Hyundai的愿景FK概念看起来像一个中风，双门氢气刺刀670 HP

Hyundai一直忙着展示了我们汽车景观的未来将是什么 - 至少根据自己的预测。独特的设计对于现代及其姐妹公司的当前模型，kia.和创世纪，被打断了预览未来的模型和技术。因为这一点，我们知道EVS正在进来各种形状和尺寸，但在地平线上也存在略微不同的技术：氢气。

今天，该公司预览了它的视觉FK概念，一个插件混合动力车辆，主要由半挂式氢燃料电池供电，看起来很像中风，双门刺刀。现代索赔索赔可以在四秒钟内完成零至60英里/小时，因为最大输出为670马力和来自RIMAC的高级电池技术。

原型被放置在新闻稿而且还向公众展示了Videa的Videa，Albert Bieromann。Bmw着名的M师的前任高管Bieramann，在纸上的有限规格之外，车辆的更多细节。“Vision FK原型是一些技术矫枉过正，”Biermann在嵌入下面的视频中表示。“但这对我们的雄心勃勃的工程师来说是一个令人兴奋的挑战。”

在视觉上，它似乎基于克钦独立军鸡尾酒,考虑到特定功能，如尾灯旁边的独特侧标记。然而，这一概念是双门，斯托格仅作为轿车提供，并且两者之间还有其他区别和相似性。

如前所述，汽车最大输出为500kW或约670马力。它也是一个插件混合动力车，因此燃料电池基本上只需为安装在汽车中间安装的合理尺寸的电池。这种电池和其他电力电子器件由Rimac制造。事实上，它与发现的T形电池电池相比相似Rimac的Nevera Hyperal。现代2019年在RIMAC投资了9000万美元，所以这一合作是有道理的。

由于这种燃料电池和电池组合，据报道，后轮驱动视觉FK原型的速度为600公里范围，或约370英里。这对于考虑最大功率输出的燃料电池车辆是令人印象深刻的数字。这Nexo交叉例如，具有类似的范围，但是在水龙头上只有161马力。

谈到这个概念，比尔曼称包装情况“极其复杂”。事实上，在上面的剖面图中，你可以看到电池、两个氢气罐、电动机和一个巨大的燃料电池在概念外壳下争夺空间。如前所述，Rimac设计了电力电力系统。其他一切都是由现代汽车内部的工程团队完成的。

合作的性质以及视觉FK似乎基于现有汽车的事实肯定会使它看起来更像是一个真正的原型，而不仅仅是一种渲染。现代已经看到过去的中风原型，甚远让新闻压力驱动它们。那些车是基于Veloster并由两者提供动力电动传动系车和燃烧发动机。

然而，最近，基于stinger的轿跑车原型已在韩国的重型伪装下被发现测试，如这韩国汽车博客报告。此外，自动泄漏和间谍拍摄专家Cochespias.发了一些镜头kcb.在金属中构建的视觉FK，显然被韩国出版物泄露了汽车先驱。毋庸置疑，他们非常相似和可能的一部分。

现代汽车显然非常重视这个项目。为了进一步火上浇油，这家汽车制造商此前曾表示它正在调查电池和氢气对于它的“n”性能品牌。基于该车辆的语言，似乎可能的生产版本在地平线上不远。真正的原型实际存在的事实本身已经是一个大问题。

那是可能的，然后;视觉FK不仅仅是一种渲染。我们致力于发表评论，我们将在听到回复时更新这个故事。

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