F1赛车不喜欢拉力赛阶段，但这个专业模拟赛车无论如何都让它工作
它比蓝旗亚B组的车快了将近2分钟。
理想的拉力赛车有两件事:足够的悬挂跳台安全着陆，和全轮驱动，以降低所有表面的动力。一级方程式赛车两者都不具备，加上惊人的动力，使它成为最不适合参加拉力赛的赛车。但如果你感觉不到它会打断你的脊椎，那就无所谓了，因为你是在模拟游戏中驾驶，而反复的碰撞只是帮助你真正完成阶段的学习经验。
职业模拟赛车手吉米·布罗德本特最近尝试拉力赛一辆F1赛车，他在停机坪上模拟明年的地面效应F1赛车．然而，他很快就发现，在狭窄的赛道上，它僵硬的悬挂系统和冰冷的轮胎让他难以驾驭——事实上，他只拐了两个弯就滚下了山坡。
YouTube |吉米·布罗德本特
模拟赛车手尝试在拉力赛舞台上驾驶F1赛车
尽管他从这个错误中吸取了教训，但在舞台上驾驶并不是一件容易的事，因为F1赛车的速度让他很难在精神上跟上。即使他成功了，汽车的坚硬的行驶有时仍然使它无法控制地弹跳。他通过最大限度地提高F1赛车的行驶高度和下压力来解决这个问题，让他在最终完成赛车之前，在这个令人痛苦的阶段中越走越远。