本田合适和公民轿跑车已经死了
本田的两个最小型号得到了斧头，让我们每天都可以获得较少的合理选择，你可以用三个踏板获得。
本田今天宣布，它将在2021年停止两辆最小的汽车：合身和轿跑车版本的公民。
这对小组板粉丝特别不好的消息，因为它可能是剩下的最佳选择。这福特嘉年华那丰田雅里斯那雪佛兰Sonic和Mazda2.所有要么离开美国，要么很快就会离开，将适合作为最后一个B-spec.汽车有值得购买。但不再。
对于那些希望拥有三个踏板的合理普通汽车的人来说，这是更糟糕的消息。Civic Coupe和Fit都提供手动传输，本田是其中一个更好的手册。结合明年本田将不再提供手动传输的事实，这感觉就像一个迷你手册-Pocalypse。
本田
该公民SI也将继续持有2021年，这主要是因为2022年的新思民。本田告诉道路和轨道他们需要为该新型域设置工具，并且SI将与新模型返回。
然而，并非所有人都丢失了。常规公民轿车将继续生产，手动传输仍然可用。尽管如此，这些规模和价格比谦虚的契合要大得多，基础思域轿车响起20,800美元。最便宜的契约较低的价格较低，这意味着曾经能够为您带来更好的选择的钱只会让您进入一个裸骨思域。
本田的阵容中没有别的恰当是廉价的，我们必须在一个在不断恶化的经济衰退中突出最便宜的模型的想法。尽管如此，它是现在为汽车制造商印花钱的交叉和SUV，并且在他们决定保持的汽车中展示。
H T：道路和轨道
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