F-35会成为有史以来最大的电子情报收集系统吗?

已经通过F-35自动化物流信息系统（ALIS）后端网络支持基础设施进行了很多ADO。它应该从控制F-35全球零件供应链到使命规划和汇报来完成所有事情。这个系统，在F-35最陷入困境的组件中，可以被看作是飞机上的网络空间的阿喀琉斯之踵。或者，它可能是一个巨大的资产，当你考虑它拥有了规模空前的电子情报搜集的潜力。

当涉及到空战，任务规划是成功的，作为执行任务本身是至关重要的。对于隐身飞机编织他们的敌人雷达装置之间的方式，规划更加重要了“蓝线”的路线被精心设计，以充分利用飞机上的低可探测特性。为了建立这条道路，跟上时代的智能敌人的战斗电子订单上是必要的，基本的防空系统的详细地图敌方武器订婚推断在顶部信封。这个数据是由经典的战略资产收集，但F-35机队本身可以成为这个关键信息最丰富的传播者。

即使对高威胁敌人也可以生存的核心特征之一是它能够吸取来自雷达和空气防御节点的电子信号，并快速对它们进行分类，地理位置，并为飞机的飞行员展示它们。这种能力在战斗期间使传统上固定的“蓝线”是一个灵活的。使用F-35用户的使命信息被加载到Alis之后，然后在每次中下载，电子智能在空中时的时间内浸泡在空中，可以由美国，以及合作伙伴国家，在某种程度上开采和利用。

F-35通过嵌入在F-35边沿的一系列被动天线进行此信息，该信息将信号信息提供给Jet的计算机。利用干涉测量法相比时，另一个信号到达一个天线之间的微小的时间延迟，方位角和范围可以被定义并在其中威胁射频发射是来自目标品质的坐标可以被设计。该系统被称为F-35的雷达告警接收机（RWR）和电子支援措施（ESM）的套房。这些被扎成一个更广泛的功能，也弥补了飞机上的电子战能力。

一组F-35S可以通过他们的菊花链式定向，低概率与拦截纯粹多功能的链路(MADL)．F-35浸泡的电子智能（elint）允许F-35飞行员实时看到这些“威胁戒指”，他们可以选择避免，参与或电子地攻击这些威胁戒指的来源，这取决于它们的位置他们的F-35s都在找到，他们的使命是掌握的。

在F-35并不是唯一的战斗机大小的智能“海绵”周围。事实并非如此。当涉及到战斗机中，F-22的ALR-94电子服务措施（ESM）套件还能够收集和显示该信息的，因为是像欧洲台风，或F-16CG在一定程度上飞机。所不同的是，F-35代表了这种能力的最新迭代，将同时各种空军运行在世界各地，所有数据倾销巨资投入ALIS。

在F-35的高水平的电子战场态势感知，以ALIS配对，理论上可以建立一个世界性的战斗数据库的有机结合，一个是神一样的在其广度和时效性。虽然这可能是一个潜在的能力，现在，侦察一直是F-35项目的任务元素，和电子情报（ELINT）收集可能会迅速变得更加的F-35的计划，并且ALIS主要任务，演变。

全球F-35s可以雇用为迷你RC-135型接头在和平时期，潜行于敌方领土附近，并对所有类型的雷达和综合防空通信信号和位置进行分类、记录和定位。所有这些信息都可以上传到ALIS的主存储库中。可以把它看作是“分布式”电子监视，单个国家可以使用他们的f -35定期飞行侦察任务，增加全球范围内几乎实时的战斗“画面”的电子秩序。

这种策略将从传统的平台特定战略中解散闪夺捕获使命 - 如果RC-135 Rivet关节等伐木飞机，EP-3E Aeries RQ-4 Global Hawk，U-2 Dragon Lady和P-8 Poseidons非常受任务试图将标签保留在潜在的敌人防御 - 到一个利用F-35在全球范围内的广泛发行的人。一个可以通过相似性质的恒定区域收集来减轻对这些战略资产的需求的一个。

只有少数国家拥有这些低密度/高需求的战略电子情报收集资产，减轻这些资产的压力，将使它们能够专注于关键热点地区，其中一些热点地区只有远程飞机才能轻易访问。它们还可以继续提供F-35无法提供的独特和非常高端的监视。

此功能还提供了发货F-35操作概念的优点，尤其是F-35B，可在较小的两栖航空器运营商上部署，可在经济上访问F-35客户国家。能力的大规模飞跃F-35B提供了美国的“鳄鱼海军”是已知的。能够定位F-35B掀起了潜在敌人的海岸允许喷气收集电子情报，而不通过其战术战斗机大小的耐力被严格限制使用或依赖昂贵和复杂的加油机的支持。

此外，向前部署F-35B与适用于F-35B操作的跑道的小岛屿，在不需要载体的情况下进步喷射器的闪光灯。即使是F-35的隐身功能也令纺织品使命。在隐身模式下，当他们的集成防空系统处于休息时，它可以对敌人的电子顺序提供监视。它可以再次与附着的雷达反射器一起飞行相同的使命，刺激工作空防网络并跟踪它如何对“访客”的反应，注意覆盖范围的弱点和脆弱性。RC-135或RQ-4不能这样做。

f -35收集的ELINT数据可以集中处理，部分数据可以提供给区域或全国的某些用户。这是一项冒险的任务，因为在广阔的地理距离上对各种潜在威胁进行最新的电子战斗命令一直是一项昂贵和具有挑战性的任务。全球范围内的F-35部队可以改变这一现实，让F-35在和平时期担负更重要的侦察任务。它将提供比目前专用SIGINT/ELINT飞机更大的覆盖能力。特别是，这将大大扩大五角大楼的信号情报和电子情报间谍保护伞的有机性质，以很少的成本。

它仍然是allis将如何处理所有这些数据，并且谁将可以访问它，但可以设想北约各国的联盟，可以访问他们所在地区的防空威胁的Alis后期。只需保留数据库电流的目的就可以由F-35播出的任务。转移F-35数据后期任务，上传到Alis Cloud，究竟谁可以利用该数据的哪些部分是已经是一个问题．在那个难题的非常话题，美国空军上校最大Marosko，太平洋空军司令部空中和网络空间行动的副主任告诉Flightglobal.com：

“以英国f -35战斗机在一条车道上和美国f -35战斗机在另一条车道上为例，如果我们的数据库不同步，你将会以使用冲突的身份识别而结束，这可能会延迟使用，并使部队处于更大的风险中……我们可以确保我们都在同一个赛场上，我们没有任何身份识别问题，这很可能导致缺少射击，让飞行员面临更大的风险。这是需要考虑的重要问题。”

然而，在和平时期使用Alis捕捉智力，为可能的战争做好准备似乎也高度相关。对于潜在的同类国家冲突尤其如此，这些冲突可能包括大陆的大部分，而不仅仅是那些涉及小型第三世界国家的国家。

这将是有趣的，看看ALIS发展和方法及其数据的堆可以在将来加以利用无数。最大的问题是它是否会被透明或暗中做了什么？是的，敌方防空能力可以大张旗鼓进行监测，但这样可以在战术和实际的F-35运营商的能力和任何他们一起训练。从理论上讲，这些信息都将每一项任务后倒入ALIS的大的大脑。

例如，以色列选择使用f -35战斗机对Alis的高度依赖．时间将判断这是否是标准的操作程序，或者仅仅是alis的安全性被突破，一些真正的可能性．以色列，谁持有它的空战剧本非常接近它的胸部，可能会认为使用ALIS对外国的眼睛冒很大的风险，即使那些眼睛是友好的。

以色列的f -35战机本身也将是如此满载以色列特定的作战系统这将有别于F-35A的基本配置和能力。展示这些国产改装的能力，它们可以探测到什么，以及它们如何消除电子威胁，可能会暴露出比印度空军想要的更多的东西。甚至详细说明以色列如何操作F-35战机的数据也可能成为一个负担。因此，ALIS可以为IAF量身定制，也可以完全不运行。

就在这里双刃剑是ALIS。虽然它可以大大提高F-35的操作，它收集的信息可以被加工成它自己的有力武器。在另一面，多了一个力依赖于它，少操作的主权和保密性，他们都会有。不过，F-35作用作为一个全球性的电子情报和其他空战相关的情报网的管道是非常诱人的。对于访问该信息的个人，它将使F-35项目，而喷射本身，不是什么面值提供更有价值。

这并不是说一个类似的系统无法应用（或可能已经被应用）到高端无人战斗飞行器(UCAVs)以及控制和支持它们的通用操作系统。这些无人驾驶飞机的主要“眼睛”是它们周围的电子环境，它们作为一个集体群体行动的能力取决于实时电子情报数据的质量。在不发动战争的时候，他们更倾向于利用自己天生的能力来探测敌人的电子战斗秩序，并与有人驾驶的战斗机相比，他们的耐力更强。

不管怎样，虽然美国没有出售跨国的无人战机项目，但他们出售的是F-35。这并不是说有朝一日，ALIS的作战数据收集能力可能无法被无人机群的蜂群思维所利用。也有可能情况正好相反，F-35可能会从无人驾驶飞机的动态威胁中受益。洛克希德公司可以很好地适应ALIS，或至少它的一部分，为无人领域的空战。事实上，这样的计划可能已经在进行中了。

联系作者tyler@thedrive.com