这是唯一一张美国海军超级航母被击沉的照片(更新)
这张令人难忘的照片描绘了一个场景，希望它永远不会在作战部署期间重演。
超级航母是美国力量投射的终极形式，目前仍是地球上其他海军所不具备的能力。它们是地球上最昂贵的飞船，更不用说武器了。在未来的十年，一个单一的福特类超级航空母舰他是德高望重的继任者尼米兹类,将花费近加拿大全年的国防预算，这还不包括价值数十亿的飞机船的空军部队．但真正不可替代的是近6000个在航行中呼唤船回家的人。
考虑到这一切，很难想象这些国宝会在战斗中沉没，尽管好莱坞时不时地玩弄这个想法。但坦率地说，这是一种切实的可能性，尤其是现在，当同侪国家成为敌人时正在上升反水面战争正在成为复杂得多和致命的事件——充满了新低和高端的威胁．
杰拉尔德·r·福特号航母(CVN-78)是美国海军五十年来第一艘新的超级航母。
那些负责设计和构建这些海上巨兽必须考虑到这一现实，如果几乎不可想象的情况变成现实，它们至少要做些什么来提高船只和船员的生存能力。
在21世纪初，当海军展望其航母舰队的未来时，它开始设计一种新的超级航母。但为了让它更有生存能力，他们需要一些数据来说明某些类型的武器的实际效果以及它们对这些巨型战舰造成的伤害。问题是号阻止的(CV-59)出现在20世纪50年代的公海上，一艘美国超级航母从未沉没过。数据很大程度上是模拟的，并且是基于老旧的、较小的航空母舰和水面战斗舰的沉没，这些并不能真正代表超级航母的独特属性。
1976年美国军舰巡航时看到的岛屿。注意甲板上不同的飞机群- a -7, a -3, a -5, S-2s和F-4s。还可以看到SH-2。
受冷战逐渐结束的刺激，美国的常规动力航母在20世纪90年代和21世纪初退出服役。尽管一些组织试图购买这些船作为博物馆，但它们最终被证明太大，太昂贵，无法运输和维持为了报废而被卖掉．只是肯尼迪号航空母舰(cv - 67)这是她自己的一个阶级，仍然被保留捐赠。最近,小鹰号航空母舰(CV-63)正在翻新中并返回工作岗位帮助完成海军的任务355船舶库存目标，但这个计划很可能已经被否决了有效的原因．
美国号航空母舰在20世纪80年代初的一次航行中。
但是一艘封存的超级航母美国号航空母舰(CV-66)，以换取戴维·琼斯的储物柜而免于被抢夺者的火炬。的小鹰号这艘在1996年结束现役寿命的级航母将作为一个破坏性测试平台，这样海军就可以对超级航母如何应对不同形式的攻击有新的认识。这些经验教训将直接应用于尼米兹级继承者超级航母计划。
对于这艘传奇的船来说，这是一项崇高但病态的事业。
不过，也有反对意见。一艘船被命名为美国号航空母舰这激怒了一些人，包括在船上服役的老兵。这艘船在美国历史上参与了许多重要时刻——参与了越南战争和波斯湾战争，参与了对利比亚的作战行动，以及其他许多著名的任务——在她相对较短的31年作战生涯中，成千上万的水手把这艘船召回了美国。
1991年海湾战争后，四艘美国海军航母组成“祖鲁战斗部队”;美国(右下)与中途(左上),西奥多。罗斯福(右上角)
尽管如此，海军还是坚持将这艘船用于这一最终目的。2005年，时任海军作战部副部长的海军上将约翰·内斯曼解释了海军的理由： ＂美国将为我们的国防做出最后和至关重要的贡献，这一次是作为实弹测试和评估平台。美国这些航母将保护美国退伍军人的儿子、女儿、孙子和曾孙。我们将在水线以上和以下进行各种综合测试，收集数据，供海军建筑师和工程师创建国家未来的航母舰队使用。 当这个任务完成时美国会静静地沉入海底。我知道美国在你们心中有非常特别的位置，不仅因为这个名字，也因为你们在船上的服务。我希望你们理解我们为什么选择这艘船执行这最后一次至关重要的任务，并注意到她最后一次服务的关键性质。” 后做好准备对于一个SINKEX操作在2005年4月19日的美国总统大选中，前总统约翰美国号航空母舰被拖离弗吉尼亚海岸数百英里占领车站后不久，攻击就开始了。这艘船在吃水线上下都受到了爆炸的冲击。后将近4周在这些活动中，航母被毁了。2005年5月14日，这艘船的尾部消失在吃水线以下，并开始了向海底的航行。 这张照片引起了我的注意，是我们最受尊敬的评论者之一，也是S-3海盗传感器操作员，AncientSubHuntr，发布它在我们的讨论部分。它显示了深埋在吃水线以下的船首，海浪涌向船的中部。但令人惊讶的是，除此之外，这艘坚固的船看起来完好无损。无论如何，这是一个令人难以忘怀的画面，人们可以希望永远不会在行动巡航中重复，尽管一些美国的敌人显然希望否则． 这艘船在沉没时据说离弗吉尼亚大约300英里，但根据它的确切位置，实际上要远得多这个有趣的文章关于它最后安息的地方。它所处的深度也很能说明问题——将近17000英尺深。显然，海军不希望有人在沉船后在船体周围探听。 这次演习的结果仍属于机密，其他有关演习的图片或视频也属于机密。希望这个练习对设计有所帮助杰拉尔德·福特号(CVN-78)及其继任者。海军的新航母将会看到最接近这样的测试将是冲击试验但是海军已经推迟了这一系列关键的测试可能会持续到第二轮福特类的超级航空母舰,肯尼迪号航空母舰(CVN-79)在大海中翻腾。到那时，班上的第三艘船，企业号航空母舰(cvn - 80)已经深入建设了．与SINKEX相比，这根本不算什么，因为冲击试验是用来观察关键部件对附近震荡爆炸的反应，本质上破坏性不大。 这张照片拍摄于这艘坚韧的船在海浪中沉没后不久。 但无论如何，考虑到美国经受了长达四周的虐待，直到拆除队故意将这艘船彻底摧毁后才向大海屈服，这一点很明显美国它的建造是为了在战斗中承受严重的伤害，并且仍然可以漂浮。现在最大的问题是他们还像以前那样生产吗? 至于美国号航空母舰名字，一艘新船今天起航，两栖攻击舰美国号航空母舰(LHA-6)美国类，它已经在第二次设计迭代． 在可预见的未来，任何时候都不太可能出现另一个如此规模的新交易所。与传统动力航母相比，美国的核动力超级航母更具有挑战性，处理起来也更昂贵。取消企业号航空母舰(CVN-65)是美国第一艘核动力超级航母，预计将耗时15年花费了15亿美元．让一艘这样的船在环境上适合沉没可能会花费更多的钱，这甚至是如果它真的可行的话。 更新:5:20pm PST - 我在Facebook上关注的一个群组中发布了一张更大角度的照片。它显示船头完全淹没在水中。据说它就挂在五角大楼的某个地方 船的甲板在着陆区域周围向下弯曲，在甲板上在前弹射器周围刺穿了大洞。据推测，这艘船的船体上有巨大的裂缝，当它准备被凿沉时，机库的甲板已经被淹没了。 此外，我们从另一个来源发现，航母的机库海湾挤满了被送往阿伯丁试验场的前俄亥俄州空军国民警卫队a - 7d。他们被驳船拖到航母上，在航母驶往目标地区之前装船。因此，这次行动的目标之一就是观察飞机对飞船飞机库内爆炸的反应。 我们非常感谢每一个人，他们为这个有趣的故事提供了新的信息，并分享了他们在这艘标志性的船上的个人经历。请让他们继续过来! 联系作者:Tyler@thedrive.com
至关重要的是我们要让这些飞船尽可能的具有高存活率。
