5关于宾利全新207英里/小时飞行支线的卓越细节

很少有汽车能提供人们花几十万美元购买一辆豪华四门轿车所期望的那种贵族般的舒适。这些都是风格微妙的机器。汽车呼啸而至，让车上的人得到休息和平静，然后在夜晚结束后恢复高速公路的速度。这是我们对宾利的期望飞行的刺激而最新的版本不敢偏离跨大陆的处方。

鉴于经常剪切和粘贴在汽车媒体对新车规格的自由放任态度，我们认为我们将梳理出全新的宾利飞马刺最酷的五个细节，让你的朋友和家人惊叹。让我们激动的东西。尽管如此，工程迷们也不必担心，如果你浏览了我们的列表，你就会沉浸在《瘦身》中所有飞天马刺精心打造的细节中。在它。

5)。"飞B "带着新的节奏回来了

飞行B是宾利版的劳斯莱斯狂喜的精神．引擎盖装饰来自格栅下面和体验时尚，并已完全重新设计为最新的飞行马刺。这是宾利的后现代时代的第一次。

4)。哥们，我们听说你喜欢定制你的鞭子

虽然每一辆宾利都可以在某种程度上根据您的喜好定制，但Flying Spur将被用于该品牌的Mulliner运营，因此每一位客户都可以定制一辆汽车。宾利公司表示:“从简单的拼字装饰到精心定制的身体修饰，只有真正成熟的教练才能做到，技艺高超、敬业奉献的Mulliner工匠为所有人提供奢华的颜色，以满足所有人的品味和完美。”

3.）豪华是伟大的，但也有曲折有趣的驾驶动力

为了让这辆重达5361磅的大房车在停机坪上起舞，宾利在“飞马刺”上安装了现在随处可见的全轮转向系统保时捷，蓝博基尼,布加迪．在低速行驶时，后轮与前轮的方向相反，有效地缩短了汽车的长轴距。在高速驾驶时，系统将它们串联起来，以获得更好的稳定性。

2.）这是音响发烧友的梦想

标准的音频系统是一个650瓦、10个扬声器的系统，大多数人都不会轻易碰它。然而，这是宾利和标准并不是真正的公司剧目。如果把一堆燃烧的现金扔到宾利家门口，你要么会得到一套1500瓦、16扬声器、带有照明扬声器格栅的Bang & Olufsen系统，要么会得到一套2200瓦、19扬声器的奈姆系统。

1.）宾利飞行马刺是一个马赫2速度怪物

宾利飞马刺的核心是6.0升双涡轮增压W-12能产生惊人的626马力和664磅英尺的扭矩。在宾利双离合8速变速箱的支持下，这家总部位于克鲁的公司表示，每小时60英里只需3.8秒，如果司机愿意——而且有合法的理由这样做——他们可以驾驶Flying Spur一直到207英里每小时。

瘦

当你坐在飞天马刺的后排座位上时，你想要感受到贵族的特权，傲慢，强大，能够征服新的土地。宾利最新款的Flying Spur似乎并没有偏离这一套路，因为它不仅看起来完美无瑕，而且还提供了我们喜欢在这类汽车上看到的那种老式的舒适。

新的Flying Spur是基于相同的铝和复合材料，48V电子底盘作为其稳定的伙伴，大陆GT。然而，不同于大陆GT和它的运动轿跑车尺寸，Flying Spur必须是长的，庄严的，并准备在后座容纳成年成年人;实现这一目标意味着轴距被拉伸了5.1英寸，而它的整体尺寸则被拉伸了近20英寸。

在机舱内部，木饰面、加工铝、手工缝制的绗缝皮革座椅、青铜开关柜，以及足以让原来的航天飞机相形见绌的软件。前排和后排的座椅都采用了“双凹槽”设计，包括加热、冷却、多模式按摩、可调靠垫，并可以像定制西服一样为每位乘客量身定制。顾客还可以选择宾利新的三维皮革，它结合了更多的“传统缝合”和“刺绣工作”。

推出的大陆GT，宾利带来了它的旋转显示飞行Spur。中央12.3英寸的信息娱乐显示器可以旋转并隐藏在仪表盘中，显示出一个时钟或没有任何木皮仪表盘。宾利称之为“数码排毒”。顾客也可以选择他们的飞靴安装一个全长“玻璃到玻璃”全景天窗。阿尔坎塔拉百叶窗被用来遮挡过多的阳光，并且与内部的其他部分颜色匹配。

然后是发动机。

像飞天马刺这样的机器只能配上最好的，这就是为什么宾利推出了一款核双涡轮增压的W-12。这款6.0升双涡轮增压W-12发动机与顶级的大陆GT相同，额定马力为626马力，扭矩为664磅英尺，与双门车一样。同样惊人的是飞天马刺的最高时速207英里。W-12发动机由宾利的手工艺大师在Crew工厂制造并手工组装，并与采埃孚的8速双离合变速箱相连，可实现闪电般快速换挡。

与上一代飞天靴相比，60%的动力在前轮，40%在后轮，全新的大旅车采用了连续可变系统，将全部动力直接输送到后轮。或者，根据打滑、路况和模式偏好，汽车的ECU可以按照自己的喜好来分配功率。据宾利称，这让公司几乎消除了转向不足;考虑到汽车的尺寸，这是一个巨大的成就。

进一步帮助飞马刺的灵活性是全新的全轮转向和扭矩矢量系统。全轮转向已经出现了一段时间了，然而，它大多被降到超级跑车或超级跑车，如兰博基尼和顶级保时捷。现在，这一体系正逐渐渗透到大众的各个品牌。在低速行驶时，全轮转向系统将使后轮转向与前轮转向相反的方向，有效地缩短了飞天靴的轴距并减小了转弯半径。在高速行驶时，它们会一致转弯以提供更好的稳定性。同样，根据宾利的说法，飞天马刺的扭矩矢量提供了一个更动态的感觉，并让汽车转弯更快。

在舒适性方面，新款飞马刺采用了宾利的动态乘坐系统，该系统采用了三腔空气弹簧、连续阻尼控制、电子控制的防摇摆杆、在所有四个角上都安装了飞行高度传感器，它们不仅能提供豪华轿车般的驾乘体验，还能给想在山路上大胆行驶的客户提供他们想要的坚定感。这辆车的刹车是巨大的铁刹车，这是有史以来安装在公路上的最大的刹车装置。

科技也来的标准，因为飞马刺是一个智能豪华轿车。12.3英寸的中央显示屏可以旋转，就像它的大陆GT兄弟一样，并为司机提供了一系列的驾驶辅助系统，包括交通辅助自适应巡航控制、城市辅助、盲点警告、夜视、平视显示器、俯视图摄像头、后方交通警报和自动停车。发烧友们也会为宾利提供三种不同的系统而高兴。标准的音频系统是一个650瓦、10个扬声器的系统，大多数人都不会轻易碰它。然而，标准并不是该公司的拿手好戏。如果把一堆燃烧的现金扔到宾利家门口，你要么会得到一套1500瓦、16扬声器、带有照明扬声器格栅的Bang & Olufsen系统，要么会得到一套2200瓦、19扬声器的Naim系统。

宾利汽车董事长兼首席执行官Adrian Hallmark表示:“与大陆GT的推出一样，新的Flying Spur是一项全新的开发，它推动了技术和工艺的边界，以提供界定性能和细化水平的细分。”全新的Flying Spur可以在今年晚些时候订购，客户交付将在2020年初开始。定价尚未公布，但考虑到前几代的六位数价格，最新的Flying Spur不会便宜。