阿斯顿·马丁F1如何挽救维特尔的第二名

比赛通常是残酷的是残酷的。因为它的本质是技术驱动的 - 这已经意味着竞争对手不在偶数播放领域 - 有许多规则适用于并不真正涉及这项运动的汽车，而是为了保持一些相当的公平性。团队热衷于抗议的惩罚无论如何，但通常，在技术取消资格中，您就是直接的骨骼。这是Aston Martin的Sebastian Vettel周日发生在混乱的匈牙利大奖赛中的第二名后发生了什么。

作为赛车的一部分，你必须做一些特定的事情，否则就会被认为是违规的。其中一些可能看起来非常愚蠢，比如E级方程式赛车的帕斯卡·威尔莱因保时捷的原因被取消了胜利资格忘了透露是哪个轮胎这是使用。最后，如果你没有达到技术要求，检查员就不能监视你的车，看你是否作弊，那你就出局了。

国际汽联在使用燃料方面设定的规则之一是，你必须在比赛的任何适当时间提供一升燃料样本，以便分析和检查车辆是否符合规则。在一级方程式中，这意味着它会与年初提供的样品进行检查，以确保它们的成分相同，并且符合有关汽油-乙醇混合物、特定化合物等的规定。

每个人都知道你必须在任何一场F1比赛中做到这一点，塞巴斯蒂安·维特尔在这方面不是菜鸟。所以当你知道国际汽联只能从他的赛车中提取300毫升(基本上是所要求升的30%)的燃料时，你可能会有点惊讶，这导致他被取消了比赛资格。

国际汽联的决定是这样的:“比赛结束后，不可能从5号车中提取1.0升的燃油样本。小组有几次机会尝试从燃料箱中取出所需的燃料，但是，只能抽出0.3升。在听证会上，国际汽联技术代表和国际汽联技术总监都在场，阿斯顿·马丁车队负责人表示，油箱里还剩下1.44升，但他们无法取出来。”

赛车在比赛的最后时刻都在为加油而挣扎，考虑到起步时是在湿漉漉的环境中，这可能是一场速度较慢的大奖赛的计算结果。结果，两辆车在到达parc fermé之前停在了轨道上，这是允许的，只要他们已经越过了线，油箱里还有足够的燃料样本。

一个是维特尔，另一个是乔治·拉塞尔，他在威廉姆斯的第一个得分是第九名，感觉比他的更胜利之前是梅赛德斯的去年。方格旗之后有三辆车受到了检查维特尔，罗素和尼古拉斯·拉提菲的。威廉姆斯的两辆车设法保持了他们的第八和第九的位置，但干事不得不说，他们不能从维特尔的样品。

现在，这很糟糕。Vettel在匈牙利LGBTQ +社区的支持下绝对扔了斯托克，看到彩虹头盔上的彩虹头盔是完美的。他在匈牙利国歌期间穿着骄傲彩虹T恤的早期召唤，可能会让他在热水中，但是他说“他们可以取消我的资格，他们可以做他们想做的。我愿意再做一次。”

他因此受到了训斥，另外还有三名司机在奏国歌时忘记脱掉他们的“我们是一个人”t恤。然而，获得道德上的胜利和因为技术上的错误而被解雇，感觉是非常不同的。

阿斯顿马丁向FIA投入上诉通知，这对团队来说是漂亮的标准，但通常不会去任何地方。他们在比赛之后的夜晚扔了几千欧元，告诉司机和坑机组人员他们肯定会在他们的肚子下沉时肯定得到它，知道它不会实际发生。

好吧,也许,这一次可能会。因为阿斯顿·马丁非常坚称油箱里有1.44升的燃料因为这是为期三周的，缩写的F1夏天现在关闭，他们实际上让FIA担保了Vettel的汽车。它会被运送到FIA自己的技术设施，在那里他们会有一种摇动它，看看是否有更多出来。

通常情况下，把赛车送回基地更重要，但停车和确定性的结合意味着阿斯顿设法推动国际汽联重新做检查。如果，就像它确信的那样，在底盘的某个地方有足够的燃料来制造样本那阿斯顿就没问题了。

这就是昨晚另一起奇怪异常的原因。当上周末的第61份文件公布了最终的种族分类时，维特尔仍然排名第二。在上诉结束之前，他可以保留瓷器比赛奖杯，也许还会有点沾沾自乐他的老球队在推特上说他就像你的前男友一样，连名字都说不出来了。

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