符合MC-145B Wily Coyote武装特殊的OPS运输机

Sierra Nevada Corporation或SNC给了我们第一次看其MC-145B狡猾的土狼。这架武装飞机来自波兰PZL M28 Skytruck，如美国空军现有的舰队C-145A作战土狼特殊运营轻型运输机，是公司进入美国专业运营命令的进入武装矫正器试验。

5月，美国特殊运营指挥（SOCOM）授予合同为了SNC向MC-145B展示作为武装型初级程序的一部分，这使得可以寻求获得新的载人光攻击飞机以支持美国的特殊操作力量。SOCOM还采摘了另外四家公司 - L3HARRIS，LEIDOS，MAG航空航天和TEXTRON - 为EGLIN空军基地进行测试，在此处开始于本月早些时候开始并捆绑在7月底。尚不清楚每届公司收到的多少，SoCom表示，所有五项交易的总综合价值仅为1920万美元。

到目前为止，SNC是唯一一个似乎没有发布其设计的图片或概念艺术的公司之一。该公司现已提供的艺术品战区在这个故事的顶部看到，显示了一个明显修改的基本双引擎涡轮机M28 / C-145A飞机，延伸鼻子。特别是新的前部分在许多方面类似于现有的海上巡逻和M28的搜索和救援（SAR）变体。

在飞机的新鼻子下面有一个传感器炮塔，另一个在机身之下。至少从本领域中，这些都似乎是WESCAM MX-15S从L3Harris，可以配置为携带电光和红外相机的混合物，以及激光指示符。MX-15已经是为M28S的鼻子安装为海事巡逻和SAR职责的选项。

没有其他智力，监控或侦察（ISR）能力在SNC营销材料中具体提及了关于该飞机的。MC-145B可能足够大，以携带SOCOM的空中版本联合威胁警告系统（JTWS）信号智能系统系列，其中一些能够适合稍微较大C-146A Wolfhound轻型运输。SNC确实说，狡猾的Coyote拥有强大的通信和数据共享套件，并且旨在随着时间的推移，能够容易地容易地适应该问题的新功能和改进的功能。

MC-145B配置还具有用于外部商店的四个覆盖硬点。用于飞机的SNC营销材料说它可以携带AGM-114 Hellfire导弹和豆荚充满了AGR-20.高级精密杀死武器系统II（APKWS II）翅膀下的激光引导火箭。它补充说，也有“规定”用于装载GBU-39 / B.小直径炸弹（SDB）这些硬点上的精确导向滑动炸弹。

该飞机还可以配置为通过越来越流行的普通发射管（CLT），通过八个孔在主舱的地板上发射各种精密引导弹药和小无人机。此设置还允许启动器在飞行中重新加载。SNC营销材料专门提及DyNetics GBU-69 / B小型滑行弹药（SGM）Glide Bomb和Raytheon的AGM-176 Griffin导弹以及土狼无人机，另一个Raytheon产品，作为潜在的有效载荷。

作为一个简短的局面，有趣的是要注意，在营销材料的本页上描绘的MC-145B被绘制在包括一系列独特的方案中对角线白色条纹在尾巴上，这显然基于飞机在中国，缅甸和印度（CBI）在第二次世界大战期间的运营中的飞机佩戴的飞机。三月，它已经出现了SNC画了三个A-29B中的一个超级图纳光攻击飞机，它将在类似方案中送到美国空军特殊运营指令（AFSOC）。Afsoc在佛罗里达州赫尔伯特领域的第一个特殊运营翼追溯其根部返回第一个空中指挥组。这些A-29BS的收购与武装初步计划无关。

SNC还强调MC-145B保留了M28 / C-145A的后斜坡，它表示可以使其能够将其部署较大的有效载荷，即通过将其滚出后部。雷神的ADM-160微型空气发射诱饵（马尔德）和DYNICS'X-61A无人驾驶飞机，被描绘为飞机可以使用这种方法的东西。

马尔德实际上是一个小型巡航导弹，带有电子战套餐，可以堵塞敌人的雷达或试图把它们欺骗飞机或导弹的思维，这取决于变体，根据你可以阅读更多信息这里。X-61A已经发展到现在作为国防高级研究项目机构（DARPA）Gremlins计划的一部分，这是探索各种能力的遗传般的无人机的想法可以部署和恢复经过一个母舰飞机在半空中。为Gremlins设想的操作的主要概念，您可以了解更多信息这里，以压倒性或以其他方式中和敌人的空气防御为中心。因此，在SOCOM武装泛粉针对允许低端威胁中的操作中所说的焦点，提及将来使用这些系统中的任何一个的MC-145B潜在能力特别有趣。

除了后斜坡外，SNC表示，如果需要，SNC可以容易地重新配置非武装的泛型任务，例如轻型运输，空中排斥和伤亡疏散职责。大量的Coyote确切的性能规范或操作能力可能在任何这些配置中，同时执行这些任务集中的任何一个都不清楚。

SNC表示，该飞机将能够从基础设施有限的AUSTERE位置运行，并且将是自部署的，同时还拥有显着的整体范围和游荡时间。腹部传感器塔架尤其设计用于在不使用中缩回到机身中，并且为鼻子上的一个提供保护，以帮助确保它可以从未经改造的空气仪器操作。该飞机的货物承载能​​力也将有助于部署到带有有限的支撑位的前置位置。

在过去，PZL Mielec广泛地吹捧了M28，因为“每个有效载荷的课程距离最佳距离[短暂起飞和降落，”，以及高达800海里的范围，高达1000公斤，安装了大约2,200磅的任务设备。该公司还表示，该设计具有五到10个小时的操作耐用，取决于燃料负载和飞行型材。

所有这些都可以在MC-145B的青睐中很容易在武装的纵向试验中有利于，SoCom已经表示将评估所选飞机从AUSTERE位置运营的能力，证明了可观的范围和耐力，并展示了各种ISR，弹药和通信和数据共享能力。凡有于武装型初级计划的计划是替代AFSOC现有的单发动机涡轮螺旋桨飞机的计划，甘摩托特的可重新配置性质可能特别吸引人U-28A Dracos如果需要，具有相对强大的ISR套件和次要能力作为光运输平面操作。AFSOC还继续在轻型运输配置中运行C-145AS，主要是支持与外国盟友和合作伙伴的培训接触。

考虑到这一点，突出MC-145B是最重要的，最重要的是，这是五个参赛者中最大的最有趣，并且该领域的其余部分是极其多样化的。Mag Aerospace也在推动一个更多功能的平台，它MC-208 Guardian，这是基于单引擎Cessna 208 Cavaran，并且能够执行超越武装纵向的任务。

另外三个条目是双座单发动机涡轮螺旋桨光攻击飞机。Leidos领导一支队伍，提供Bronco II，这是一个在南非最初开发的不寻常的推杆设计，您可以阅读更多内容这里。L3Harris与空中拖拉机提交在-802U天空守望者，后者公司武装的最新迭代AT-802的衍生物作物喷粉。Textron的提交是在-6e狼獾，其最近的T-6 T-6 Texan II培训师的攻击变体。

有关所有这些飞机的性能和能力的更多细节，以及Socom可能希望从中脱离哪些Socom，如果初始一轮的飞行测试如计划包裹。这些示威的结果毫无疑问会告知武装初步计划如何进行。

2月，Afsoc负责人的空军中尉詹姆斯斯里斯斯蒂说他希望开始购买第一个可能成为2022财年的75架武装螺丝飞机的舰队，从10月1日开始已经阻止了资金在2021财年，在2021财年购买任何飞机，其中包括立法者，部分地点，他们希望更多关于SoCom对这些飞机的需求的更多信息，尽管他们确实同意为这一初步示范提供资金。2022财年国防支出账单的草案，即房屋拨款委员会昨天推出如果是通过并成为法律，就会为这项工作提供1.16亿美元。

值得注意的是，SNC可以将MC-145B推广到其他客户，包括外国武装部队，这可能对其提供的能力感兴趣。回到2013年，AFSOC实际上探讨了将C-145AS转换为的可能性小侧面瞄准武装直升机，一种微型拍摄AC-130概念，有目的是能够将这种能力转移到美国盟友和合作伙伴。

无论立即发生什么，我们仍然非常有趣，可以获得我们的第一个真实看看MC-145B狡猾的土狼概念。

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