特技司机如何与F1团队一起使用

杰西卡霍金斯认为她的赛车日结束了,但现在她正在与塞巴斯蒂安的维特尔一起工作。

阿斯顿·马丁

杰西卡霍金斯有一个非常酷的工作:她是一个特技司机现场显示版本速度与激情-如果你喜欢和汽车做荒谬的事情,那就一种职业目标。然而,填充一个轮胎烟雾的舞台并不是她所开放的事情,因为霍金斯的目标是成为一辆赛车赛车的赛车司机。

爬上初级赛车的行列是众所周知的。这是一个艰难,苛刻的,竞争挑战性和精神上的体育运动,但最大的障碍与资金有关比技能更多。这是霍金斯在2017年发现自己的地方,但在获得一箱终生的呼叫之后,她让她脚下,现在她是她的一部分阿斯顿·马丁一级方程式团队。

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耗尽赛车的跑赢很容易解释一下,只是没有完全荒谬的金钱。霍金斯告诉我,“我们寻找预算总是争取赛车。它到了我们在我们正在做的事情中赢得冠军的阶段,但要进入下一个水平是另一个钱,特别是当我们甚至不能做那个季节做的事情。“

随着她的赛车日,另一个机会出现了。

“我的一位朋友实际上在一个Facebook页面上标记了我,说他们正在寻找一个良好的汽车控制的女性,”她解释道。“没有说出它是什么或任何类似的东西。他们只是说这就是他们所需要的。所以我发了我的简历。”

“然后他们说,我需要漂移,做甜甜圈等,所有这些东西,虽然我没有撒谎我只是......让他们知道我可能有他们正在寻找的技巧以前从未以这种方式实施过他们。所以我猜,我猜,几乎会把自己,一个试镜,“她补充道。

“基本上,他们正在寻找司机,他们已经发现了他们的男性,但他们仍在努力寻找一个女性。而且他们将从世界各地传球,其中十分之一他们选择并抵达试镜的女性。我觉得在过去的三四年中被拿到了最后三四,我认为是,然后必须在几周后来回来。“

“我想说我一定要完全钉住试镜,因为我最终得到了工作,我反对在漂流世界中的特技世界中的一些真正的专业人士,”她说。“所以我得到了这份工作,然后在快速和激情的生活中有一年半,这是最令人惊叹的经历,我甚至不能为那个经验付出代价,这是我的九个工作,真的,只是漂流汽车并做特技,那就是我学到的地方。“

即使丢弃赛车不是任何驾驶员最喜欢的时刻,霍金斯是好的在特技驾驶中,从现场表演中获得的经验降落在各种电影中的身份角色。从像设置的东西一样世界割草机速度记录在007的纽带汽车辗转带没有时间死

在24岁的时候,霍金斯并不一定能够体现你想象的特技司机的刻板印象。没见过没有她的标志性的傻帽子,她很有趣,有点害羞,仍然非常竞赛 - 司机-Y。她说,赛车和特技驾驶之间的相同技能,刚刚进行了不同的方式。

“我坚持我经常说的是 - 这是你需要的同样的技能,但你只是以完全不同的方式使用它们。它真的是因为在赛车中,你竞争你正在驾驶的每个人都竞争虽然在特技驾驶中,你正在与其他司机一起工作。所以在实际驾驶中也有很多不同的技能。我认为,通过不同的方式使用了同样的技能。“

赛车司机是众所周知的,特别是他们如何设置或微调他们的汽车,但在电影世界中可能少可能,在那里你就在那里与你所赐的东西一起工作。

“如果这是一个大型驾驶场景,你将获得排练周或排练两周,你可以测试汽车和现场和东西,并且没有大的变化,”霍金斯补充道。“如果你正在做一些漂移,只要后差锁,你有一个液压手刹或类似的东西,你应该能够做一些非常酷的事情。有时你只需跳进去并做到这一点。”

为了全面披露,我最初要求接受霍金斯采访。是,我们已经在跨大西洋办公室讨论中讨论了特技司机是否喜欢自动或换档汽车。霍金斯更喜欢棍子。

阿斯顿·马丁

虽然,霍金斯抛开了赛车。她参加了2019年的首届W系列赛季,并有资格在今年的回合中进行。在之前没有推动过F3汽车,并且已经失去了赛车,她不知道她是如何对竞争对手的票价,这些竞争对手没有他们的职业生涯中断但是创造出11日和更多的赛车机会。

“只要我担心彩票,否则这只是一个真正的W系列,让我回到赛车里,除非我赢了彩票,否则我赢了彩票,”她说。“该系列完全资助了他们的司机,向他们提供赛车,奖项奖金创造机会,即在大多数初级梯子中不存在。我不认为我再次比赛,所以我有非常感谢W系列让我回来。“

霍金斯在去年夏天在捷豹的最后一轮的捷豹单一制作我节奏的养猪中,沿着公式e令人讨厌地热浪,九天结局。但到目前为止,到目前为止,她最大的机会正在签署阿斯顿马丁作为团队大使。

“是的,我的意思是,对于我来说,显然,这是一个梦想成真。这是你梦想的时候,当你很少而且从未做过我曾经认为这样的事情会发生这种情况,“她说。

当我和她说话时,这是Hawkin的第一个周末赛道与团队,当我跟她说话时,“每个人都是如此,所以欢迎,甚至倒到SEB [Vettel]。”

“我昨天和他一起走了跟踪。我的意思是,这很疯狂。认为这会发生这种情况。但他真的很有帮助。每个人都非常热情。”

霍金斯的角色最初包括媒体关税 - 尽管没有任何东西可以嗅到,那些角色的司机已经抄写,比如前F1司机Esteban Guttierrez在梅赛德斯。她说,她“显然跳跃了”模拟器工作的机会,并进一步嵌入了团队内,希望在长远来看。

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