下一个马自达CX-5可以获得轻度混合的直六个
既然它会骑在马自达的新型大型汽车平台上，它也可能有后轮驱动。
成为高级汽车马自达的供应商渴望满足市场的期望，并呼吁更大，更好地建造，更舒适的车辆。反过来，这些需要更大，更平滑的发动机，即马自达的CX-5紧凑型交叉是指一对内联的六个气体和一个柴油。
更新：7月14日，下午12:17等：马自达发言人告诉驱动器Bhindi对下一个Gen CX-5的平台和动力传动系统的描述是“不正确”，补充说：“马自达将在以后的日期宣布其全新的大型平台的未来车辆。”
马自达
2021 MAZDA CX-5
马自达澳大利亚的董事总经理Vinesh Bhindi指出，六缸开关讨论汽车销售。他建议，明年的重新设计的CX-5 - 可能是第一次获得直六次迭代之一马自达的奇妙的Skyactiv-X发动机。
“马自达继续投资高效的燃烧发动机，与Skyactiv-X，以及新一代直六发动机系列，它将为新一代大型平台产品供电，这是CX-5及以上，”Bhindi告诉了出版物。
对于需要刷新的人来说，Skyactiv-X是Mazda的汽油发动机的名称，用于使用火花辅助压缩点火。目前仅作为一个具有漂亮增压器的四缸增压器，Mazda称为“空气供应系统”，Skyactiv-X采用六缸形式，据说将48伏温和的混合系统集成，总产量为282马力和251磅- 在新CX-5中的扭矩切断。据报道，3.3升直六件柴油，可能会有涡轮增压，同样的马力，但扭矩443英尺。马自达是否可以在太阳爆炸之前获得Americas认证有待观察。