你知道原来的福特探险家中置引擎皮卡一顶帐篷？

福特探险家是它最好建立铭牌之一，虽然已经围绕SUV的形式自1990年以来，但福特在独立模式日期第一次使用该浏览器的名字后面进一步，所有的方式回到20世纪70年代，当福特试图骑的炒作流行的风俗道奇卡车，但无法捕捉到相同的魔力。

道奇说被称为迪欧拉，与低，流线型驾驶室和长期卧床的A100基于面包车定制车辆。如此受欢迎，是迪欧拉是美泰重建它在压铸为16个原风火轮之一，荣幸的是，竞争激烈的后期20世纪60年代福特毫无疑问，想为自己。因此，蓝色椭圆着手做它自己的迪欧拉的衍生物，它定位为F系列的一种变型。

福特的尝试是一个叫做探险零件斌概念，它建立了一个F-100的基础上。安装在所述舱的后面，5英尺船尾往常一样，是一个7.0升（429立方英寸）V8的根据野马或Thunderbird规格来，拾取卡车，这好像它是一个凸台V8，可能已经产生高达375马力和扭矩的450磅英尺。什么传输连接这对后轮在福特时期的版本并没有提及，虽然在内饰的照片看到的两个踏板表明，它是一些品种的自动。

它的内部是强烈的70年代，随着焦橙色粗毛地毯，内饰生姜和橙色布和乙烯基和四扬声器的AM / FM收音机。了回来一张床测量110.7英寸长和65比宽更大现代超级职务- 来自其中府绸“parawing”帐篷可以春天。贾巴上就不会显得格格不入赫特的风帆游艇，即使jedi返回没有上映的另一个十年。

介绍了1973年芝加哥车展，在资源管理器的概念是近年来在迪欧拉开始了党，显然从未收到原始的相当的一致好评。如果有，人们不禁要问，如果福特会一直推到生产，并给了我们一个尤特统治他们所有，直到终于有人UTE-ifies充电器SRT泼妇，那是。

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