在周五的“鹌鹑,赛车运动聚会”上,布加迪推出了价值580万美元的新款超级跑车,以两届Targa Florio冠军Albert Divo的名字命名。
布加迪明确表示,基于凯龙的Divo升级了源自凯龙的汽车已经令人难以接受的性能,进一步提升了凯龙的最高水平。由于后翼比Chiron宽23%,下压力增加了198磅,与Chiron的807相比,下压力增加了1005磅。
由于采用了碳纤维中间冷却器护罩,减轻了车轮重量,固定的前扩散器襟翼,更薄的绝缘材料和更轻的音响系统,重量下降了77磅。加上额外的下压力,Divo可以产生1.6 G的侧向加速度。尽管下压力被放大,增加了阻力,但电子控制的最高速度被限制在每小时236英里。它也会很快达到这个速度,因为Divo的8升四涡轮W-16发动机将以1,478马力(1,500 ps)的速度碾平停机坪。
这些性能增强和一些未公开的底盘和悬挂调整,使Divo在Nardò环测试赛道的操纵回路每圈比Chiron快8秒。尽管它专注于赛道的发展,Divo不仅仅是一些跑道玩具,局限于平坦的跑道安全;这是一辆成熟的公路车,可以这样驾驶。
但不是由你或我,因为尽管花费了500万欧元(580万美元),几乎是两倍喀戎在迪沃斯面世之前,布加迪已经将40辆迪沃斯全部售出。
“当我拿起我的位置在布加迪在今年年初,我很快了解到,我们的客户和球迷等待特殊工具将进一步讲述一个故事的品牌除了凯龙星,”斯蒂芬温克尔曼指出,布加迪的CEO,汽车制造商的新闻稿。“布加迪团队也非常渴望实现这样一个项目。”
“顾客的反馈非常多,”温克尔曼继续说道。“我们向一小群选定的Chiron客户展示了Divo。所有40辆车都立即售出了,这对布加迪车队来说是一个极好的证明,他们在这个项目中投入了如此多的精力和激情。”
布加迪技术开发主管斯特凡•埃尔罗特补充道:“对教练培训的现代诠释给了我们工程师们新的自由。”“我们在Divo的敏捷性和高性能转弯动力学方面所取得的进步,可以与威龙和凯龙的整体发展相媲美。”
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