2020 Porsche 911推出:992代在数字形式中显示细化

992保留了经典的911公式,但现代化了其他一切。

保时捷

年,制作,型号:2020保时捷911.

topline:保时捷正式拉过包裹在Porsche体验中心洛杉矶的992代911之后,经过几个月的戏弄我们第八代其旗舰跑车。好消息?它仍然是一个911,后部用3.0升涡轮增压平六,以最纯粹的形式向后轮发送电力。

什么是新的:2020 911 Carrera S及其全轮驱动双床,Carrera 4S,由于涡轮增压器和中冷器布局的改造,将一个23匹马凸点达到443马力。随着全新的八速PDK传输,后驱动器S可以在3.5秒内从0到60英里的速度延伸到191英里/小时的最高速度,而4S在3.4秒内冲刺至60秒,最多190英里/小时。熟悉的运动Chrono Packpect在装配到驱动器选项时刮掉另外0.02秒。然而,对于纯粹主义者来说,保时捷还提到了一个手动变速箱选项将很快推出。

保时捷

新的911代生成必须具有明显更精细的设计,并且992具有有目的地肌肉形状的,通过1.77英寸的扩大,在后部的前部和21英寸车轮中容纳20英寸滚筒的更大的车轮井。现在,911的签名后灯条现在可在后部和全轮驱动装饰上提供,由更大的可伸缩后翼辅成。这辆车还有电动门把手,只会在需要时出现。

Classic 911和930 AFICIONADOS可能会注意到2020 911内部的一些影响,这也比以前的模型更清洁,因为努力数字化和简化车辆的驾驶舱。中央安装的模拟转速表仍然存在经典的保时捷风格,但现在侧翼的是两个低调框架显示器,可以构成仪器面板的其余部分。中心控制台更加精致,只需五个拨动开关,充当了InfoTainment系统的功能键。

也许992 911最有用的技术创新是其新的辅助功能。在所有装饰上是标准的湿法模式,当它检测到雨水时逐渐啮合,在潮湿时使雨量更安全地驱动,并且如果它感受到与另一个移动的碰撞会自动部署紧急制动目的。购买者还将在选项列表中找到新的夜视辅助热摄像头。Adaptive Cruise Control也已更新停止和去功能和自动距离控制。

保时捷

你需要知道什么:虽然在揭幕仪式上仅显示了113,200美元Carrera S和120,600美元的40,600美元,但预计保时捷将在未来几个月内推出其常规的剪裁和变种。与此同时,可以现在订购S变体,并将在2019年夏季抵达美国陈列室。

保时捷911 Carrera T或911 GT3游览?Matt Farah和Spike Feresten去寻找答案
驱动器