普雷斯顿塔克和应该是的汽车的纯粹宣誓书
在那个人和塔克鱼雷背后的片段。
一些人将其比作汽车工业的历史人物普雷斯顿塔克到伊隆麝香．塔克已经用“一个挑战汽车建立挑战的有天赋的企业家和技术有远见的技术视觉”（1999年塔克入选汽车名人堂)和“一个通过让自己周围有助手而使自己免受批评的自大狂”。（驱动器2016）．
不管你怎么看，塔克的奇幻之作引起了轰动塔克48它由一个顶置气门，5.5升自然吸气六缸发动机提供动力。塔克鱼雷外形像一颗子弹，摆出一种即使在静止时也看起来速度很快的姿势，蓄势待发。但在一连串的戏剧性和阴谋中，塔克和他的车以革命的场面载入史册。
这篇文章是我们正在进行的博物馆系列文章的一部分，该系列文章旨在将世界各地博物馆的故事带给the Drive的读者。查看我们之前关于a的系列文章恢复1921年杜森伯格模型A，一辆1937年的威利赛车,詹姆斯·赫特菲尔德的装饰派房车．
问博物馆馆长他们最喜欢的汽车就像问父母最喜欢的孩子一样。但如果你问亨利·福特博物馆馆长马特·安德森，他的答案是1948年塔克48．这部电影上映时他才12岁塔克:男人和他的梦想出来了，他说他爱上了它。他坚持要看几次这部电影，现在博物馆里有一辆真实版的汽车，他很激动。(安德森还告诉我一个令人难以置信的故事斯坦利·塔克——与普雷斯顿·塔克没有关系——是他在野马发射前三天在美国本土购买了第一辆野马的飞行员．)
今天，在亨利·福特博物馆展出的塔克是51辆车中的第16辆(包括一辆原型车，绰号“锡鹅”)。安德森说，自1958年以来，它没有被修复过，甚至没有被操作过。
安德森告诉我:“在47只幸存的塔克犬中，我们认为我们的是最原始的版本。”“这代表了我们应该做的最好的事情:保持汽车的原状。”
馆长认为塔克走在时代的前面，这绝对是不寻常的。从前端的中心突出的是“独眼眼”头灯，它与方向盘一起转动，照亮角落。一种弹出式挡风玻璃设计在碰撞时弹出，以保护乘客的头部。就像一名职业拳击手一样，它把前挡泥板转向转弯方向，以避开任何不受欢迎的碰撞和擦伤。
弗朗西斯福特·科帕洛拉被赋予他的中间名来荣誉家庭朋友亨利福特，被塔克迷住了。然后，他指示安德森作为一个孩子所爱的塔克电影。
"小时候，我父亲告诉过我新的塔克"科波拉在2012年告诉《史密森尼》杂志。他订购了一个，并投资了塔克的股票。他带我去看展出的车，我很兴奋。细节我记得很清楚，几个月来我一直在问，‘塔克一家什么时候来?最后，他说，这种情况永远不会出现，大公司不希望出现这种情况，不让塔克购买钢铁或他需要的供应。
