二手车价格开始稳定下来

二手车价格上涨达到了创纪录的高点在美国，甚至土星价格-一家已经倒闭十多年的汽车公司正在破产。这一问题的部分原因是，由于数月的生产困境，再加上人员配备和供应链问题，以及持续的市场竞争，导致新车短缺半导体积压.

然而，隧道尽头似乎有亮光。来自彭博社概述了二手车批发价格已经开始趋于平稳，这表明二手车市场已经走到了顶峰，价格可能很快在未来几周内开始正常化。

在曼海姆批发汽车拍卖巨头批发汽车拍卖巨头的母公司，ZO Rahim的预测来自ZO Rahim。根据Rahim的说法，在Manheim销售的汽车的平均价格称为批发指数，达到了峰值，从那时起开始缓慢。

拉希姆说：“目前批发价格正处于峰值，应该开始下降。”。“我们看到6月前两周的价格上涨速度正在减速，而这仅仅是一次绝对的上涨。”

拉希姆所指的“激增”是2021年二手车价格空前上涨。

除汽车短缺外，由于消费者在数月的新冠病毒引发的经济不确定性后推迟了大量购买，这一激增在很大程度上得到了支持。据美国《金融时报》报道，许多美国家庭在疫情期间储蓄的可支配收入也比往年多美国经济分析局. 这已经为被压抑的汽车购买市场的增长做好了准备，而且由于新车没有那么容易买到，许多消费者都涌向二手车。

有趣的是，消费者还有一个新的敌人要为价格而战：汽车租赁公司。在许多大型租赁公司之后卖掉他们的汽车以偿还债权人，随着美国开始敞开大门，对新车轮的需求增加。这些公司随后开始购买二手车库存并帮助消化了快速膨胀的二手车成本。4月份，二手车和卡车的平均价格上涨了约10%，5月份又上涨了7.3%。根据该报告，最终结果是二手车成本的通胀达到了十多年来的最高水平美国劳工统计局.

需要明确的是，定价尚未达到新冠病毒之前的水平。然而，批发成本的增加减缓了它们的发展。4月份，新车的批发成本比去年同期增长了近50%，而5月份，这一数字仅高出36%。拉希姆预测，批发价格没有出现额外通胀，这表明消费者在未来几周将面临价格下跌。这位分析师还警告称，过去一年该行业发生的事件非同寻常，可能相当难以立即下跌。

当世界回到it和物流解决问题时，消费者将继续看到价格稳定。同时，不妨考虑一下新车是否会在接下来的五年里，它的贷款发生了翻天覆地的变化，如果是这样的话，不妨考虑一下在发生事故时的缺口保险。

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