美国海军F/A-18“遗留大黄蜂”战斗机在一艘美国航母上进行了最后一次巡航
在F/ a -18首次巡航33年后，美国海军的“遗产大黄蜂”舰队进行了最后一次航母部署。
美国海军的F/A-18“遗产”大黄蜂号在一艘航空母舰上进行了最后一次巡航。VFA-34“蓝色爆破者”有幸将F/A-18C送上了卡尔文森号航空母舰,刚刚回来三个月的航行。在那次部署期间卡尔·文森成为首艘访问越南港口的美国航空母舰，创造了历史。
这将是海军传统大黄蜂最后一次巡航的消息让很多人感到惊讶。我们的朋友在争夺杂志是第一个报道的吗他们的Facebook页面说明:
“2018年4月11日，打击战斗机中队(VFA) 34蓝色爆能机(‘NE-4xx’)在卡尔·文森号航空母舰(CVN-70)上搭载CVW-2进行了三个月的部署后，返回了纳斯·Oceana (VA)。
F/A-18C中队于2018年1月5日登上文森号。此次部署标志着美国海军F/A-18C大黄蜂号的日落巡航。
CVW-3的VFA-131野猫(“AC-3xx”)和CVW-8的VFA-37公牛(“AJ-4xx”)仍然运行传统的F/A-18C大黄蜂战斗机，但这些中队将不再与这些类型部署。
VFA-34将在未来几个月过渡到F/A-18E超级大黄蜂，VFA-131和VFA-37也将随之过渡。”
我们迅速联系了美国海军太平洋舰队总部，以核实这一报告，起初，他们似乎和我们一样惊讶和感兴趣。他们很快让我们联系上了海军空军指挥官发言人罗纳德·弗兰德斯，他证实这确实是海军“遗产大黄蜂”的最后一次巡航。
VFA-34，作为卡尔·文森航空母舰空军第二联队仍计划参加今年夏天美国海军环太平洋多国军事演习，但这将只是在航母上的短期训练部署。该中队将在明年年初过渡到超级大黄蜂。蓝色爆破机最初是在1996年从A-6入侵者到F/A-18大黄蜂。
“Legacy Hornets”将继续留在海军的库存中，用于未来的各种角色，包括服役预备队和进攻队在纳斯法伦的海军航空作战发展中心，以及其他几个中队也将很快过渡到超级大黄蜂。弗兰德斯还指出，“Legacy Hornet”将结束其航母部署，而VFA-147“argonauss”将过渡到F-35C，这是迄今为止第一个这样做的前线打击战斗机中队。
随着最近预算的增加，海军正在订购几十架额外的超级大黄蜂高级Block III配置以及开始将F-35C投入作战单位。海上服务部门也开始对其最老的超级大黄蜂进行寿命延长升级。所有的组合,这个新计划将会允许许多海军F/A-18A+和F/ a - 18c被转移到美国海军陆战队，以帮助加强他们的能力非常疲惫的大黄蜂舰队无论是提供更新鲜的飞机，还是大量急需的备件。
因此，尽管任何一种机型结束大部分运营都是一种苦乐参半的时刻，但“Legacy Hornets”至少还将存在10年，甚至可能在这之后的帮助下一些有针对性的升级．最甜蜜的部分是，海军正在购买一批新飞机，以取代他们的传统大黄蜂舰队，这些飞机具有令人兴奋的新能力，其中一些已经等待了几十年。
回想起来，F/A-18大黄蜂的第一次作战巡航是在VFA-25和VFA-113攻击战斗机中队部署在舰上时进行的号航空母舰星座1985年到33年前。
那是一场可怕的赛跑。
1985年，VFA-113 F/ a - 18a在大黄蜂号的第一次巡航中拦截了一架TU-142。
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