6月，10万英里的二手车以创纪录的高价售出

随着芯片短缺导致汽车供应短缺愤怒在即使是高里程的二手车也卖得比以前贵很多。根据埃德蒙兹根据数据显示，2021年6月，经销商出售的里程在10万至109999英里之间的二手车平均易手价格为16489美元，高于以往任何时候的水平。

相比之下，去年同期，这一里程的汽车的平均交易价格为12626美元，同比增长了31%。尽管价格大幅上涨，人们仍在购买，而且购买速度越来越快。2020年6月，10万英里的汽车平均停放时间为37.7天，而上个月，经销商只需要等待30.5天就可以处理掉它们。

“很多汽车买家和卖家长期以来都认为，一旦汽车行驶超过10万英里，它的价值就会急剧下降，但事实证明这是错误的，因为汽车的技术和耐用性多年来都有了很大的提高，”他说埃德蒙兹高级洞察经理伊万·德鲁里“我们现在在二手车市场看到的需求飙升只会进一步揭穿这个神话:我们看到，如今有7到8年历史、行驶里程超过10万英里的车的价格，更像是一年前有5年历史、行驶里程为6万到8万英里的车的价格。”

这种“汽车寿命更长”的理论进一步得到了事实的支持如今美国公路上的普通汽车比以往任何时候都要老12.1岁。当然，一辆经久耐用的汽车仍然取决于适当的维护，这一点你可以读到在这里．

虽然六位数里程表车的售价比以往任何时候都高，但具体的购销车辆显然没有任何变化埃德蒙兹2021年7月和2020年7月这一里程范围内销售的前10名车辆完全相同。

排在第一位的是雪佛兰西尔维拉多1500 (Chevy Silverado 1500)，上个月一辆6.6年的车平均花了30.8天才卖到26914美元。(巧合的是,新版本的Silverado刚刚超越了福特f系列在2021年第二季度的销售额中。)紧随雪佛兰之后的是福特翼虎和F-150、本田雅阁、思域和CR-V、吉普大切诺基和牧马人、Ram 1500和丰田凯美瑞。

这个故事的寓意?如果你拥有一辆6到8年历史的美国皮卡，它现在对经销商来说可能比你想象的更值钱。

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