Nissan Z Proto:这是我们亲眼看到后学到的东西
Z原型看起来真的很酷。
自从我们第一次看到新的Z Proto已经有几个月了，但是我们最后，要知道什么时候需要生产版本．因此，尼桑已经在全国各地开了一辆黄色的展示车，我们有机会亲自去看看。它看起来相当不错，更重要的是，据报道它在美学上与我们将在8月看到的最终量产车非常相似。
我上周问过你你想知道的新的Z Proto当时我正在参加尼桑的活动。我有一些照片，我有一些回答你的问题。不过,大部分的照片。这是因为在抵达后不久，尼桑的代表说，除了目前已经公布的信息，他们无法透露更多关于这款车的细节。但好消息是，在更多具体细节出来之前，你我可以自由地推测。
首先，汽车看起来比它在照片上更好，特别是前面和后面的筋膜。站在它前面，它的机头比它在大多数照片中显示的要低，总的来说，它是一辆小型车——如果有的话，可能不会比现在的370Z大多少。
这个特殊的原型很可能是建立在一个很大程度上未经修改的370Z平台上。强调“这个特殊的原型”．"我绕着车走是一辆功能有限的展示车。日产代表告诉我，车门打不开，引擎盖也打不开。或者，至少，这两件事都不能在活动中为我做。因此,这款车完全是一款原型车:它可能代表了未来的生产模式，尽管尼桑已经向所有人展示了这款车，要改变其中任何一款都是很奇怪的。
看下面
你一看下面就知道这是一个原型，我就是这么做的。从370z对比的两辆车底盘的照片中可以很清楚地看到整个底盘，而且排气系统是围绕着现有的部件布置的，还有多余的空间，只是为了让所有部件一起工作。
除了轮胎的尺寸外，其他的技术细节几乎看不出来。它们是255/40/R19在前面和285/35/R19在后面。这比类似的，外向的370Z Nismo和稍宽一点几周前我评测过的英菲尼迪Q60红色运动，尽管两辆车可能有相同的引擎。
从外面
前灯和尾灯都有相当的深度，作为格栅实际上倾斜相当内向和下降当它变得更低的时候，你可以从第五张图片中看到。同样有趣的是一个独特的引擎盖，让人想起以前的Z汽车，和一个非常好的身体线，旅行的车辆的长度。前和后挡板，同样地，耀光咄咄逼人和摇杆面板功能的碳纤维唇对比下的造型较低的轮廓。
