赫兹和其他租车公司感受到了被迫购买二手车的痛苦

对汽车租赁行业来说，动荡的时代并没有结束，该行业一直感受到疫情的冲击，直到2021年。去年，汽车租赁公司从其车队中削减了数十万辆汽车，赫兹(Hertz)和Enterprise等大公司希望在需求空前下降的情况下缓冲自己的利润。然而，随着中国再次开放，这些公司现在发现自己的汽车短缺，与此同时，汽车制造商也在努力争取自己的股票。解决方案?在二手市场上抢购汽车彭博．

这是一个非常规的步骤，超出了通常的商业模式。通常情况下，租赁公司会直接与汽车制造商进行大型车队交易，购买大量新车。然后，这些汽车将被租给公众一段时间，然后再被转移到拍卖会上。然而，随着汽车制造商艰难地推出汽车，这种模式很快就崩溃了由于目前半导体短缺．这对租赁公司的影响尤为明显，因为生产设备关注的是利润率最高的车型，而不是租赁车队中常见的低等级经济车型。

由于无处可去，租赁行业的大公司转而在二手市场上购物。不要期望看到一个绝望的机会者在赫兹马球出现在你的房子寻找交易，尽管。随着需求量的增加，批发采购也达到了目前的水平，曼海姆指数(Manheim index)显示，价格较去年同期上涨了52%。

尽管如此，人们不必担心租赁公司会这样做太艰难。由于需求高而供应有限，租车价格飞涨，因为根本没有足够的汽车供应。在写这篇文章的时候，洛杉矶一天的Focus租车价格超过300美元，甚至佛罗里达州的Mirage也标价96美元一天。不用担心，对于那些讨厌三菱最便宜的紧凑型车的人来说，一辆花冠要多花2美元。与此同时,彭博据帮助追踪廉价租车的网站AutoSlash报道，该网站已经注意到了价格的上涨。该公司首席执行官乔纳森•温伯格预计，这一趋势还将持续一段时间。“我们认为，未来几周情况会变得更糟。车辆出行增加，车辆库存减少。”

在一切重回正轨之前，从现有股票中获得的高利润率应该对支撑租赁公司有很长的路要走。与此同时，或许应该重新考虑一下那种坐飞机开车的度假方式直到市场冷却下来．否则，准备舒服地坐在你租赁的三菱幻影的前座上吧——假设还有一辆在停车场上!

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