以色列想至少购买75架f -35，其中一些可能是B型
以色列对F-35有宏伟的计划，可能包括在固定的空军基地以外操作一些F-35。
洛克希德·马丁公司本周推出了以色列第一架完成的F-35战机，这真是一场狗和小马的表演。一旦印度空军收到这架希伯来语称为“Adir”(Mighty One)的飞机，它将成为中东地区首架F-35战斗机的操作员，并订购了33架F-35A衍生机型。已经做了很多“F-35I”的独特配置和以色列特有的修改，包括在未来几年安装保形油箱的可能性。然而，印度空军不仅对将其f - 35a衍生机群扩大到50架非常感兴趣，而且可能还会增加短距起飞和垂直降落(STOVL)的F-35B。
“我们希望达到75架飞机……以色列的F-35是第一架抵达中东的第五代战斗机，它将使我们在面对该地区的所有因素时，在能力上打开一个重大缺口……我们希望前50架飞机是A型的，但除此之外，我们正在研究各种选择。与A型相比，F-35B可能携带的弹药数量有限，但在不同情况下，F-35B有其他优势，可能会帮助我们。”
以色列的空中力量优势并不是什么新鲜事。自从美国开始为以色列空军配备战斗机以来，尤其是在F-15战斗机抵达以色列之后，以色列空军一直比其阿拉伯邻国的空军拥有技术优势。
印度空军对美国战机进行的“独特”改装也不是什么新鲜事，他们使用这些战机的方式也不是什么新鲜事。例如,以色列是第一个将F-15 Eagle转变为作战攻击机，并使其能够打击距以色列数千英里的目标的人吗1 .今天，印度空军的f -15和f -16搭载了以色列特有的通信、电子战套件和其他与战斗相关的子系统，这些子系统是为他们未来可能面临的潜在威胁和目标量身定制的。
考虑到这一点，“以色列化”的f - 35b——一种可以在公路上或狭窄、简陋的跑道上操作的飞机——是有意义的。这种能力不仅在以色列的机场受到攻击，其跑道无法使用时是有用的，而且对于远程空中行动也是理想的，因为在远程空中行动中可以建立不可预测的前方武装和加油点，甚至可能在敌对国家或中立国的后院。这样做将有助于印度空军在远离本土(即伊朗)的远程空中行动中保持更高的架次率，并有助于减轻印度空军相对较小的空中加油机机队的压力。
看看印度空军如何发展他们宝贵的f -35战机将会很有趣。这将使印度空军有能力在不使用对峙弹药的情况下渗透敌人的援助防御系统，这是一个很好的能力，因为伊朗已经装备了俄罗斯S-300防空系统。尽管该项目对美国来说仍然是一种浪费，但对某些运营商来说，它是一种价值。以色列的情况尤其如此，因为他们的购买是由美国的外国军事援助提供补贴的。
联系作者Tyler@thedrive.com