人的运动，找到敌人的车辆，以巩固其风暴侵犯者。自我保护干扰豆荚和牵引诱饵，与RB-8的高位认识配对，即使沿着高威胁环境的条件，也可以允许它执行这些任务。

同样，它可以在喷气式飞机的速度下做到这一点。因此，它可以比涡轮螺旋桨发动机更快地对需要的区域作出反应。

基本上，如果CAS在很大程度上是平台 - 由于USAF的领导人反复声明，那么OK，那么您不需要B-1B或F-16。RB-8更加灵活，有效，持续和经济，并且可以提供更加独立的操作概念。

RB-8将容易适应其他非动力学作用。机身已经证明了它的能力携带大规模偏离的雷达和通信天线农场豆荚使用它机身底层附件点．因此，对于RB-8，您可以潜在可以使用任何东西在机翼或腹部上绑带。这可能包括强大的宿舍干扰系统，甚至可能定向能量武器这对战斗机来说太麻烦了，以轻松携带或太难融入隐形轰炸机。

一种关键通信网关系统是另一种可能性，随着时间的推移，能够越来越重要的能力，可以利用飞机现有的通信套件。值得注意的是，P-8产生大量电力 - 它具有额外的发电机，标准737没有 - 当涉及适应这些类型的电力饥饿系统时都会有所帮助。

波音公司还在积极开发一种开放式架构和模块化吊舱系统，用于安装在P-8的机身上。该系统被称为多任务吊舱(MPP)，将使P-8或RB-8上集成新的超大有效载荷变得更简单，因为它将直接与飞机的开放式架构任务系统一起工作。此外，波音公司告诉我们，它的外形“经过非常仔细的设计，以增加能力和多功能性，同时保持P-8在41000到200英尺之间飞行的能力，快或慢，接近或远的目标和任务的要求。它不会影响P-8的飞行轮廓。”因此，如果你能把它放进吊舱的一般形状中，并且满足其他基本要求，它就可以在机身上飞行，而不会影响它的飞行包线。这也将大大简化新的有效载荷的飞行测试。

还有无人驾驶飞机控制问题，而不仅仅是对于小型无人机，而且为忠诚的僚机甚至更先进的无人战斗机（UCAV）。RB-8可以作为这些主要自主系统的前向控制中心运行。这种操作的概念尤为重要，与忠诚的Wingmen的无人机尤其相关，这将充当高价值的资产保护者，这是一种很快牵引的想法。

例如，皇家澳大利亚空军的空中组织系统（ATS）可能会被监控和定向从油轮和/或空中预警飞机，以及战士。类似的概念被推甚至在美国测试过．RB-8具有开放式架构界面，将是此作用的理想选择，无人机的存在将使飞机在有争议的环境中的运营中造成巨大提升。基本上，它可以提供有机和高度动态的自我护送能力。RB-8也可以在冒犯性角色中使用先进的无人机。

最后，名义RB-8甚至可以在捏的小货物中满足轻型运输和按需物流职责。

简单地说，RB-8未来的增长和适应性潜力将不同于其他任何战斗飞机。新功能或现有功能能以多快的速度添加到该系统中，这本身就是一个主要卖点。

一个极值命题

重新卷绕一下，必须清楚地清楚，RB-8可以在近期提供经济，非常低的风险，以额外的远程打击能力。这是除了用于过度任务的P-8社区的二级电子智能收集任务之外。目前，对远程罢工特派团的需求在手头上划出了产能，尽管空军目前的计划，这种情况可能会变得更加糟糕，但它变得更好。采购RB-8飞机肯定会提供一些呼吸室，直到B-21完全出现在线累了b-1bs可终于从服务中拉了．之后，他们可以继续增加轰炸机力量，同时还解决了许多额外的任务集，这将是一个穷人，甚至对B-21飞行时间的差别不负责任，甚至是升级的B-52的额外的使用。

购买RB-8还将有助于抵消美国空军老化机队带来的一些风险。虽然B-52是一种了不起的作战机器，但它仍在不断老化。在这架轰炸机即将迎来100岁生日之际，它接下来几十年的服役将会是什么样子，只能靠预测了。RB-8机群将有助于防范任何不可预见的类型问题，以及超高科技的B-21。

就实际上看到了一个RB-8来了解，问题是当你谈论购买东西时，无论它是如何'现货的'，很多都会将其视为对其他现有的“神圣牛”的威胁程式。虽然USAF购买足够的B-21s和149，但可能需要一个主要价格标签的重要性，可以帮助与其任务集的一部分有帮助，视为达到该生产数量目标的一些存在障碍。这可能有一些真相，但与此同时，它是一种糟糕的方式，一种近几十年来的弊大于良好。

事实的事实是149 B-21s，75升升级的B-52在远程武器交付平台方面是不够的。RB-8可以以非常低的比较成本帮助拾取松弛。真的，如果要从其他来源吸取资金，那么它应该根据它可以做的所有任务更均匀地传播 - 从减轻压力关于老年有人操纵的电子情报收集舰队在近距离空中支援方面为战斗机社区做同样的事情。这种整体的观点不会把它所需要的资金全部放在一个或另一个项目的费用上。

通过制作75 rb-8，成本为15 b-21s（后者将花费非常乐观地为每副副本达到6.5亿美元），这可能在提供更多的竞争罢工容量，更灵活的能力那，没有深入挖掘B-21的生产数量。你可以对F-35a说同样的事情。您是否愿意拥有另外110件F-35AS或75 EB-8S？在事情的大计划中，我认为众多远程，高耐力的任务，它可以实现，而它可以携带的大量武器，这将难以争论相对短的F-35态度考虑到数百人已经在库存中。

所以，也许将其切成两半，等式的战术和战略方面都放弃了一些东西，如七b-21s和58 f-35s。这是战略智力聚集社区呢？也许他们也可以稍微播出一下。他们的老龄衰老队伍队伍的RC-135的机身肯定可以使用一些增强，至少作为中期措施。还有可能与海军合作，以使这是一个联合计划。

如果我们必须在抢劫彼得支付保罗以支付保罗，这只是我们如何查看RB-8计划的一些例子。

最后，还有准备就绪的问题。无论是F-35还是B-21都不可能像RB-8那样随时准备执行飞行任务，也不可能拥有如此低的成本和后勤成本。因此，虽然75架飞机可能不是一个巨大的数字，但在给定的一段时间内，你将以更低的相对价格从这些飞机中挤出更多完成的架次。此外，P-8与其衍生的下一代737客机有着巨大的共性。因此，在世界任何地方维持它，特别是在冲突期间，将是一个远比尖端隐形轰炸机或战斗机，或70年的B-52容易的提议。

考虑到这一点，RB-8也可以以相对较低的成本和相对较小的占地面积提供大量的前沿存在。其固有的灵活性，长时间的闲逛，持久能力，以及它的易于支持，意味着rb -8可以向前部署在世界上任何地方，他们可以提供最广泛的任务设置在整个部队。

我们在这里看的是F-15ex样溶液在不同的问题上，尽管在类似的情况下。事实上，F-15ex使其成为解冻的证据表明RB-8概念可能有腿。F-15ex全部是为了尽快带来低风险，成熟的能力，同时还提供了具有非常长的使用寿命，验证的可用性和效率的机身，以及可以做出广泛的任务的机身- 敦邀对方是顽固的，或者这样做会浪费他们宝贵的机身生活。它也是一架飞机，其中大部分发展已经支付，就像RB-8概念一样。

它可能不是性感，但RB-8是一个令人难以置信的机会，坐在空军甚至可能是海军之前的盘子里。It's a comparatively low-cost weapon system that can check so many boxes in any future fight the U.S. may find itself in. Luckily, the P-8 order book has remained strong for the time being, and an additional bulk order could potentially allow for a very attractive unit cost.

P-8建于华盛顿伦顿自己的专用线路。波音告诉我们，如果需要，可以更容易地扩展生产。一个月产生几个飞机现在不是问题，可以根据需要增加。但是，一旦该行关闭，737 Max必须适应该角色，这将需要大量的时间并花费大量的钱来集成并验证原始的P-8的能力。这可能会使整个概念不可行。所以，这不是等待永恒主张。P-8衍生物可能有额外的订单，可能来自军队，在不太遥远的未来。这只会增加这种类型的可支持性和大块购买的潜力非常有吸引力的价格。

RB-8的概念至少应该经过仔细和深思熟虑的评估。事实上，在一个指挥官们经常谈论有多少空战能力越来越与平台无关的时代，一个奇怪的现实是，一架现成的、完全军事化的737不是一个令人信服的解决方案，以应对广泛的炫目挑战，这是相当令人困惑的。

联系作者：tyler@thedrive.com