以下是美国陆军的计划，旨在提高阿帕奇直升机的海上作战能力和总体杀伤力

美国陆军公布了改进无人机计划的新细节啊- 64 e Apache作为未来版本6升级包的一部分。更新将包括一个主要的提高武装直升机海上能力，让他们更容易与…合作更广泛的无人驾驶飞机，并提高直升机收集和共享信息、交战敌方目标和避免威胁的一般能力。

美国陆军阿帕奇攻击直升机项目办公室在一份简报中向业界合作伙伴分享了这些细节@MIL_STD并于2018年8月18日在网上发布。报告显示，该服务在2017年完成了将4.5版本功能集成到AH-64E机队的工作，并计划在2026年完成版本6的更新。

2011年，陆军首次开始接收AH-64Es，之前被称为AH-64D Block III，也被称为Apache Guardian。根据阿帕奇项目办公室的简报，尽管“未来垂直提升”系列飞机的武装直升机版本预计将在2034年达到初始作战能力，但至少到2048年，该直升机仍将是服务的主要攻击直升机。

因此，对陆军来说，继续对阿帕奇人进行现代化改造，以应对现有和未来的威胁，是非常重要的。之前的更新已经添加链路16数据链路新通信和通信中继系统，与其他无人驾驶飞机作为一个无人-无人团队操作的能力，以及携带外部燃料箱的能力，以扩大直升机的射程，以及其他改进。

版本6包特别有趣，因为它强调水上战斗，这可能不是人们期望陆军现在或将来担心的事情。然而，随着越来越多的潜在行动基地在受限的水道附近的土地上，如霍尔木兹海峡或波罗的海，或可能涉及飞行的分散和远征行动从船上或海上基地如在广阔的区域太平洋地区在美国，军事服务部门已经逐渐意识到武装直升机可能执行的海上任务多年来．

另一份官方文件专门描述了阿帕奇直升机的升级计划，“目前和潜在的未来冲突要求阿帕奇直升机需要在更远的距离和恶劣的天气条件下对抗敌人的反介入/区域封锁(威胁)，如无人机、两栖攻击车辆和气垫船。AN / apg - 78雷达长弓据2016年的一项调查显示故事从AINonline．版本6配置将采用桅杆安装长弓的升级版，可以更好地发现和打击海上目标和小型无人机，并将系统的射程增加一倍，目前约为5英里。

An /APR-48B的更新现代化雷达频率干涉仪(MRFI)电子战系统也将提高阿帕奇识别未指明“海上威胁”的能力。该系统的其他更新将为直升机提供更好的电子支持措施和总体定位能力，使其能够更准确地确定潜在威胁的距离和地理位置，如与地对空导弹系统相关的雷达和其他发射器。将会有升级一个/弧- 231多模式数字无线电也能更好地支持水上任务。

版本6 AH-64Es也将能够将这些更新与增加的载人-无人团队能力相结合。升级后的阿帕奇将拥有载人-无人小组-扩展(MUMT-X)系统，该系统扩展了直升机与无人机共享数据的范围，并允许机组人员与更多样化的无人机组进行交互——可能包括先进,pilot-optional童子军旋翼机和其他未来战术无人驾驶飞机这是陆军正在探索的——使用C、L、Ku和S波段数据链路。

“目前，为我们编写的要求是与战术通用数据链系统对话，即[MQ-1C]灰鹰和[RQ-7B]影子V2。我们今天就可以与这些系统进行对话。2016年告诉记者．“在短短几年内，我们将成为第一个与战场上的任何系统对话的飞机，包括海军安全资产，海军陆战队-任何在空域飞行的系统，他们将能够捕获这些数据。”

在MUMT-X中内置的空对地继电器，基于探测器数据链路这意味着阿帕奇人将能够将无人机上的视频和其他数据直接发送给地面上的人员或下面的船只。陆军演示了现有AH-64E和MQ-1C“灰鹰”无人机的能力，以提供对峙瞄准支持炮兵部队上岸和通信继电器在环太平洋(RIMPAC) 2018年演习期间的海上船只。这也再次突出了武装直升机现有的海上能力。

不过，Version 6并不局限于扩展水上和载人-无人功能。它包括AH-64Es和其他系统的一系列其他更新。

直升机的安装现代传感器组件(M-DSA)传感器炮塔将在其探测范围和相机保真度方面得到提升，后者的升级特别有助于识别更远的潜在威胁。MDSA已经包括光电和红外摄像机，激光指示器，激光测距和光点跟踪功能。

除了对武装直升机传感器套件的所有更新，飞机还将对其Link 16系统和IDM-401调制解调器进行改进，使其具有更强的信息共享和接收其他数据的能力。版本6的飞机也将是第一个以认知决策辅助系统这将减少两名机组人员的工作量。

自从首次为AH-64D Block III设计需求以来，陆军一直在寻求将CDAS能力集成到直升机中。虽然细节有限，的基本描述听起来像是一个人工智能驱动的软件包，它将能够自动化部分目标定位过程，并迅速拒绝虚假传感器跟踪。它甚至可以建议最佳的攻击方向或其他行动路线，美国军队的其他元素也在寻求整合成他们的作战飞机．

在讨论版本6的能力时，显然没有提到任何新武器。简报只是说，改进的AH-64Es将能够使用先进版本的agm - 114 r地狱之火空对地导弹和空对空版本这两种导弹都已经在服役。陆军已经对毒刺的能力进行了单独的改进使用小型无人驾驶飞机这可能有助于扩大阿帕奇的防空作用。

此外，在2018年早些时候，陆军批准了低速初始生产的联合空对地导弹(JAGM)，它将最终完全取代地狱火家族。该服务还成功测试了一个固态激光武器作为击落小型敌方无人机的选择。看起来，这些或其他武器的开发很有可能在未来被纳入Version 6包。

简报中也没有提到定向红外对抗措施的整合(DIRCM)系统帮助直升机防御近程红外制导地对空导弹，尽管有关于更新AN/AVR-2的说明激光预警传感器在武装直升机。陆军已经在推进一项计划，在阿帕奇直升机上增加DIRCM能力，但据报道已经经历了一些挫折．也有人讨论增加硬杀主动防护系统到各种美国军用直升机和其他飞机。

陆军也在单独研究涡轮发动机改进方案(ITEP)，这将导致一个改进的，共同的发动机为AH-64和uh - 60黑鹰．然而，陆军只计划在2023年开始涡轮机的工程和制造开发阶段，这意味着到2026年，当服务部门希望完成版本6的部署时，它可能还没有准备好广泛的操作使用。

不管这些额外的能力是否使其进入6版AH-64Es，武装直升机看起来仍将接受一系列令人印象深刻的升级，这将使它们更好地装备在各种环境中执行各种不同的任务。如果美国陆军真的按照计划继续使用攻击型直升机到2048年，阿帕奇很有可能在未来几十年变得更加强大。

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