2022 Lotus Emira：最后一个天然气莲花包装AMG发动机

长时间陷入困境的莲花始终拥有工程姓氏 - 如果不是很好的资本或品牌认可 - 以保时捷举行脚趾。现在支持中国吉利融资莲花可能终于可能需要争取斯图加特的东西，因为它将与其第一个新的致命达到的公路汽车进行自第三局Exige。它被称为2022莲子媒体，它可能只成功，阿尔法罗密欧4C和Alpine A110失败。

莲花最新的轻型中置引擎跑车采用了新的莲花跑车架构(Lotus sports car Architecture)，这是一种结合、挤压的铝制底盘设计的进化特派团特色。与其竞争对手相比，保时捷Cayman S（982），Emira更长的1.3英寸，3.7宽，2.8较低，使其比911中尉更具异国情调。

和开曼一样，Emira的动力来自四缸和六缸发动机，基本选项是强大的AMG 2.0升涡轮增压，搭配双离合变速箱。(传输规格尚未确认。)第一版汽车(可能还有更多)将继承Evora的3.5升，增压V6，这将提供一个手动变速箱，其联动部分暴露。

通过跨越360至400范围的马力，埃米拉可以在4.5秒内弹射到零至60英里/小时，最高速度为180英里/小时。在此之前，驾驶员会感受到其功能Aero的影响，它压入柏油碎石地区的标准性交轮胎F1超级口交轮胎 - 或者，可选的莲花司机包，米其林试点运动杯2S。该套件还使悬浮液滴下一些，并增加了通过Emira的旧学校液压动力转向锐化反馈的运动驾驶模式。

尽管是莲花，Emira的内部既不是禁欲主义的运动，也不是evora这样的两加两件事。在埃米拉队的双胞胎座位后面是7.3立方英尺的货物房，在后备后进一步5.3，适合一袋高尔夫俱乐部。至于座位本身，它们是四通电子可调单元，可选择升级到12路。由于莲花索赔了课堂上最简单的进出口，而不是提到最好的余地，也不是痛苦。对于一辆比凯曼低三英寸的汽车，这是完全的成就。

作为2020年代的产品，埃米拉亚不可避免地装满了这些技术，有些人会考虑对Colin Chapman的信条犯罪。带标准Apple和Android软件的10.25英寸的中心信息娱乐系统（以及可选的10通道KEF高级音响系统）侧翼为12.3英寸仪表集群屏幕。有两个CUPHERDERS，USB加密狗和电话插槽，更不用说巡航控制，无钥匙开始，雨敏感刮水器，折叠和调光镜，停车传感器，甚至有些adas.。尽管这一切增加了技术，EMIRA以某种方式保持苗条，莲花在最轻的形式下铭刻目标重量为3,100磅以下。

2022年莲子埃米拉将在夏季春季春季交货前进的速度下，在春季速度前进，夏季四缸型号。它比开曼S更重的头发，起价低于82,750美元，价格略高，虽然它带来了更多的力量，但毫无疑问地看起来更具资金的机器。

它应该像evora那样开车，哪个仍然是世界上最好的跑车之一，甚至在释放后十年在美国，Emira可能会成为保时捷永远不会让开曼成为的廉价超级跑车。

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