来自Uber-Waymo套装Bars Levandowski的法官来自自动驾驶汽车项目

U.S. District Court Judge William Alsup denied Waymo's request for an injunction that would have halted Uber's self-driving car program, but did grant a partial injunction that prevents Anthony Levandowski, the former Waymo employee at the center of the company's lawsuit against Uber, from working on it. The decision is a reprieve for Uber,仍面临联邦调查在此事上。

Alsup于周四制作了这些裁决，但Uber和Waymo审查了敏感信息的文件时延迟了公众的详细信息。法官还命令优雅将任何被盗的文件返回Waymo，并继续占据暧昧的立场，以便优雅从这些文件中的任何信息中受益。

该裁决意味着优步将能够继续测试其自动驾驶汽车，但没有任何有意义的莱德沃斯基参与，他以前在该计划中举行了突出的位置。虽然没有在对优步的诉讼中命名，但莱万多夫斯基是争论的焦点。据称，他在离开之前偷走了14,000个Waymo文件，以形成他自己的奥托，奥托去年由优步购买。Waymo认为优步使用其中一些被盗的信息在自己的自动驾驶汽车程序中。

Levandowski，谁恳求第五修正案在这种情况下，先前曾在自行车传感器上又回复过偶极传感器，并被优步黄铜转向另一项工作。但在优步员工作证后，Levandowski定期与自动驾驶汽车计划的新负责人谈论，Alsup宣布他正式禁止LIDAR的任何进一步工作，这是一个有助于自动车辆的关键传感器“见”他们的环境。

Alsup已经表明他认为有足够的证据表明Levandowski偷了14,000名Waymo文件，但本月早些时候他说Waymo没有制作“吸烟枪”显示优步实际上使用了这些信息。在他的决定要求优雅返回任何被盗的文件中，他称之为Waymo的专利侵权声明“毫无疑问”，并表示该公司“过度张开，试图索取所有权，并在领域的一般原则和方法索取所有权。”

然而，Alsup也表示，有可能来自这1.4万份文件的信息，或者文件本身，“已经渗入了优步的激光雷达开发工作;至少其中一些信息可能符合商业秘密保护的条件。”

最新的决定可能会让双方都有理由宣称胜利。Waymo获得了一项部分禁令，要求Uber归还所有被盗的文件，并以Alsup关于其商业秘密“渗入”Uber激光雷达项目的评论的形式进行验证。优步的自动驾驶汽车项目还会继续战斗，考虑到优步本身已经把他边缘化了，莱万多夫斯基的退出不应该显著改变现状。

事实上，双方的评论都相当乐观。

“我们对法院的裁决感到高兴，优步可以继续建立并利用其所有自动驾驶技术，包括我们在Lidar周围的创新，”一个超级发言人说。“我们期待致力于审判并继续证明我们的技术已从地上独立建立。”

“竞争应该通过实验室和道路上的创新来推动，而不是通过非法行动，”Waymo发言人说。“我们欢迎您通过多年的研究，并将莱维沃斯基先生正式禁止使用Waymo制定的商业秘密的被盗文件的命令。该法院还授予Waymo加急发现，我们将使用它进一步保护我们的工作，并坚定地责任其不当行为。“