F-22现在有AIM-9X，但仍然没有头盔安装的显示器
没有头盔安装的展示，猛禽永远不会达到它的全部潜力，这是近30年前近30年前与Jet的东西。
USAF迅速宣布，F-22猛禽舰队最终升级为使用AIM-9X Sidewinder - 已久的举动，将允许世界上最先进的空气优势战斗机抛弃相对古老的AIM-9M版本标志性的短程空对空导弹。但即使通过这种新的能力，F-22飞行员仍然缺乏头盔安装的显示器（HMD），以利用导弹的高脱机（滚刀）能力，并且似乎并没有谈论修复这种长期站立近期缺乏。
您可以阅读所有关于F-22的短程导弹和头盔安装的显示器惨败在这里。
AIM-9X Sidewinder
毫无疑问，向F-22增加基本目标-9X能力是一个重要的升级，即目标-9M必须提供的内容。有些F-22s有能力携带导弹大约一年左右，但软件要与喷气式飞机深入整合并给出试点，以容易地使用它仅用增量3.2b软件安装现在可以向猛禽舰队提供。
IAM-9X块我有比较长，它更快，有更广泛的视野，更高的机动性和更好的成像红外寻找者，非常难以愚弄现有的对策，而不是其冷战时代AIM-9M前身。如果喷气机拥有合适的软件，导弹甚至可以在夹住中抵抗地面目标。defensetech.org最近发言在F-22的Quiver中，与第95次战斗机中队的经验丰富的猛禽飞行员有关这个新箭头：
“With the AIM-9M ‘Mike’ we kind of went out there going, ‘We have six missiles'... With AIM-9X, we step out the door going, ‘We got eight missiles on the jet.’ It’s literally that big of a difference… Night and day different... It brings us on par with most of the other infrared missiles around the world.” He also added that the AIM-9X gives Raptor pilots the ability “shoot a lot further with better tracking capability out of the seeker.”
总部位于阿拉斯加的Elmendorf AFB的翼武器经理中长牧师Jenkins也有关于U-22在USAF文章中的新导弹，陈述：
“这一直在空军和海军的库存一年;这对军队来说没什么好的。但要把它放在飞机的法拉利 - F-22，我们拥有的最先进的飞机 - 它给出了飞行员更多机动性，较大的范围，这是一个更快的导弹。“
但现在猛禽终于拥有广泛的目标-9X能力，似乎美国空军仍在推迟猛禽飞行员的“点和拍摄”能力与这个新的导弹一起，更不用说提升的态势意识安装的显示器提供。从本质上讲，导弹最重要的特征，即使在飞行员的肩膀上甚至在飞行员的肩膀上也无法解锁，即使在AIM-9X和F-22两者上都是运作（虽然分开），仍然无法解锁十年和其他远远较低的技术复杂的战斗机，如F-15C / D和F-16C / D，只长时间都有这种能力。
相反，猛禽将在2019年左右等待下一轮升级，这将允许它来实现AIM-9X块II。目的-9X的第二次迭代已经是运作的具有锁上开启功能。这将允许猛禽飞行员从未将目标-9x的万向搜索者锁定在射击前，而不会将目标-9x的万向搜索者锁定在该目标上。该导弹配备了数据链接和升级的自动驾驶仪，从驾驶飞机上接收到目标在空间和时间内的位置，以便它一旦离开喷射机的发射导轨就可以向其飞出。在某些情况下，导弹可以使近180度变动以接合飞机后面的目标，然后锁定在它们相反的方向上。
F-22在测试期间启动AIM-9X。
在F-22的情况下，这意味着AIM-9X块II不必将飞行器驱散到气流中，使得飞行员可以在让导弹飞行之前获得硬锁。相反，猛禽的侧面武器湾门可以保持关闭，直到给出的命令 - 并且在武器的武器参与部分的武器接触部分时，F-22可以保持隐秘。
但是，对于近距离的斗争，而不是依靠飞行员通过HMD指向目标的目光，以便参与所述目标，目的-9X块II将依赖于F-22的传感器 - 主要是它APG-77 AESA雷达 - 具有大致的120度正面视野- 为导弹的数据链接提供提示和遥测。这被称为“无核up off over-sight”（Hhobs）能力。可以从Jet的ALR-94电子支持测量套件中利用信息，以及从第三方传感器源，例如其他F-22s甚至是AWACS飞机，当在发射模式之后锁定开启时，虽然在近距离享受令人怀疑。
但再一次，猛龙将不会利用导弹的全部参与信封，而无需培养飞行员。不只是那种，但F-22缺乏像球形红外传感器系统一样F-35分布式孔径系统这可能会为AIM-9X块II提供定向提示，即使没有F-35飞行员的高度高度高级头盔安装显示屏指出目标。
对于缺乏F-22的HMD，目的-9X街区II将真正闪耀的能力在于它的中间范围的目标 - 由于新的火箭电机设计和锁定在发射能力之后，更远的前任更远。从本质上讲，飞行员可以将目标锁定在他们的雷达上，比目标-9x的寻求者可以看到，让导弹飞行。它将通过数据链接指导敌人，直到AIM-9X的寻求头获取目标本身并使其终端攻击运行。这为F-22飞行员提供了高度限制的导弹，这些导弹在内部携带，能够与其所有八个导弹的距离接近或超越视觉范围，而不是他们的六个AIM-120 Amraams。
虽然欢迎这些进步，但很容易发现它相对荒谬的是，即使在收到之后，最先进的空运飞行员仍然没有与40岁的F-15相同的高脱机导弹能力。自从大约12年前宣布运营以来，继续升级。
这联合头盔安装的提示系统（JHMCS）美国F-15，F-16，F / A-18和其他一些美国战斗机使用的是猛禽的选项，因为其磁性跟踪概念与F-22的隐身驾驶舱功能不兼容。仍然存在其他HMDS，一些具有比JHMC的可观更好的特征和适应性。截至2015年，美国空军应该致力于为实现高能力的版本而努力Thales Scorpion HMD.对于猛禽飞行员。虽然系统是鉴于缩写测试猛龙队在2014年分配到Nellis AFB，飞行员真的很喜欢它，官方测试应该在今年开始进入2020年左右的服务。然而，在过去的两年里，没有太多关于这个计划的人，而且一直是其他谈话，可以测试新的头盔有时在将来。
在众多场合，F-22飞行员表示他们不想要一个版本的F-35的头盔。带来F-35的一些非常独特的功能据围绕它设计，但据说它被视为太重，并具有前进的重心，这将使高GS的紧张程度低于最佳的硬机动猛禽飞行员。蝎子HMD遮阳板适合猛禽的飞行员现有的头盔，并在一只眼前使用“单片”来显示高清彩色图像。不只是那个，但它的版本是已经部署在A-10上和一些F-16S，它很容易适应夜视护目镜。