参观Brumos收藏近阿米莉亚岛是大赛参加者的必然选择

大约45分钟的车程阿米莉亚岛竞赛德优雅， 这Brumos收藏包括16000平方英尺的显示空间，并用DYNO全车间。从早期的现代赛车五十复古标本都经过精心策划，并存放于专门的服务场所，在那里你可以快乐地沉浸在自己的汽车历史，当您访问的崇敬内。像纯种赛马，这些车辆不尘封;他们行使和定期维护。

集合曾经是一个半秘密的外景博物馆，各种各样的，后面的布伦戴奇汽车（“Brumos”的简称）保时捷经销店的一部分。赫伯特·布伦戴奇曾在20世纪50年代一家五金店，并开始停车大众车出门前卖给他们。这成了布伦戴奇电机，其中销售团队既感动大众和保时捷车型。

这篇文章是我们正在进行的博物馆系列，这是为了从博物馆带来的故事在世界各地到驱动器的读者的一部分。看看我们以前的文章中有关该系列恢复1921 Duesenberg模型的那一拖赛车1937年威利斯， 和詹姆斯·赫特菲尔德的装饰艺术热棒．

由于命运的安排，布伦戴奇丧生在一场车祸中，他的朋友彼得·格雷格收购的业务。格雷格，前美国海军情报官，由经销店推出赛车队扩大了他的范围。他选择用大59颂扬的赛车，在美国标准的舷号命名的佛瑞斯塔，这是停靠在杰克逊维尔，直到它在2015年报废。

格雷格和当时的自动穿越者建立了友谊赫尔利海伍德在1967年，和一对开始比赛，并赢得了后来签名的蓝色和红色号衣事件的字符串。Brumos保时捷赞助他们的努力，提供保时捷GTS和资金支持。总之，格雷格和海伍德被加冕冠军迪通拿四倍的24小时;在总，据报道，格雷格赢得了152出340场比赛，他开始产生了非常可观的平均水平。

在2013年，车队被关闭和Brumos经销商是在2016年老板丹·戴维斯卖出没有让Brumos名模具的意图，他发起了寻找一个建筑来容纳收集并使其向公众提供．

“我们试图让一切访问，以便游客可以在汽车行驶连接”，Brumos收藏执行董事布兰登斯塔克斯告诉我，在最近的一次采访。“我们已经创造了一个平易近人的气氛;建筑是美丽的，我们没有汽车，客人喜欢身边的绳索。”

这些汽车被隔开，使游客可以拍照和数字信息亭坐在旁边的每辆车，产品的照片和信息;文字被写了莫属汽车杂志创办人及图标让·詹宁斯。

在杰克逊维尔的一个废弃的福特T型车的工厂为蓝本，戴维斯委托与Brumos品牌的传奇地位相称的建设。飞涨的窗口由砖墙代表砖瓦厂框架和走道暗示赛车的早期使用的旧板轨道。

“当你走进大楼，这就像参加一个活动，”斯塔克斯说。“这真的是一个美丽的地方，看到它的视频没有做到公正。其背后的想法是，如果有人被沿上谁不喜欢汽车的访华拉，他们仍然可以享受它。”

同时展出的还有1915年的标致L45，一个1000马力的保时捷1972年灿917-10赛车上午，1959年保时捷拖拉机中超，1923年米勒122大奖赛，等等。但皇冠上的明珠无疑是橙色和蓝色保时捷1970年917K，这是汽车史蒂夫·麦奎因在影片中驾驶的一个勒芒．这辆917K在谷仓里停了20多年，并被完全修复，然后在2017年卖了$ 14百万，使其成为最昂贵的保时捷在拍卖会上卖出过．现在，保时捷是与显示器Brumos收藏在赛车世界中，它占据了与其他传奇赛车相媲美的位置。

如果你想了解更多关于的事情Brumos收藏或者布鲁莫斯赛车，看看他们的YouTube上的“里面的59”系列赫利·海伍德(Hurley Haywood)和Amelia Island Concours d’elegance创始人比尔·沃纳(Bill Warner)等特别嘉宾也将到场。博物馆最近还出版了一本1500页的书，里面有2000多张图片，很多都是在这次发射之前从未见过的(pssst:这就是我今年想要的生日礼物)。下次你到阿米莉亚或杰克逊维尔附近时，顺便过来看看。

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