除了N版，现代Veloster已经死了

那是一个伤心的日子，可负担得起的汽车本田思域跑车消失了．现在，准备再次穿上汽车葬礼服，因为现代除了2022年的高性能Veloster N外，将停止所有版本的Veloster。引起我们注意的是车和司机据报道，基础版Veloster 2.0、2.0 Premium、R-Spec、Turbo和Ultimate都因市场需求低迷而被淘汰，但官方说法是“由于Venue和科纳等SUV阵容的扩大”。

如果你不知道，常规的现代Veloster有147马力，自然吸气2.0升或1.6升涡轮201马力。N采用了两者的最佳，涡轮增压两升内燃到a公民R型——可以媲美275匹马通过六速手动变速器或新推出的八速双离合器进食。

自然,Veloster N比其他型号贵很多，起价超过3.3万美元。基础2.0模型可以是，呃，可以一直两万美元以下的头发。与此同时，中级Turbo的售价在2万美元左右。

虽然很容易就会说“嗯，N“对于这个消息，我一直认为，价格越便宜、越好玩的车越好。当然，N可能一直是每个人真正想要的，但3.3万美元对许多人来说仍然是一笔可观的零钱。标准的现代Veloster可能是最后一款以“1”开头的低价起步的现代Veloster真正的价格合理，手动，前轮驱动，双门舱口为大众制造。

如果只有手动，前轮驱动舱口是大众想要的。

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